来源：锂电大数据2017-12-14

自此之后，韩系电池企业节节败退，在今年2月8日当天，三星sdi天津电池工厂炸;3月底，北汽与ski在北京的合资工厂宣布停产;同样是在三月，lg的南京工厂被传产线已闲置多时，将转让给上汽;10月，三星sdi...早在2015年末，松下就对外宣布将在大连保税区投资500亿日元兴建动力电池工厂，预计2017年底一期工程完工投入生产，而在今年5月，这一工厂宣布投产，比预计时间提前了5个月，随后宣布在江苏兴建动力电池厂

来源：电池中国网2017-12-13

1.松下无锡工厂将量产车载锂电池 2018年或将供货据《日本经济新闻》报道，松下在中国江苏省无锡市的锂电池工厂将量产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载动力电池，计划从2018年度开始供货。

来源：第一电动网2017-12-12

lg化学在波兰西南部城市弗罗茨瓦夫的电动汽车锂电池工厂占地面积达4.13万米，投资规模为3.87亿美金。...然后做出决定在美国密西根投资工厂运营，仔细看这两个实体的运营情况：初期是通过子公司cpi来进行运营的，由于太乐观地估计了这个市场，使得之前在密西根的工厂投资计划受到困扰随着后续volt、spark、focus持续推出，整个电池工厂的供给开始充满活力

来源：锂电大数据2017-12-12

透露出三个重要信息：①总产能将达16gwh：截至今年年底，比亚迪动力电池总产能将达16gwh，其中10gwh磷酸铁锂电池，6gwh三元电池;②扩建三元电池厂：明年比亚迪将在青海扩建一个拥有10gwh三元电池产能的电池工厂

来源：雷锋网2017-12-11

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来源：智汇光伏2017-12-07

目前，特斯拉能源解决方案在18个国家推广应用，其中包括在南澳大利亚建造的世界上最大锂电池工厂。

来源：第一电动网2017-12-06

明年在青海还会扩建一个拥有10gwh三元电池产能的电池工厂。比亚迪表示，目前公司新上市的phev都已换装三元电池，明年公司所有乘用车部分都将使用三元电池。但是大巴和e6暂时还会继续使用磷酸铁锂电池。

来源：建约车评2017-11-30

日产主要配套车型：雪佛兰bolt、volt、雷诺zoe市场规模：2016年出货量1.4gwh市场预计：预计2017年将达到4gwh原材料供给：部分自产+部分外部采购工厂分布：韩国、美国、欧洲和中国均设有动力电池工厂

来源：36氪2017-11-30

100美元/kwh，这其实是特斯拉管理层当时给出的超级电池工厂达到35gwh时的预期成本，超级激进换来的结果就是成本的下降节点大幅提前和下降空间持续扩大。...这一指标远远超过了2013年10月特斯拉规划的到2020年超级电池工厂产能规模达到最大35gwh的目标。对应的结果是，比亚迪去年宣布动力电池业务拆分独立，开始接受外部订单。

来源：丝路产经频道2017-11-27

这些机会预计将吸引各方投资印度2～4千兆的先进锂离子电池工厂，未来3年吸引超过30亿美元的投资。iesa表示，目前，印度正在建设超1吉瓦时的年装配容量，促使进口锂离子电池转向国内厂家生产的电池模块。

来源：高工锂电网2017-11-27

除国内企业外，今年4月，一手掀起18650应用风潮的松下，宣布其在大连投建的首个中国车用动力电池工厂正式投产，主要生产电动汽车和插入式混合动力车使用的矩形电池，项目达产后年产能可满足20万辆电动汽车的电池需求

来源：高工锂电网2017-11-25

今年2月14日，据首尔经济报报道，lg化学将对其在中国南京的电池工厂进行扩建，将增建一个汽车电池工厂和一个小型电池工厂。lg化学虽未透露具体的投资金额，但据悉2个工厂的建筑费用达3500万美元。

来源：锂电大数据2017-11-22

尤其是此前在华节节败退韩国动力电池巨头三星、lg的重振旗鼓，而目前松下已经加码中国动力电池市场，在大连、江苏两地投建动力电池工厂，其中江苏工厂预计2017下半年即可投产。

来源：Businesscar2017-11-16

目前处于全球动力电池老大位置的松下，为了力挺特斯拉，一直是不惜散尽家财与特斯拉一起建造电池工厂。而且这次特斯拉model 3陷产能地狱，松下总裁津贺一宏甚至亲自出来背锅。

来源：锂电大数据2017-11-15

小结：值得注意的是，松下作为与特斯拉深度绑定的独家电池供应商，扩建大连厂房，在江苏兴建三元动力电池工厂，且江苏位于上海周边，以上工厂的筹建或许就是为特斯拉在华工厂提前进行电池储备。

来源：盖世汽车2017-11-13

他补充到，由于当地电力价格成本较高，所以不考虑在德国建厂，并指出，lg和三星分别在波兰和匈牙利建有小的电池工厂，比德国的电价要便宜50%，欧盟上月组织来自车企、化学及工程等领域的高层前来商讨欧盟地区的电池生产研发问题

来源：锂电大数据2017-11-13

车企布局动力电池已经不是新鲜事，从长城等抢占锂矿资源，到上汽、东风、长安等注资宁德时代合资建厂，再到宝马、华泰、车和家等企业的自建电池工厂，车企企图控制整个产业链，以及通过电池来进行储能等方向的突破。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-08

成长空间渐启2011年以前，由于技术门槛高，国内正银技术一直未有突破，在国内一线电池工厂的市场占有率几乎为零。

来源：锂电大数据2017-11-08

早在今年5月，松下就出传出将于中国电池工厂合资建厂的消息，以取代在中韩萨德事件之后，市场急剧衰落的三星sdi和lg化学。

来源：锂电大数据2017-11-06

7月，戴姆勒与北汽集团在德国签署框架协议，双方将共同投资50亿元人民币，在北京建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。10月，长安汽车发布香格里拉计划，表态延伸产业链，布局动力电池领域。