来源：北极星储能网整理2019-10-21

当中提到，比克电池起诉杭州杰能动力有限公司（以下简称“杭州杰能动力”）、众泰新能源汽车有限公司（以下简称“众泰新能源汽车”）、永康众泰汽车有限公司（以下简称“永康众泰汽车”）、众泰汽车一案，诉讼金额6.21

来源：中国能源报2019-10-16

，众泰汽车方面已经向公安部门报案。...当天下午，众泰汽车官方微信发布声明称，标题为“众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序，并涉及下游汽配供应商产业链500亿坏账”及标题为“xx银行对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知”等其他相关衍生的信息内容是完全虚假的

来源：第一电动2019-10-15

比克电池称，众泰2018年开始拖欠货款“，而后比克电池开始向众泰催要货款，”催款过程中众泰闭门不见，不履行协议，对比克的拜访闭门不见。”比克电池于2019年1月起停止向众泰供应电池。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

摘要：北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包电池。...据起点锂电大数据记者不完全统计，北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

就车企的选择来看，目前国内包括北汽、上汽、众泰等在内的众多车企都选择了软包电池。放眼国际，雪佛兰volt、日产leaf、福特等高端车型也都采用了软包电池。

来源：盖世汽车2019-09-20

同时奇瑞、众泰等客户在2019年有望带来更大的业绩增量。随着新能源汽车补贴退坡已成定局，磷酸铁锂的性价比优势正在凸显，国轩高科或将迎来新的发展机遇。...两年前，自国轩高科调整发展战略，工作重心开始向新能源乘用车市场的倾斜，以磷酸铁锂技术路线为主的国轩高科开始研发三元锂电池，并先后与北汽新能源、众泰、奇瑞等新能源乘用车企达成了合作，通过合资建厂、交叉持股等方式不断增加新能源乘用车市场的权重

来源：中国能源报2019-09-11

而出现亏损情况的则有5家，分别为长安汽车、众泰汽车、一汽夏利、力帆股份和*st海马，其中长安汽车以22亿元的亏损额高居亏损榜首。

来源：申港证券2019-09-10

已拥有江淮汽车、北汽新能源、众泰汽车、宇通客车、上汽集团、中通客车、安凯客车等一批战略性合作客户。

来源：电池联盟2019-08-30

从市场来看，比克的市场份额，几乎100%由江铃、海马、小鹏和众泰等车企占据。而这些客户，在国内市场，尚可勉强「苟活」于三线车企之列。

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

11、众泰汽车2019上海国际车展期间推出了首款可量产氢燃料电池车型——众泰e200 fcv。

来源：车云网2019-08-15

比如曾经卖得最火的众泰e200，这款如今补贴后售价为7万元的微型电动车，2018年为众泰贡献了近2万辆的销量，成为众泰汽车旗下的销量担当。...据车云调查了解，众泰e200曾经在北京的一家4s店的月销水平甚至能达到200多台，但如今众泰汽车已撤出北京，再也找不到任何一家4s店销售众泰e200了。

来源：电池中国网2019-08-12

而召回量排名前三的车企分别是北汽新能源、众泰汽车、腾势汽车。除此之外，进口车召回量为1.23万辆，占全年新能源汽车召回总量的9.1%，涉及捷豹路虎和特斯拉2个品牌。

来源：北极星电力网2019-08-08

1号机组高背压改造项目（低压缸转子改造）招标公告项目编号：hnzb2019-08-2054项目名称：华能山东发电有限公司众泰电厂1号机组高背压改造项目招标文件获取时间：8月6日9:00到8月15日17:...2012项目名称：华能福州电厂2019-2020液氨半年采购招标文件获取时间：8月6日9:00起至8月12日17:00止项目类型：货物采购招标人：华能国际电力股份有限公司福建分公司7.华能山东发电有限公司众泰电厂

来源：高工氢燃料电池2019-08-02

》；东旭光电认购亿华通5.51%股权，收购申龙客车；江特电机全资子公司2018年有生产和销售氢燃料汽车；力帆股份旗下子公司重庆力帆与武汉泰歌、重庆地大签署协议，发力燃料电池系统及氢能乘用车；上汽集团、众泰汽车

来源：北极星储能网2019-07-31

在智能汽车动力及储能系统领域，公司是国内三元18650型（特斯拉使用型号）锂电池的领军企业，根据高工锂电（ggii）的统计，2018年圆柱动力电池装机总电量排名第五，已和江铃、众泰等国内主流新能源汽车企业形成配套合作关系

来源：华夏能源网2019-07-26

早在2018年，就有多地4s店表示，众泰e200销量过于惨淡，部分地区甚至标出低至3万的售价再送免费上牌服务也无法售出。4s店的员工甚至抱怨到，这样下去就连上牌钱都赚不回来了。

来源：起点锂电大数据2019-07-16

从电池技术路线来看，三元电池有28款，磷酸铁锂电池有1款，为湖南江南汽车的众泰牌纯电动轿车，搭载鹏辉能源电池，系统能量密度140.6wh/kg，续航255公里。

来源：赛迪智库2019-07-15

根据公开报道的消息统计， 2018年我国已经发生的新能源汽车起火事件近50起，涉及汽车品牌包括众泰、力帆、比亚迪、威马、安凯等，尤其是在6月至9月的高温天气期间更为集中。

来源：日新社ID2019-06-24

看看这占到比克市场份额几乎100%的三大「巨头」吧：江铃、海马（包括小鹏）和众泰，即使在国内也勉强算得上是三线车企，在国际国内强势品牌杀进新能源市场的时候，这些弱鸡几无招架之力。

来源：第一电动网2019-06-18

市场应用方面：底盘换电有北汽 蔚来 新楚风等在应用，模块分箱换电有东风，众泰，力帆，大运康迪等在应用，投放车辆数和实际运营里程数，模块分箱略占优势。...但是东风、奇瑞、大运、众泰等企业采用模块分箱换电这一思路基于标准箱电池，使得换电站在不同车企车型间可以共用，电池可以共享大大提高了站点和电池两个方向的利用率，因此从这个层面来说，显然模块分箱换电更适合当下