来源：中能传媒研究院2026-06-22

上半年煤炭市场供大于求，动力煤价格触及数年低点；进入下半年，受迎峰度夏、冬季供暖等季节性需求带动，叠加部分产地供应收缩，煤价出现阶段性回升。

来源：上海市商务委2026-06-22

（六）做好商业建筑空调温度管理我市商业建筑应严格执行国务院办公厅《关于严格执行公共建筑空调温度控制标准的通知》要求，夏季室内空调温度设置不得低于26℃，冬季室内空调温度设置不得高于20℃。

来源：南方电网报2026-06-22

低碳理念融入日常运营细节：推进无纸化办公，搭建电子化办公系统；更换全部高效led灯具，办公用纸优先再生纸并双面打印；空调执行夏季大于等于26℃、冬季小于等于18℃标准，开关标注节能标识。

来源：苏州市工业和信息化局2026-06-18

，倡导空调温度设置冬季不高于20摄氏度，夏季不低于26摄氏度。...除医疗、应急保障等特殊情况外，冬季室内采暖温度原则上不高于20摄氏度，夏季室内制冷温度原则上不低于26摄氏度。加快实施既有建筑节能降碳改造，持续挖掘节电潜力。

来源：中国政府采购网2026-06-18

主要服务内容为环卫“三清”作业，包括道路清扫(含人工和机械化)、公厕清掏、垃圾清运以及公厕的运维、垃圾收集站的运维、非物业小区保洁、城中村保洁、立面保洁、护栏清洗、铁路沿线保洁、冬季除运雪和垃圾分类等工作

来源：国资委2026-06-18

根据预测，到2030年，江苏夏季、冬季晚高峰电力缺口预计分别达1332万千瓦、1524万千瓦，保供压力较大；同时，新能源大规模接入后，电网对具备深度调峰能力的清洁煤电需求十分迫切。

来源：浙电e家2026-06-18

宁波福明充电站提前布局了两台60千瓦的v2g充电桩——以夏冬季尖峰时段放电为例，按当月电网代理工商业购电尖峰电价结算，预计每小时可获收益约144元。...新政将上午8:00-11:00的高峰/尖峰时段整体削平为平时段，下午至晚间16:00-23:00被统一划为高峰（夏冬季含尖峰）时段，午间低谷从2小时延长至3小时，为新能源消纳创造更大空间。

来源：中国储能网2026-06-17

球罐建造过程中，项目团队成功克服了草原冬季严寒、春季大风沙尘等恶劣环境，以及产品结构特殊导致的施工难度大等困难，顺利完成了球体组装、精密焊接、无损检测及整体热处理等关键核心工序。

来源：北极星电力网综合2026-06-16

推动冬季集中供暖地区热电联产机组因地制宜实施热电解耦改造，改造后机组调峰深度力争达到40%以下。

来源：国家发展改革委2026-06-16

推动冬季集中供暖地区热电联产机组因地制宜实施热电解耦改造，改造后机组调峰深度力争达到40%以下。

来源：北极星储能网2026-06-15

推动冬季集中供暖地区热电联产机组因地制宜实施热电解耦改造，改造后机组调峰深度力争达到40%以下。

来源：北极星电力网2026-06-15

项目建成投产后，新机组将替代原有6×200mw机组，担负向齐齐哈尔中心城区2280万平方米供热任务，为城区冬季民生采暖提供清洁稳定热源。

来源：北极星电力网2026-06-15

项目建成投产后，新机组将替代原有6×200mw机组，担负向齐齐哈尔中心城区2280万平方米供热任务，为城区冬季民生采暖提供清洁稳定热源。

来源：北极星储能网2026-06-11

尤其在低温性能上表现突出，-20℃低温环境下容量保持率可达90%，能量保持率超80%，有效解决了新能源重卡冬季续航缩水、动力衰减的行业痛点。

来源：华电能源2026-06-11

项目建成投产后，新机组将替代原有6×200mw机组，担负向齐齐哈尔中心城区2280万平方米供热任务，为城区冬季民生采暖提供清洁稳定热源。

来源：嘉峪关市发展和改革委员会2026-06-10

23.配合做好建成区及周边重点区域散煤用户的清洁能源改造等冬季清洁取暖保障工作。24.协助推进酒钢集团智慧电网及新能源就地消纳示范项目，支持企业形成风—光—火—荷—储互补调控机制。

来源：能见2026-06-10

夏季地表温度逼近50℃，冬季则低至-20℃，温差超过70度。更棘手的是，这里的地质属于盐碱沼泽地，条件之艰苦或居南疆之首。盐碱地地下面是地下水，人踩上去感觉土是软的，而运输车辆一旦开进去就会下陷。

来源：正泰电源2026-06-10

在丹麦冬季低温、夏季潮湿的反差气候下，液冷系统始终保持电芯在最佳工作温度区间，确保储能系统全年无忧运行。

来源：北极星环保网2026-06-09

（2）空预器出口至电除尘入口垂直烟道处安装低低温省煤器受热面（含烟道改造），需要将排烟温度降低30-40℃，低低温省煤器出口烟气温度降至130℃，低低省煤器回收的热量热量夏季用来加热凝结水、冬季用来加热热网水

来源：国鸿氢能2026-06-09

这里夏季地表温度常超50℃，冬季最低气温探至-30℃，全年超80℃的极限温差，叠加长距离、高海拔及风沙煤尘等恶劣工况，对车辆动力系统的稳定性提出了极高挑战。