来源：中信建投2020-06-18

在这个过程中，三元正极电池大概率将维持其出货量、配套车型的主导地位；而依托无模组技术，磷酸铁锂电池满足用户需求的能力将在相当程度上得到提升，市场份额也大概率将进一步回暖。

来源：电池中国2020-06-09

中国科学院院士欧阳明高曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

来源：高工锂电2020-06-08

从价格趋势看，磷酸铁锂/锰酸锂/三元正极/钴酸锂材料价格整体将继续下降，但跌幅有限，市场供需、原材料价格下降、市场竞争价格战是主要影响因素。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

2019年公司正极材料产量1.51万吨，其中三元正极1.27万吨，钴酸锂0.24万吨，销量1.52万吨，同比降低1.93%。

来源：财通证券2020-06-03

三元前驱体111，523，622和811型价格分别为8.50，7.25，7.85和8.15万元/吨，价格与上周持平；三元正极523，622和811型价格分别为11.25，14.25和18.45万元/吨，

来源：消费日报官方平台2020-06-01

动力电池的路线之争，一直以来都围绕三元正极和磷酸铁锂正极之争。值得一提的是，三元电池和磷酸铁锂电池尽管各有优缺点，但磷酸铁锂电池能量密度低、回收经济性差、低温性能差的缺点却很难改进。

来源：盖世汽车2020-05-29

中国科学院院士欧阳明高也曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

来源：电池中国2020-05-27

（来源：公众号“电池中国”id:cbea_battery 作者：cbea电池中国）众所周知，三元前驱体是生产三元正极的关键性材料，其性能直接决定三元正极材料核心理化性能。

来源：财通证券2020-05-21

三元前驱体 111,523,622 和 811 型价格分别为8.5,7.25,7.85 和 8.15 万元/吨，价格与上周持平；三元正极 523,622 和811 型价格分别为 11.25,14.25

来源：高工锂电网2020-05-18

一般而言，三元正极极片都要涂覆勃姆石或陶瓷等材料，磷酸铁锂则不一定。结构件环节，由于刀片电池外观结构及要求与常规电芯不同，因此目前结构件壳体由其自主研发并内供完成，后续大规模应用或将交由外部代工。

来源：电池中国网2020-05-07

目前，高镍三元正极ncm811、ncm622及nca均需采用氢氧化锂为原料，正逐步替代碳酸锂。未来，随着高镍三元电池渗透率的持续提升，氢氧化锂将逐渐主导锂市场的发展。

来源：兴业电新2020-04-21

产业链价格方面：正极材料相比上周，磷酸铁锂价格下跌，三元前驱体和三元正极价格保持稳定；钴相比上周，硫酸钴和四氧化三钴价格下跌；锂相比上周，低级碳酸锂价格下跌，高级碳酸锂和氢氧化锂价格保持稳定；电解液相比上周价格下跌

来源：兴业电新2020-03-23

产业链价格方面：正极材料相比上周，三元前驱体和三元正极价格下跌，磷酸铁锂价格保持稳定；钴相比上周，四氧化三钴，硫酸钴价格下跌；锂、负极材料、电解液和隔膜相比上周继续保持稳定；电池材料价格整体处于下降通道

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

材料体系上，跟传统的三元正极523、622、811、nca相比，ncma在镍含量很高的情况下，铝元素的掺杂及包覆量很难精准控制，制造难度较大，实验较为复杂。

来源：兴业证券2020-03-06

特斯拉2019年4月收购maxwell，同时与“三元正极之父”jeff dahn的科学团队合作走上了自制电池的道路。加拿大设备公司hibar是特斯拉自制电池的最后一块拼图。

来源：北极星氢能网2020-03-05

开展序构化超高镍三元正极材料的制备技术研究，实现颗粒可控形核、有序生长、择优取向和生长，探明容量衰减、电压衰退的本征因素，揭示构效关系并提出优化策略；研究高容量、长寿命高效储能器件结构设计准则，揭示基元序构的协同新效应，基于超高镍三元正极和硅碳复合微球负极

来源：中信建投2020-03-04

三元正极样品的首次循环容量保持率多在90%以上。后续实施例的循环性能分析仅依托nmc111样品展开，或说明干法正极对高镍的兼容性有待提高。...batteries同体系）以高单体电压、高环境温度存储稳定性为目标，关注电解液添加剂在抑制石墨负极剥落、优化正极寿命表现方面的积极作用，测试了mdo、pdo、bs等可于室温合成的电解液添加剂在镍钴锰三元正极

来源：电池联盟2020-03-02

而高镍正极材料的优势在于克容量较高，从各国动力电池技术路径规划来看，2020年动力电池电芯能量密度普遍将达到300wh/kg以上，在现有技术体系中，高镍三元是最可行的商业化方案，三元正极高镍化趋势明朗。

来源：电池中国网2020-03-02

中国科学院院士欧阳明高曾表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质电池逐步过渡到全固态电池。

来源：东吴证券2020-02-26

特斯拉16年引入三元正极开创者jeff dahn团队，致力于提高锂电池能量密度与寿命：jeff dahn通过精确限定了镍锰钴材料中镍的含量，显著提高了三元材料的性能，使三元正极材料可以成功规模商业化，因此