来源：北极星储能网2025-07-21

相较于乘用车领域，evtol电池能量密度、放电倍率、安全性要求显著提升，具有技术壁垒高、附加值高的特点，占evtol整机价值量占比较高。

来源：北极星储能网2025-07-18

相较于乘用车领域，evtol电池能量密度、放电倍率、安全性要求显著提升，具有技术壁垒高、附加值高的特点，占evtol整机价值量占比较高。

来源：财政部2025-07-18

北极星储能网获悉，7月17日，财政部、国家税务总局印发《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，其中明确超豪华小汽车征收范围调整为零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车...国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》（财税〔2016〕129号）第一条中超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车

来源：广汽集团2025-07-17

安利捷将作为广汽的合作伙伴，在英国销售广汽的新能源乘用车。根据计划，广汽两款全球战略车型aion v和aion ut将率先导入英国市场，并于2026年第一季度正式上市开启交付。

来源：工信部2025-07-17

3、换电式车辆型号本批次共计29个（包含：乘用车2个，专用车27个），本年度累计129个（包含：乘用车9个，专用车120个）。...1、从产品类型看：乘用车79个型号；客车51个型号；专用车346个型号。

来源：中工汽车网2025-07-15

今年年初，上汽乘用车公司（荣威飞凡、名爵）、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业整合，成立“大乘用车板块”，将对自主板块的重大事项进行集体决策。

来源：北极星储能网2025-07-15

公司高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未呈现规模效益。

来源：中工汽车网2025-07-14

如今，长城汽车旗下哈弗、欧拉、魏牌、坦克四大乘用车品牌的“一把手”均已到位，赵永坡为哈弗品牌总经理，吕文斌为欧拉品牌总经理，冯复之、常尧分别为魏牌、坦克总经理。

来源：北极星储能网2025-07-09

从乘用车到商用车，从硬件革新到网络布局，企业纷纷亮剑，共同推动新能源汽车补能体系进入跨越式发展阶段。...比亚迪：聚焦乘用车，加速网络覆盖今年3月，比亚迪推出“兆瓦闪充”技术，以1000v高压架构和10c高倍率电池为核心，实现1000kw（1兆瓦）充电功率突破。

来源：中国能源观察2025-07-09

将陆续推出多款换电乘用车型和30多款底盘换电卡车。...宁德时代是全球最大的动力电池供应商，拥有领先的电池技术与换电系统研发实力，已经和长安汽车、广汽埃安、北汽集团、上汽集团、一汽红旗、蔚来等乘用车和重汽、解放、福田、deepway等主流卡车制造商达成合作，

来源：北极星储能网2025-07-08

北极星储能网获悉，7月7日，松芝股份在投资者互动平台上表示，目前汽车行业实际量产销售的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池。

来源：发改委2025-07-07

着眼长远的原则，推动大功率充电国家标准纳入车、桩市场准入条件，开展面向大功率充电国家标准的车桩互配测试和对比验证，综合考虑市场接受度、产品兼容性、技术先进性、运行安全性，分类推动大功率充电标准在高压平台乘用车型和重卡等商用车型上装车应用

来源：国家发展改革委2025-07-07

着眼长远的原则，推动大功率充电国家标准纳入车、桩市场准入条件，开展面向大功率充电国家标准的车桩互配测试和对比验证，综合考虑市场接受度、产品兼容性、技术先进性、运行安全性，分类推动大功率充电标准在高压平台乘用车型和重卡等商用车型上装车应用

来源：北极星储能网2025-07-07

2024年度，中国境内117家乘用车企业共生产/进口乘用车2318.9万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1712千克，平均燃料消耗量实际值（wltc工况，下同）为3.31

来源：中工汽车网2025-07-04

早在2023年7月，比亚迪正式宣布由一座新能源乘用车整车生产工厂、一座动力电池模组组装工厂、一座商用车生产工厂组成的生产基地综合体落地巴西。...值得注意的是，该乘用车工厂主要生产纯电动和插电混动车型，将实现90%以上车型本地化生产，仅保留不到10%的整车进口比例，进口车型将限于尚未在本地布局的产品。

来源：中车时代电气2025-07-03

据悉，作为中车株洲所旗下核心科技企业，中车时代电气深耕轨道交通、新能源“双赛道”，产业涉及轨道交通、新能源发电、电力电子器件、乘用车电驱、传感器、工业传动、海工装备等多个领域，业务遍及全球20多个国家和地区

来源：中能传媒研究院2025-07-02

近年来，天然气利用各领域发展形势发生较大变化，城镇燃气领域北方清洁取暖特别是农村“煤改气”产生较大用气需求，交通领域特别是乘用车领域天然气燃料面临电、氢燃料等竞争，新能源发电波动性对燃气发电等灵活调节和支撑电源提出了新的需求

来源：北极星储能网2025-07-02

比亚迪比亚迪6月销售新能源汽车382585辆，同比增长11.98%，环比增长0.03%，其中，乘用车销量为377628辆，同比增长31.49%。

来源：中国电力企业管理2025-07-02

在乘用车领域，随着技术的不断进步和成本的逐步降低，越来越多的汽车制造商推出了燃料电池汽车车型。

来源：中国电力企业管理2025-07-02

乘用车领域，燃油车、氢燃料电池车、电动汽车百公里能耗分别为6～7升油、1千克氢气、15～20千瓦时的电量，前两者燃料热值折合60～70千瓦时、33千瓦时（低热值），内燃机效率约为20%～30%（电量输出相当于