来源：中国科学报2014-12-02

转变思维电动汽车发展的关键已不是单纯的电动技术问题或补贴问题，而是原有社会建设的硬件、软件没有包容此新事物出现后提出的新需求。

来源：中国青年报2014-11-27

纯电动汽车发展的博弈点其实就两个字：便利。

来源：赛迪网2014-11-25

成为了美国汽车零部件供应商中的霸主，在电动汽车领域，万向也已经积蓄雄厚的资源，从收购韩国enertech，到与ener1成立合资公司，到收购美国a123，再到收购美国phev汽车品牌fisker，其已经拥有电动汽车发展的完整的技术体系

来源：东南网2014-11-25

如何推进业内人士指出，在电动汽车发展的起步阶段，市场较小，对充电设施的需求数量少，而充电设施建设前期投入大，运行成本较高，回报周期长，需要政府大力支持。

来源：中国科学报2014-11-18

锂硫电池技术近年来，传统的锂离子电池技术不断进步但是电池的比能量仍然不能满足应用的要求，电池技术依旧是便携式电子设备和电动汽车发展的最大瓶颈。

来源：《中国电力企业管理》(综合)2014-11-14

二是通过以电代替散烧煤、以电代油加快电动汽车发展、以电代替窑炉燃料、以电代替燃气(在燃气紧缺时，有些地方可采用此措施)，加快改善城市的环境质量和产品质量。

来源：电气中国杂志2014-11-11

储能是智能电网、可再生能源接入、分布式发电、微电网以及电动汽车发展必不可少的支撑技术，可以有效地实现需求侧管理、消除昼夜峰谷差、平滑负荷，可以提高电力设备运行效率、降低供电成本，还可以作为促进可再生能源应用

来源：英才杂志2014-11-06

事实上，早在五六年前，abb就关注到电动汽车发展的趋势。2011年宣布收购荷兰epyon，这家公司主要为电动汽车提供充电基础设施解决方案。...在顾纯元看来，储能是微电网以及电动汽车发展必不可少的支撑技术。然而，就技术本身而言，新能源汽车充电和储能其实都并非新兴技术，产业冒尖仅是最近三五年的事。

来源：北极星电力网2014-11-05

10月23日，深圳金宏威技术公司董事长李俊宝在中国电力国际合作论坛的分论坛电动汽车国际合作论坛上发表了精彩演讲。以下是文字实录：李俊宝：大家今年有一个热点，年初叫时间去哪儿了，后来说爸爸去哪儿了，后来又是马航

来源：中电新闻网2014-11-05

国家电网公司还计划年内建成电动汽车充换电站253座、充电桩6831 个，推动电动汽车发展。与此同时，我们也看到了诸如特锐德为代表的社会资本开始进入充电领域，呈现出向好趋势。

来源：电缆网2014-11-04

耐克森智能电网业务负责人annie chenne表示，我们非常高兴能够为加快电动汽车发展作出我们的贡献。新的充电电缆解决方案符合国际标准，相信能够在全球范围内进行部署。

来源：无所不能2014-11-03

中国电力报：今年以来政府颁布了一些推动电动汽车发展的政策，您怎样看待这些政策的作用?王丽芳：今年的这些政策应该是积极有效地推动了电动汽车的发展。...王丽芳：布局充电设施一定要分散中国电力报：您认为电动汽车发展的最大障碍是什么?王丽芳：我想电动汽车面临的几个问题应该包括整车可靠性的问题、充电便捷性的问题、充电价格的问题等。

来源：供用电杂志2014-10-30

在规划智能电网时，欧洲就提出了低碳环保和可持续发展的要求，同时鼓励和倡导在客户层面发展分布式发电，提高住宅自动化和能源使用效率，以减少对化石能源的依赖;同时必须满足对新型能源服务的需求，比如对电动汽车发展的配套支持

来源：北极星电力网2014-10-30

美国以能源安全为首要任务，强调插电式电动汽车发展。欧盟是以碳排放作为一个依据，比较重视纯电动汽车的发展，德国的电动汽车平台计划将计划投资50亿欧元。...现在中国目前电动汽车发展出现了一些问题，这是一个媒体研究出来的情况，原先规划2015年我们国内的新能源汽车要超过50万辆，但是显然这个数字刚才许主任讲，每年只有6万辆，包括电动汽车的预期已经低于政府和产业界以及专家学者的判断

来源：南都网2014-10-30

因此，当前电动汽车发展最大的关键将是充电设施的建设。广汽丰田溢丰店总经理邓小雄分析，就目前来说，现在限制新能源车进入老百姓家中的一个很大障碍就是，即使是买了纯电动车，到哪里充电仍旧是一个难题。

来源：北极星电力网2014-10-29

因为消费品是大家最关注的，那么在电动汽车发展这一块承载着很多的东西，在中国传统汽车上面可能比发达国家要落后一些，很多人就觉得在电动汽车上面，我们是不是能够做一些更多的合作，能够在这上面去缩短一些相相应的差距

来源：英才杂志2014-10-28

事实上，早在五六年前，abb就关注到电动汽车发展的趋势。2011年宣布收购荷兰epyon，这家公司主要为电动汽车提供充电基础设施解决方案。...在顾纯元看来，储能是微电网以及电动汽车发展必不可少的支撑技术。然而，就技术本身而言，新能源汽车充电和储能其实都并非新兴技术，产业冒尖仅是最近三五年的事。

来源：OFweek 锂电网2014-10-23

最后，电动汽车发展是大势所趋，这是笔者希望在发展的路上多点理性，多点人文方面的关怀，而不只是纯粹的为赚钱，这样的环保安全的电动汽车或许才是长久之计。

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

电池管理技术在我国在广受关注，有不少厂家和科研院校也在做这方面的研究尝试，只不过相较于被热捧的电池单体容量的提升来说，噱头少些，不过这在电动汽车发展的进程中是不可缺少的一个方面。

来源：OFweek 锂电网2014-10-21

最后，电动汽车发展是大势所趋，这是笔者希望在发展的路上多点理性，多点人文方面的关怀，而不只是纯粹的为赚钱，这样的环保安全的电动汽车或许才是长久之计。