来源：高工锂电2020-02-17

高工产业研究院（ggii）发布的2020年1月《动力电池月度数据库》统计显示，松下凭借配套特斯拉2625台model 3 车型冲进国内动力电池装机电量top10阵营，排名第4。

来源：中金点睛2020-02-12

我们预计2020年磷酸铁锂材料与电池组价格仍有10%的降幅，铁锂电池的高性价比将使其获得较高的动力电池装机比例。风险新能源汽车产销不及预期，国家补贴与产业支持政策不及预期。...我们预计2020年磷酸铁锂动力电池装机有望维持较高比例主要受益于上游原材料价格下跌带动产业链成本下降，磷酸铁锂电池在高性价比、提高能量密度、商用车安全性、网约车长寿命周期等方面具备较高竞争力。

来源：高工锂电2020-02-12

从市场情况来看，1月新能源汽车产量和动力电池装机电量同比均出现大幅下滑，表明整体市场表现不佳。...其中，松下凭借配套特斯拉2625台model 3 车型冲进国内动力电池装机电量top10阵营，排名第4，呈现爆发态势。

来源：美通社2020-02-10

根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计分析，2019年我国新能源汽车共有配套动力锂离子电池企业79家，相较2018年减少了13家，动力电池行业洗牌进一步加剧。对比2018年前10强，北京国能

来源：中证网2020-02-10

以特斯拉2020年-2021年在华10万-20万辆产销规模测算，按宁德时代配套占比1/2计，对应动力电池装机增量在3/6gwh。

来源：中金点睛2020-02-06

2019年的动力电池行业跌宕起伏，在市场销量下滑的情况下中国动力电池装机终实现平稳增长；海外龙头艰难走出亏损泥沼，lg chem与松下的动力电池业务均在4q19扭亏。...图表: 2019年全球动力电池装机超110gwh，同比增速超20%，海外装机量已接近中国装机量资料来源：ggii，marklines，中金公司研究部；注：海外装机量根据marklines统计的海外汽车销量测算图表

来源：新能源深度研究2020-02-03

动力电池装机9.71gwh。目前磷酸铁锂电池、方形三元电芯价格保持稳定。...6.2 动力电池装机2019年12月动力锂电池装机量9.71gwh，同比下降27.3%。其中三元锂电池装机5.37gwh，磷酸铁锂电池装机量3.62gwh。

来源：高工锂电2020-01-20

2019年公司实现动力电池装机电量642mwh，其中方形电池装机量636mwh，同比增长32%，占比99%。...方形动力电池装机连续两年位列第10。市场方面，塔菲尔方形电池配套客户包括长城汽车、东风柳州汽车、河南速达、新特汽车、中国一汽等14家车企。

来源：第一电动网2020-01-17

2018年方形电芯动力电池装机top 10企业（2019统计数据暂无）2019年圆柱电芯动力电池装机top 10企业(1-10月)，数据来自高工产业研究院2019年软包电芯动力电池装机top 10企业(

来源：高工锂电2020-01-15

但在2019年，珠海银隆新能源业务又稍有起色，甚至冲进单月动力电池装机电量排名前10。...在市场方面，苏州宇量主要为南京金龙、北京汽车提供装机配套，曾多个月进入动力电池装机电量排名前10。08三洋电池三洋电池2019年实现圆柱电池装机电量约144mwh，排名第8，装机电量大幅增长。

来源：中国能源报2020-01-15

动力电池装机排名前五的企业所占市场份额达到77.5%，行业集中度进一步提升。尽管2019年我国新能源汽车发展取得一定成绩，但也面临着严峻形势。

来源：第一电动网2020-01-14

2018年方形电芯动力电池装机top 10企业（2019统计数据暂无）2019年圆柱电芯动力电池装机top 10企业(1-10月)，数据来自高工产业研究院2019年软包电芯动力电池装机top 10企业(

来源：高工锂电2020-01-13

整体来看，新能源乘用车依然是动力电池装机的主力，这也意味着得乘用车市场者得动力电池天下。而乘用车动力电池装机增幅远大与乘用车产量，意味着2019年乘用车单车带电量明显提升。...而不同的外资、合资、自主品牌对于电池的选择，也会让当前国内的动力电池装机电量排名发生变化。

来源：动力电池网2020-01-02

其中，上半年国内动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%，且1-7月均呈现出同比增长的情况。自7月开始，动力电池装机量开始出现同比或环比的下滑。

来源：砺石商业评论2020-01-02

其中排名第一的宁德时代和排名第二的比亚迪，在国内动力电池装机总电量占比与上年相比分别上升12.23%和4.54%。

来源：汽车产经2019-12-30

2019年动力电池装机总电量top10企业其实最开始的时候，宁德时代是没有多少“露脸”机会的。在三元锂电池被普遍认可之前，比亚迪才是国内动力电池行业的老大，而他主攻的是磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2019-12-25

ggii统计数据显示，2019年1-11月，宁德时代动力电池装机电量约27.2 gwh排名第一，增速高于市场，并且占据了51.58%的市场份额。预计全年装机电量将超30gwh，有望再次成为全球第一。

来源：观研天下2019-12-24

2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。...2012-2019年上半年我国动力电池装机电量数据来源：中国电池工业协会2018年我国动力电池企业数量骤减，从2017年135家减少至90家，动力电池企业新建产能企业变得集中，2018年主要是三股势力在继续产能建设

来源：高工锂电2019-12-23

补贴退坡和市场竞争加剧，动力电池行业洗牌加速，动力电池装机企业数量和装机增速均出现明显下滑。如11月配套装机的动力电池企业共涉及50家，其中30家同比增速处于负增长，预计明年将会有大批企业被淘汰出局。

来源：新能源沙龙2019-12-20

动力电池装机集中度持续提升，宁德时代龙头地位持续加强。