来源：出行一客2020-09-15

“私人消费者对换电是有需求的”，在许艳华看来，国内有三至四成的私家车主没有在家充电的条件，公共充电体验不佳。

来源：北极星储能网2020-08-28

第四个是我们公共充电资源，我们可能很难直接调控，只能通过间接手段，电价和激励机制进行调控。第二个站址资源，有一些有充电站，可能会受地域的限制。

来源：北极星储能网2020-08-13

（各州、市人民政府，省能源局、省交通运输厅、云南电网公司、省能投集团、省交投集团按照职责分工负责）（六）构建省级新能源汽车公共充电信息平台。...充分发挥示范引领作用，增强公共领域新能源汽车和公共充电（换电）站辨识度，提高社会对新能源汽车的认知度和认可度，提升城市绿色出行形象，引领汽车消费新时尚，营造使用新能源汽车良好氛围。

来源：中国能源报2020-08-05

国网电动汽车服务有限公司副总经理牛进苍表示，国家电网将从农村电网升级改造、公共充电布点，个人充电桩报桩等方面，全力支持新能源汽车进入农村。

来源：北极星电力网2020-07-21

将公共充电桩建设纳入城市基础规划建设范围，优化公共充电体系。新建集中充换电站、公用充电桩数量不少于省下达任务，货车充电桩占一定比例。...〔牵头单位：市交通运输局，协办单位：市公安局交警局、市邮政管理局、市建委、市城管局（市综合行政执法局）〕将公共充电桩建设纳入城市基础规划建设范围，优化公共充电体系。

来源：北极星大气网2020-07-21

〔牵头单位：市交通运输局，协办单位：市公安局交警局、市邮政管理局、市建委、市城管局（市综合行政执法局）〕将公共充电桩建设纳入城市基础规划建设范围，优化公共充电体系。

来源：绍兴日报2020-06-03

值得一提的是，对于非电动汽车“鸠占鹊巢”现象，即将正式实施的《绍兴市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法（征求意见稿）》也有明确规定：对不按规范停车的车辆，如占用公共充电专用车位停车的非充电车辆，在接到市民投诉或经巡查发现

来源：北极星储能网2020-05-28

四、加强完善公共充电（加能站）的布局规划和管理。五、支持创新充电商业模式。对运营商投资建设充电基础设施综合体给予优惠政策。

来源：汽车之家2020-05-26

四、加强完善公共充电（加能站）的布局规划和管理。五、支持创新充电商业模式。对运营商投资建设充电基础设施综合体给予优惠政策。

来源：经观汽车2020-05-25

恒大研究院研究报告指出，充电桩行业目前面临的主要挑战是私人建桩率低和公共充电难的问题。

来源：万安县商务局2020-05-22

据悉，汉龙通达汽车制造有限公司旗下拥有三大产业：一是汽车销售服务体系；二是公共充电产业；三是线上服务平台。汉龙通达透过整合旗下三大产业围绕新能源汽车打造“聚合服务新模式”，为新能源汽车产业发展而努力。

来源：中国能源报2020-05-21

他进一步透露，国网电动今年不会再像过去那样大面积推广公共充电桩，而是将目标聚集在社区，以社区充电建设为主、公共充电建设为辅，避免重复投建。

来源：泽平宏观2020-04-15

2 充电桩行业面临的主要挑战：私人建桩率低、公共充电难虽然我国车桩比不断下降，充电配套持续改善，但是行业仍然存在部分问题亟待解决，新能源汽车用户对充电的满意度仍然较低，严重影响了新能源汽车消费体验。...3 展望与建议：推广智慧有序充电，建设充电网络信息共享平台，积极探索新兴商业模式3.1 行业格局展望：未来将以智能有序充电为主、大功率公共充电为辅、换电站作为细分市场补充3.1.1 私人领域：智能有序充电可降低电网冲击

来源：泽平宏观2020-04-15

2 充电桩行业面临的主要挑战：私人建桩率低、公共充电难虽然我国车桩比不断下降，充电配套持续改善，但是行业仍然存在部分问题亟待解决，新能源汽车用户对充电的满意度仍然较低，严重影响了新能源汽车消费体验。...3 展望与建议：推广智慧有序充电，建设充电网络信息共享平台，积极探索新兴商业模式3.1 行业格局展望：未来将以智能有序充电为主、大功率公共充电为辅、换电站作为细分市场补充3.1.1 私人领域：智能有序充电可降低电网冲击

来源：中金点睛2020-03-05

公共充电需要协同场地、强电、充电运营商三方进行，推动运营商加快建设，促进强电、场地的配套较为关键。3）推动小区、商场等停车位充电桩建设。

来源：亿欧网2020-01-13

我们乘用车充电这块目前没有很好的商业模式，所以我们以公共充电为主，以快充为主。怎么盈利？主要是和车企、运营企业配合，它盈利，我也有利可图。

来源：汽车之家2019-12-24

而天际汽车自身也在规划充电服务体系，包括规划5大充电设施，10大解决方案、100座快充电站、1000台移动服务车、10000根专属充电桩、100000+公共充电资源，提供涵盖私人对公共、固定对移动、慢充对快充

来源：北极星储能网2019-11-15

南昌全市分散式公共充电柱主要结合大型公建设施、公共停车场、枢纽场站布设。中心城区共规划分散式公共充电设施298处，合计充电柱约9300个。

来源：能见Eknower2019-11-04

但是，需要公共充电的电动汽车毕竟是有限的，按照国家权威数据，截至2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。...很明显，部分重点关注公共充电的运营商的市场或许会面临激烈的竞争，市场可能会饱和甚至萎缩，只有另辟蹊径，服务于广大的劳动人民，才是出路。

来源：汽车之家2019-10-10

其中，国家电网作为充电桩建设的主力军，重点打造高速快充网络，保证电动车主的长途续电需求，其目标是2020年建成公共充电快充站1万个，充电桩12万个。