来源：香橙会2018-03-07

燃料电池产业链研究，包含燃料电池发展历史、燃料电池企业分析等。

来源：锂电大数据2018-03-07

在新能源政策的鼓励下，中国动力电池产业链实现了跨越式的发展，ncm622与ncm 811同步推进，不过由于ncm811的技术壁垒较高，在制备工艺、设备、生产环境以及配套高压电解液等方面的要求都远远高于普通三元材料

来源：崔东树2018-03-05

新能源汽车生产企业处于动力电池产业链的中间环节，既不是电池生产企业，也不是电池回收企业，未来的责任落实难度较大，实施效果有待观察，仍需要社会各体系的有效配合。

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

近年来受新能源汽车-动力电池产业链高速发展的强势带动，上游原材料价格持续上涨：以碳酸锂为例，在2015年10月前价格一直保持在5万元/吨以下的价位，其后则迅速上涨并维持在12万元/吨以上的高位，最高价格高达

来源：起点研究2018-03-02

附：三元锂电池产业链相关公司梳理比亚迪：今年8月30日，国轩高科发布公告称拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司共同成立新合资公司，主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目

来源：赛迪智库2018-03-01

然而，目前规范化的动力电池回收利用体系尚未形成，产业发展模式、标准、技术等方面均有不小的完善空间，动力电池回收利用成为动力电池产业链乃至新能源汽车产业链绿色发展的薄弱环节。

来源：分析师2018-02-28

再生利用方面，多家动力电池产业链企业已积极布局动力电池回收拆解业务，包括但不限于：格林美、宁德时代、国轩高科、赣锋锂业等。

来源：汽车电子设计2018-02-27

如晓宇所说的:因为中国补贴及政策的导向，整个产业链重心正快速向国内转移，万向收购了美国的a123，天齐锂业全球到处买矿，整个电池产业链从上游的碳酸锂，六氟磷酸锂的合成，到中游电池，电机产能的释放，中国都逐渐成为世界的心脏

来源：高工锂电技术与应用2018-02-26

不过，在2017年国内新形势下，动力电池产业链降本增效压力加大，包括杉杉能源、当升科技、宁波金和等等正极材料企业均加快研发进程。尤其宁波金和、杉杉能源已率先实现量产。

来源：电新邓永康团队2018-02-14

同时从产业链角度看，量有保证的情况下，推荐价格有向上弹性的三元电池产业链上游钴环节，寒锐钴业、华友钴业。

来源：高工锂电网2018-02-11

西部证券汽车行业分析师沈薇说：近期，我们再次拜访了中国的燃料电池产业链，与以往相比，产品走出实验室，进入示范运营阶段。

来源：锂电大数据2018-02-11

例如，2012年至2017年，通过a股ipo上市的动力电池产业链企业共26家，合计首发融资119.02亿元。

来源：广证恒生2018-02-09

本文详细介绍了锂电池产业链的现状，及未来发展前景、投资策略等。

来源：中国电池杂志2018-02-08

压力：1.国家补贴政策预期调整，锂电池产业链下游呈观望态势。2.年底回收账款为主，新单偏少。3.下游冲量备货完成，且受政策调整、开工下调影响，年前备货量有限。

来源：电池中国网2018-02-08

如果氢燃料电池产业链企业对氢的安全管控做到细致入微，安全隐患就会消灭在萌芽状态，谈氢色变大可不必。...关于氢燃料电池产业链的安全问题，北京海德利森科技有限公司产品总监韩武林坦言，与日本、美国和欧盟相比，国内缺少一个完善的、独立的第三方氢安全实验室。

来源：猛狮科技2018-02-07

上海市科委副主任干频表示，安亭氢能与燃料电池产业园对于推动上海燃料电池汽车产业的发展具有重要意义，希望产业园能联合同济大学等科研力量，整合嘉定区氢能与燃料电池产业链上下游资源，补短板、促发展，为上海市经济发展作贡献

来源：电池中国网2018-02-05

虽然目前锂电池产业链企业业绩分化严重，但能否踩准行业发展节奏，实现华丽转身乃至高质量发展，一切要看企业对市场的分析判断和把握发展机遇的能力如何。...但也有企业在2017年的激烈竞争中业绩预亏，锂电池产业链企业业绩分化严重。科恒股份预计2017年全年净利润达到1.35亿元至1.45亿元，同比增长301.95%-331.73%。

来源：中国产业信息网2018-02-01

随着铅酸蓄电池回收体系的建立和完善，铅酸蓄电池产业链将形成良性的资源-产品-再生资源的闭环结构，有望成为资源节约型的循环发展产业。...多万吨， 由于法规健全、控制铅污染的措施得力，实现了铅使用的闭路循环，从原生铅冶炼、电池制造、再生铅冶炼实施从生到死的跟踪，生产者、运输者、运营者、产品拥有者以及各级政府共同各自承担责任，使铅酸蓄电池产业链的铅污染得到了有效控制

来源：第一电动网2018-01-30

但是中国动力电池产业化有一定的比较优势，比如中国动力电池产业链比较完整，而如今欧洲也没有一家批量生产动力电池的工厂。④纯合动力汽车的技术路线上，总体而言，燃油技术占统治地位，电动技术是辅助的。

来源：高工锂电网2018-01-25

虽然近几年锂电池产业链火热，但实际上ipo的企业并不多。数据显示，2012年至2017年，通过a股ipo上市的动力电池产业链企业共26家，合计首发融资119.02亿元，而在过去两年这一数字则更低。