来源：亮报2025-05-07

万溪充电站是国网江西省电力有限公司系统内首个涵盖“光储充检”功能一体的综合性场站，设有600千瓦及480千瓦超充各2套，可同时满足36辆新能源车充电需求。“五一”期间，入赣游客超过600万人次。

来源：国家电网报2025-05-07

国网江苏电力在全省各地打造的光储充一体化示范站和车网互动基地，为附近省份和省内新能源车主跨地域充电提供了保障，满足了客户多元化的充电需求。

来源：中国电力报2025-05-07

山东省能源局副局长岳建如介绍称，此举一方面进一步降低了用户的用电成本，通过细分“深谷、低谷、平段、高峰、尖峰”五个时段，精准引导充电需求向新能源发电高渗透时段转移。

来源：国网冀北电力公司2025-05-06

“五一”假期期间，全国迎来出行高峰，新能源汽车充电需求激增。...▲国网冀北清洁能源汽车公司员工对充电站进行状态监测（陈兴摄）国网冀北清洁能源汽车公司打造智能运维平台，针对冀北区域内国家电网充电桩进行全天候动态监测，动态分析区域充电需求，并结合“e充电”app实时推送空闲桩位信息

来源：华为数字能源2025-04-30

其中，2024年建设完成华为全液冷超充桩105个，全液冷超充车位105个；华为快充桩275个，快充车位550个，能够轻松应对节假日”潮汐式出行“、“井喷式“充电需求。

来源：亮报2025-04-30

5月4日将迎来返程充电需求的高峰，从10:00一直持续到24:00。请车主们提前做好准备，灵活安排充电时间。

来源：国网冀北电力公司2025-04-29

为应对激增的新能源车充电需求，国网冀北电力在高原地区构建“一小时充电圈”，覆盖面积超1350平方公里，为游客绿色出行提供坚实保障。...▲国网承德供电公司员工在节前检查充电设备（魏明良摄）“‘一小时充电圈’可满足节日期间单日300次、充电量8000千瓦时的充电需求，所有站点均配备专业运维团队，不间断开展设备特巡、故障抢修及驻站值守。”

来源：国家电网公司2025-04-28

于家堡“双碳”创新充电站共设置51个直流充电车位、23个交流充电车位、3个v2g充放电车位，可满足不同车主个性化充电需求。

来源：星星充电2025-04-25

针对重卡充电需求，单枪1200a、双枪2400a的超高电流输出，可在10分钟内完成重卡80%补能，彻底解决“充电慢、排队久”的行业痛点。

来源：中国电力报2025-04-23

笔者观察到，济南起步区示范站内的充电桩类型丰富，在配备传统的直流快充桩的同时，还安装有全液冷超充桩、v2g充电桩、导轨式移动充电桩等，可满足不同类型的充电需求。

来源：东营市发展改革委2025-04-18

插电式混动电车充满一般需要35度电（里程180公里左右），充电需求为28度电左右（此类一般会在电池还剩下1/5时选择充电），充满需4小时。具体分析如下：1.a用户（纯电车）。...其中，纯电动车充满一般需要80度电（里程450公里左右），充电需求为60度左右（此类用户一般会在电池还剩下1/4时选择充电），充满需8小时(个人充电桩功率一般为7千瓦,下同)。

来源：中国充电联盟2025-04-17

此外，华北地区新能源物流车、出租车比例较高，高频次充电需求支撑利用率。但存在冬季低温导致部分老旧充电桩故障率上升，影响实际可用率的问题。...政策方面，建议低利用率地区提供“充电需求补贴”，吸引运营商进入下沉市场。推动“统建统营”模式，整合分散充电桩资源，通过平台化运营提高周转率。

来源：科士达新能源2025-04-15

此外，超充桩实现了充电5分钟，续航300公里的充电速度，大幅降低了电动汽车车主的补能焦虑；快充桩也实现了充电10分钟，续航300公里，无论是超充桩还是快充桩，均能全方位、充分地满足用户在多种场景下的充电需求

来源：山东省人民政府2025-04-15

通过细分“深谷、低谷、平段、高峰、尖峰”五个时段，精准引导充电需求向新能源发电高渗透时段转移。...目前，全省公共充电桩23.42万台，同比增长83.4%；高速服务区充电站645座，充电桩2985台，基本实现服务区全覆盖，较好保障了新能源车主出行充电需求。另一方面，充电快捷服务水平也在不断提升。

来源：重庆市人民政府2025-04-15

应建尽建，适度超前布局超充桩建设，满足多样化快速充电需求。数智赋能，强化支撑。...聚焦成渝主要高速公路，形成适度超前、超充为主的高速公路电力补给服务网络，有效保障两地新能源汽车跨省出行充电需求。

来源：北极星电力网2025-04-11

次坞高速服务区运维主管安勇表示：“这几年，新能源汽车的充电需求激增，但服务区受变压器容量限制，原有的8个快充装置在高峰期需要降功率运行，出现‘快充不快’的问题。...智慧零碳供能系统由国网浙江电科院自主研发，可在节假日高峰期启动充电负荷优先模式，精准匹配充电需求与绿电供应，保证新能源绿电优先供给快充装置，实现在不增加变压器容量的前提下快充满功率运行，为绿色出行提供了有力保障

来源：高工储能2025-04-08

b2g技术：车网协同的关键随着新能源汽车渗透率提升，用户的充电需求也越来越大，大规模充电负荷给电网带来巨大冲击。

来源：南方电网报2025-04-02

近年来，新能源汽车保有量快速增长，为满足客户充电需求，贵州电网公司积极规划建设充电设施，目前建成充电站2543个、充电枪1.275万支，实现乡镇充电桩全覆盖。...海口供电局选取电力容量紧张的海口滨海华庭小区为试点，建成智能有序充电站，全站共15个充电桩，可满足15辆新能源电动汽车充电需求，同时有效保障小区其他生活用电稳定供应。

来源：上海市交通委员会2025-03-25

鼓励“发展区”充电基础设施建设：充电需求高于充电供给的街镇划分为“发展区”。...限制“调控区”增量充电设施发展：充电需求低于充电供给的街镇划分为“调控区”。“调控区”街镇通过合理规划和有效引导，避免在同一区域内集中建设多个充电场站，减少资源浪费。

来源：北极星输配电网2025-03-21

该项目占地约3000平方米，是目前南京地区规模最大、功能最完善的开放式充电站，可满足不同车型的充电需求，同时实现微网内部协同自治运行和与电网友好互动。