来源:中国储能网2024-07-26
以丰田为代表的日本企业早早下场布局。2008年,丰田、日产等企业已开始研发以硫化物为电解质的全固态电池。...2023年6月,丰田宣称“全固体电池”研制成功,仅充电10分钟,续航就能达到1200公里;同年10月,其高调宣布,争取在2027年至2028年实现全固态电池进入实用化阶段。
来源:电池中国网2024-07-26
除了奥迪以外,据粗略统计,奔驰、宝马、丰田、现代等海外车企均已规划布局phev领域。
来源:中工汽车网2024-07-23
一汽丰田方面:全新亚洲龙正式上市,售价区间为17.88—25.68万元。官降至高2.3万元,还可再享2万元的官方限时权益。
来源:北极星储能网2024-07-23
根据2000年至2022年3月公开的专利数,日本企业占据前三位,包括丰田(1331件)、松下控股(445件)、出光兴产(272件),前10位中有6家是日本企业,4家是韩国企业。...与丰田1300多项专利相比,中国还没有一家公司的专利数量达到100项。有专家指出,全固态电池属于颠覆性技术,一旦一个国家率先实现商用化,可能对其他国家带来颠覆性风险,并重塑国家竞争优势和产业链。
来源:北极星太阳能光伏网2024-07-22
这是丰田首次针对钙钛矿型光伏电池披露与外部企业推进联合开发。...据悉,wovencapital是丰田汽车旗下子公司,负责wovenplanet集团的投资业务,为成长阶段企业进行风险投资。
来源:高工锂电2024-07-15
丰田汽车丰田坚持硫化物路线研究,目前已经具有超过1300件固态电池专利。2023年6月,丰田方面宣布最早将于2027年向市场投放搭载全固态电池的纯电汽车,并在此后实现全面量产。
来源:电池中国2024-07-11
车企端,特斯拉、大众、福特、起亚、通用、stellantis、丰田、奔驰等,都表示将在相关车型中引入磷酸铁锂电池,以提升电动汽车竞争力。
来源:电池中国2024-07-09
peve也是丰田汽车和松下共同设立的合资公司,主要生产油电混动汽车用电池。...资料显示,ppes是丰田汽车和松下共同设立的合资公司,聚焦方形锂离子电池等业务。从排名看,其配套车型的销量今年以来保持稳定增长。
来源:国家能源之声2024-07-04
从商用车加氢向乘用车加氢迈进,通过为丰田氢能乘用车加氢,拓展了加氢站服务范围,万全综合能源站成为河北省首家具备为氢能公交车、氢能冷链物流车、氢能源乘用车等全车型可再生氢连续性加注的综合能源站。...北极星氢能网获悉,6月26日-27日,在通过国内首台氢气品质移动检测车对制储加用全流程氢气品质检测,国家能源集团国华投资(氢能公司)万全油氢电综合能源站顺利为丰田氢燃料电池乘用车提供加氢服务,标志着国家能源集团首次实现交通用氢的全流程品质检测
来源:高工氢电2024-07-03
仅2024年上半年,多个领域的企业巨头宣布入局电解槽赛道,包括博世、3m、西部材料、嘉化能源、博天环境、赫美集团、科隆股份、丰田、比亚迪、科华数据、卧龙集团等。
电装/爱信:紧跟丰田汽车脚步丰田汽车控股多家日本本土汽车零部件厂商,包括电装、爱信、丰田自动织机、丰田纺织、捷太格特等。作为电装和爱信的第一大股东,丰田在氢能领域的发展规划自然也影响着两者。
来源:电池中国网2024-07-03
据新宙邦透露,该公司为强化对电解液中关键核心原材料的战略布局,其控股子公司湖南福邦千吨级双氟磺酰亚胺锂已投产,同时该公司与战略投资者日本触媒和丰田通商达成了未来扩产1万吨产能的意向,从而将进一步提升该公司在新型锂盐领域的综合竞争力
来源:电动航空报道2024-07-01
环球氢能成立以来共获得约1亿美元投资,获得了众多著名基金和企业的青睐,投资人包括美利坚航空公司(aa)、空客风投基金、ge航空、丰田风投基金、plug power、捷蓝航空风投基金等,技术验证机上也有腾讯的标志
来源:北极星储能网2024-06-26
当前钠离子电池研发应用进展情况目前,钠离子电池已逐步开始了从实验室走向实用化应用的阶段,国内外已有多家企业,包括英国faradion公司,美国natron energy公司,法国tiamat公司,日本岸田化学、丰田
来源:香橙会研究院2024-06-21
图1:美国加州加氢站数量(截止2023年4月10日)数据来源:cafcp丰田表示加州加氢站的关闭对其mirai的投放影响很大。...也许是看到中国氢燃料电池商用车路线的希望,全球氢燃料电池汽车巨头日本丰田、韩国现代这两年纷纷进入中国,跟随发展氢燃料电池商用车。
来源:重塑能源、北极星氢能网整理2024-06-21
成立以来,重塑能源与中国石化、一汽解放集团、正泰集团、杜邦、舍弗勒、丰田汽车等国内外知名企业建立了战略合作关系。据悉,重塑能源2020~2022年累计销售燃料电池系统总功率位列行业第一。
来源:我的电池网2024-06-20
今年年初,丰田章男还在jaia年会上批评比亚迪采用磷酸铁锂电池技术,认为其在高端市场表现不佳。转眼,比亚迪就打破质疑,向消费者传递了对自身技术的自信。
来源:电池工业网2024-06-19
2023年6月,丰田公司宣称,已经开发出“全固体电池”,充电10分钟,续航就能达到1200公里。2023年10月,丰田宣布出光兴产合作,为量产固态电池做准备,预计2027年至2028年实现商用化。
来源:电池中国2024-06-18
相信,随着特斯拉、小米汽车、蔚来、一汽、丰田等客户的大门被逐渐敲开,未来比亚迪的电池外供也将提速。
来源:环球零碳2024-06-17
尤其是丰田,拥有全固态电池专利1300多项,居全球车企首位。但是,我国对于固态电池专利的全球申请量年均增长20.8%,增速全球第一。说明我国在技术研发上正迎头赶上。