来源：北极星氢能网2021-07-29

，主要产品包含氟硅钴、电子化学品和动力电池材料等，被国家科技部授予“中国氟硅新材料产业基地”称号。...新能源新材料产业快速发展，巨化、华友等平台型企业在动力电池材料产业上取得重大突破，华友入选工信部首批动力电池综合利用示范企业名单，杉杉新材料、立昂微电子等一批优质项目先后落地，衢州空气动力装备技术实验室列入省级重点实验室

来源：衢州市人民政府2021-07-29

，主要产品包含氟硅钴、电子化学品和动力电池材料等，被国家科技部授予“中国氟硅新材料产业基地”称号。...新能源新材料产业快速发展，巨化、华友等平台型企业在动力电池材料产业上取得重大突破，华友入选工信部首批动力电池综合利用示范企业名单，杉杉新材料、立昂微电子等一批优质项目先后落地，衢州空气动力装备技术实验室列入省级重点实验室

来源：自贡市人民政府办公室2021-07-28

抓住川渝打造万亿级汽车产业集群契机，依托朗星达等龙头企业，大力发展锂离子电池、动力储能电池全产业链，加快推进动力电池材料、单体、模块及管理系统等关键技术研发和产业化。

来源：中国能源报2021-06-09

同时，曹广平建议：“国家主管部门应当汲取过去‘新能源汽车补贴没有和动力电池回收挂钩’的教训，在后续的新能源汽车积分政策或碳交易政策中，让积分或碳交易配额与动力电池材料回收利用程度及比例挂钩。”...“一方面，动力电池材料体系在研发过程中要满足高能量密度、高安全性、低成本等十几个指标已经非常难，再满足可回收性也就非常不易；另一方面，电池材料的回收技术目前还没有大的突破，无论是干法、湿法还是机械法工艺都有缺点

来源：光大证券2021-06-08

未来，锂电、储能企业将成为梯次利用、材料再利用的关键环节，材料企业将成为动力电池材料回收、体量的关键。

来源：北极星氢能网2021-05-12

发挥在高端金属材料、无机非金属材料、化工新材料等领域的优势，面向新一代信息技术、新能源汽车、高端装备以及节能环保等战略性新兴产业全产业链对新材料的需求，重点发展半导体材料、光电功能材料、封装材料、专用化学品、动力电池材料

来源：银隆新能源2021-04-30

一直以来，银隆新能源坚持自主创新，拥有国际科技合作基地、广东省钛酸锂电池工程技术研究中心、广东省战略新兴产业基地、广东省钛酸锂动力电池材料工程实验室等研发平台，先后入选“中国新经济企业500强”、“广东创新企业

来源：北极星氢能网2021-02-22

项目园区以电池研究院为依托，一方面完善动力电池材料产业链和燃料电池成品，另一方面大力引进新能源汽车制造企业，重点推动整车产业发展，最终建成新能源汽车的先进制造园区。

来源：汽车之家2021-02-19

方建华表示，2021年在动力电池材料领域，高镍正极、硅碳负极材料、新型复合集流体材料及导电材料，都会有一些新技术导入甚至实现突破。这些技术对提升动力电池的性能，会发挥非常关键的作用。

来源：中国能源报2021-02-03

“人们应从源头上，比如在实验室设计研发电池时，就考虑到汽车动力电池材料的可回收性，并在此基础上，通过后续回收工艺方法创新等，大大降低电池回收成本。”

来源：包头日报2021-01-20

目前，已经研发和生产了高容量高功率动力电池材料、高容量耐低温动力电池材料以及高容量大型储能电池材料等多款新型稀土储氢合金产品并投放市场，为先进储能产品的高功率动力电池、风力发电、太阳能光伏发电等大型储能电池以及高安全性高密度固态储氢装置及系统的研发生产提供了材料支撑

来源：全景网2021-01-13

其以锂离子动力电池材料作为切入点，试图打通从锂矿-碳酸锂/氢氧化锂-电池材料-系统集成这一全产业链，继而成为产业链整合者和综合服务供应商。

来源：电池中国2021-01-07

对于动力电池产业链的企业来说，当前，全球汽车电动化正在提速，全球范围的动力电池材料、装备等市场红利正在到来，未来这些已经上市、即将上市和考虑上市的企业，预计都将在全球市场进行产能扩张、供应链优化及品牌塑造

来源：银隆新能源2020-12-16

现拥有国际科技合作基地、广东省钛酸锂电池工程技术研究中心、广东省战略新兴产业基地、广东省企业技术中心、广东省钛酸锂动力电池材料工程实验室、产学研结合示范基地等科技研发平台，加快技术创新与产业升级的步伐。

来源：中国电池联盟2020-12-07

格林美可以放心地聚焦发展电池材料的全球核心竞争力，有利于进一步提升公司在全球三元锂电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力，有效稳定公司电池材料业务在全球市场的占有率，有效推动公司建成具有世界竞争力的三元动力电池材料制造企业

来源：远川科技评论2020-11-16

磷酸铁锂和三元电池一样，都是新能源动力电池材料方案。三元能量密度更高，能让车“开得更远”，磷酸铁锂更加稳定，能让车“开得安全”。这就好比一个是秋名山的赛车手，一个是四平八稳的老司机。

来源：中国能源报2020-11-04

电动汽车产业的快速发展拉升了市场对动力电池的需求。动力电池所需的锂、钴、镍等原材料主要依赖进口，且长期来看已出现供应不足风险。我国虽在这些资源的开采和回收技术上处世界领先水平，但产能利用率偏低；废旧电池回收利用虽被认为是降低供应风险的有效途径

来源：长江商报2020-09-04

成领先的废物循环企业格林美2010年上市后，在国内率先提出“资源有限、循环无限”的产业理念，坚定“城市矿山+新能源材料”发展战略，从攻克废旧电池回收技术开始，再到攻克电子废弃物绿色处理、报废汽车整体资源化回收技术以及动力电池材料的三元

来源：电池联盟网2020-07-20

5月19日晚间，格林美发布《非公开发行a股股票发行情况报告书暨上市公告书》，公告显示，公司非公开发行工作已顺利完成，共募集资金24.25亿元，用于公司动力电池三元正极材料、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产等项目投资生产

来源：电池中国网2020-07-06

5月26日，格林美非公开发行共募集资金24.25亿元，将用于公司动力电池三元正极材料、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产等项目投资。