来源：高工锂电网2015-07-06

湖南杉杉主营锂电正极材料，产品包括钴酸锂、镍钴锰酸锂、锰酸锂等。2014年公司产能1.2万吨，因产能受限，2014年湖南杉杉有找国内其他正极材料厂商为其代工。...8.湖南长远锂科有限公司成立时间：2002年 总部：长沙公司成立于2002年，主营钴酸锂、三元材料、锰酸锂等。

来源：中国工业报2015-07-06

而在技术方面，外企开发能量密度更高的锰酸锂/三元材料路线已经很多年，且收集了大量的实证试验数据。而中国很多企业使用三元电池，就像是一夜之间冒了出来。一夜之间，大家都有这个技术能力?这就是浮躁的表现。

来源：鑫椤资讯2015-07-06

i.锂电材料以锂离子电池化学而言，目前全世界的锂离子电池制造商主要分为两大阵营：一个是以日韩为主的三元材料/锰酸锂阵营，另一个是以中国和欧美为主的磷酸铁锂阵营。在事实上磷酸铁锂仅适用于大型动力电池。

来源：第一电动网2015-06-26

同样这也是磷酸亚铁锂电池(lifepo4);锰酸锂电池(limno2);镍、钴、锰三元锂电池(li(nicomn)o2)等钴酸锂电池(licoo2)出现的原因。

来源：高工锂电网2015-06-25

比如，磷酸铁锂电池(byd所谓的铁电池不在笔者讨论范畴)、钴酸锂电池、锰酸锂电池、三元电池等，都是针对正极而言的。那么以后如果电池负极用硅材料，会不会叫做硅电池?也许可能吧。

来源：新能源Leander2015-06-25

再来看看电动汽车动力系统所采用的锂离子电池，目前，全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车)，其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰三元等，这些电池在退役后，是否会成为潜在的污染源?

来源：新能源Leander2015-06-24

再来看看电动汽车动力系统所采用的锂离子电池，目前，全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车)，其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰三元等，这些电池在退役后，是否会成为潜在的污染源?

来源：中国电池网2015-06-24

技术方面，人家开发能量密度更高的锰酸锂/三元材料路线已经很多年，收集了大量的实证试验数据;而我们企业使用三元电池，就像是一夜之间冒了出来。一夜之间，大家都有这个技术能力了。这就是浮躁的表现。...杨阳：我们知道，以纯电动车为主导的新能源车是以电池为核心的，没有好的电池就没有好的电池组，也不能造出好的新能源汽车来，那么，与国外的三元或者锰酸锂和多元等技术路线来讲，我们国家动力电池短板在哪?

来源：中国电动车网2015-06-18

三元(或掺杂锰酸锂)材料的动力锂电池路线将是纯电动汽车未来5年的发展重心。

来源：第一电动网2015-06-17

磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料、锰酸锂各种正极材料冲击能量瓶颈的同时，我想是不是应该停下来考虑一下安全和其它的问题。消费市场，动力市场，储能市场，锂离子电池是不是能解决所有的问题。

来源：知乎2015-06-17

市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。前者能量密度高，但是安全性稍差，后者相反，国内电动汽车比如比亚迪，目前大多采用磷酸铁锂电池。

来源：知乎2015-06-17

市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。前者能量密度高，但是安全性稍差，后者相反，国内电动汽车比如比亚迪，目前大多采用磷酸铁锂电池。

来源：西海都市报2015-06-16

泰丰先行用上游企业供应的碳酸锂原料，生产磷酸铁锂、锰酸锂等正极材料，再为下游的电池企业、电动汽车厂商供货。其中，北汽电动车所用的电池材料都是泰丰先行供应的。

来源：第一电动网2015-06-16

磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料、锰酸锂各种正极材料冲击能量瓶颈的同时，我想是不是应该停下来考虑一下安全和其它的问题。消费市场，动力市场，储能市场，锂离子电池是不是能解决所有的问题。

来源：第一电动网2015-06-16

磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料、锰酸锂各种正极材料冲击能量瓶颈的同时，我想是不是应该停下来考虑一下安全和其它的问题。消费市场，动力市场，储能市场，锂离子电池是不是能解决所有的问题。

来源：北方网2015-06-11

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。

来源：第一电动网2015-06-08

aesc第二代锂电池主要是以锰酸锂为正极材料，能量密度是每公斤157瓦时，第三代、第四代研发目标对正极材料，包括绝缘板、电解液都会做比较大的改良，增加一些三元材料来增加能量密度。...、雷诺等aesc的全称是automotive energy supply，由日产与nec在2009年7月组建合资公司，主要从事锂电池单元、模块及锂电池组的生产，公司成立后的第一家工厂也于当年组建，生产锰酸锂电池

来源：电动汽车时代2015-06-05

锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。优点：安全性能高、使用寿命长、高温性能好、大容量、无记忆效应、重量轻、环保。

来源：C114中国通信网2015-06-05

尤其是正极材料还与10年前一样，还是钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂这四种，材料进步缓慢也限制了电池技术的进一步发展。

来源：中国电池网2015-06-04

目前，金牛已找到这样的新锂盐，开发出了与5v级镍锰酸锂正极材料配套的电解液，可使电池试制品实现约300次左右的循环，但是，对于汽车动力锂离子电池而言，这样的循环寿命明显不够，还需要进一步的技术攻关。