来源:中国能源报2022-02-23
高耗能行业推行天然气替代可有效助力节能减排降碳,同时推动行业优胜劣汰、转型升级,但也因此增加了企业用能成本。推动先进技术应用,加强天然气产业上下游联动稳定价格,可有效打破高耗能行业“改气”成本焦虑。...用能成本攀升加重企业生存压力为充分发挥天然气替代的节能效果,近年来,建筑、卫生陶瓷、平板玻璃等企业的“煤改气”进程不断加快。自2016年以来,每年均有产区宣布完成“煤改气”。
来源:成都市生态环境局2022-02-22
成都市生态环境局发布了关于《成都市支持绿色低碳重点产业高质量发展若干政策措施(征求意见稿)》,其中提到氢能相关内容:产业集中布局区域的电力基础设施优先列入年度重点建设计划,优化电力、天然气报装服务,支持企业降低用能成本
来源:北极星储能网2022-02-22
围绕大数据中心、5g基站、工业园区、公路服务区等终端用户,以及具备条件的农村用户,依托分布式新能源、微电网、增量配网等配置新型储能,探索电动汽车在分布式供能系统中应用,提高用能质量,降低用能成本。
来源:北极星碳管家网2022-02-21
(责任单位:市规划和自然资源局)(三)产业集中布局区域的电力基础设施优先列入年度重点建设计划,优化电力、天然气报装服务,支持企业降低用能成本,市区两级联动按一定比例(35:65)给予0.15—0.2元/
来源:北极星环保网2022-02-18
来源:国家能源局2022-02-17
这些政策措施将为农村地区就地生产和消费清洁低碳能源、降低用能成本创造有利条件。问:《意见》中提到将健全能源绿色低碳转型安全保供体系,请您介绍这一体系将如何助力保障能源稳定供应和安全?
来源:中国能源报2022-02-16
需明确发展微电网的初衷吴潇雨认为,在“新能源+储能”组网模式日渐兴起的背景下,储能成本的下降必然会提升微电网的经济性,而一些电价较高的工商业用户将会更加倾向于通过建设微电网提升分布式新能源自发自用水平,从而降低综合用能成本
来源:北极星碳管家网2022-02-14
发展综合能源服务,建设综合能源系统,降低用户综合用能成本。(八)加快发展绿色交通。建设公共交通优先、绿色低碳的综合交通体系,以轨道交通引领城市发展格局,提升区域互联互通水平。
来源:国家能源局2022-02-11
来源:国家发改委2022-02-11
来源:国家发改委2022-02-10
推行大容量电气化公共交通和氢能等清洁能源交通工具,完善加氢、加气(lng)站点布局及服务设施,降低交通运输领域清洁能源用能成本。...推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具,完善充换电、加氢、加气(lng)站点布局及服务设施,降低交通运输领域清洁能源用能成本。
来源:北极星风力发电网2022-02-10
推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具,完善充换电、加氢、加气(lng)站点布局及服务设施,降低交通运输领域清洁能源用能成本。
来源:北极星碳管家网2022-02-10
推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具,完善充换电、加氢、加气(lng)站点布局及服务设施,降低交通运输领域清洁能源用能成本。