来源：电池中国网2020-08-14

此前， lg化学就曾试图将其供应奥迪的电池价格提高10%，而能在燃油车领域“不可一世”的奥迪竟“束手无措”。...然而，令人尴尬不已的是，欧洲虽然在传统燃油车领域豪门众多，但是在新能源汽车领域却缺乏有实力的本土电池企业，常常不得不仰人鼻息。

来源：快科技2020-08-13

曾毓群说，ctc将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好，这是我们结构创新的方向。

来源：电动公会2020-08-13

再从整车造价来看，一辆燃料电池车的价格是锂离子电池车的1.5倍到2倍，是燃油车的3~4 倍。如果燃料电池车成本降不下来，将来在乘用车领域也很难有市场。

来源：网易汽车2020-08-13

如果我们总去讨论小众市场结论不一样，按场景分主流市场会聚焦a级、a级+，新能源汽车a级可能相当于传统燃油车b级的内部空间，因为它轴距会被拉大，这一类车如果是快充网络不容易建起来，慢充桩也不好建，肯定需要长里程

来源：腾讯汽车2020-08-13

曾毓群预测，2025年电动汽车的成本将有望实现与燃油车成本相当，实现“无补贴首购平价”，他呼吁国内车企、相关从业企业以及政府政策制定者，“不要我们基础设施都准备好了，让海外市场抢了先机。”

来源：宁德时代2020-08-13

在前述因素的驱动下，一些国家已制定明确的燃油车禁售计划，将在2025-2050年间禁售燃油车。日本、德国这些汽车强国把目标设定到2050年，实际甚至可能更早。...原来部分车企希望创建一个平台，能够既做燃油车，又可以做hev、phev，又可以做电动化，希望平台是共享共用的。但是特斯拉作为一条鲶鱼，搅得全世界电动车的规划加快了步伐。

来源：电网头条2020-08-12

国网山西电动汽车公司经调研发现，农村居民购车主要目的是三类：一类是城乡结合部收入较高的燃油车车主计划购置第二辆电动汽车；一类是农村居民计划购置价格较低的电动汽车用于开展物流等副业；再一类是农村居民为方便出行购置的价格较低小型代步电动车

来源：国家电网报2020-08-11

每千米费用略高于用充电桩充电，但低于燃油车加油费用。尽管换电模式的成本相比充电模式的成本要高一些，但节约了时间成本，所以对于出租车来说，效益还是有所增加的。“换电能保证一天的运营里程，收入就能提升。

来源：国家电网报2020-08-11

每千米费用略高于用充电桩充电，但低于燃油车加油费用。尽管换电模式的成本相比充电模式的成本要高一些，但节约了时间成本，所以对于出租车来说，效益还是有所增加的。“换电能保证一天的运营里程，收入就能提升。

来源：盖世汽车每日速递2020-08-10

这也就意味着，一辆纯电动乘用车充满电的时间可以从1个小时左右缩短到10-15分钟，进一步接近燃油车的加油体验。

来源：经济日报-中国经济网2020-08-10

据介绍，该换电站日换电能力可达300次以上，换电时间很短，几乎与燃油车加油时间比肩。

来源：汽车之家2020-08-10

燃油车驶进加油站，停车熄火，打开油箱盖，加油，付账，启动车辆，驶离加油站，前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩，停好位置，打开充电口，拔出充电枪，充电，等待，继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。

来源：享能汇2020-08-10

停车费要高于充电费，物业更关心车位有没有停满，充电费的那点分成根本不够看，因此有桩的车位也常被燃油车占据。在利用率的问题上，充电桩甚至都拿不出点让物业来配合的“利益诱惑”。...充电桩经常被燃油车霸占停车，或者充电桩故障，或者是排队等候时间较长。因此就造成了未避免没电，要提前很多里程找充电桩的窘境，很有可能找了几个地方都充不到电。能不能充电有时候就跟抽奖一样。

来源：智电汽车2020-08-10

而特斯拉的出现，让消费者看到了原来纯电动车也能做到媲美燃油车的续航，比肩跑车的操控。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-10

其次，要改变电动汽车的产品定位，把它作为一个低碳绿色新物种，而不是总与传统燃油车比成本。

来源：浙江在线-钱江晚报2020-08-07

日本氢燃料电池汽车mirai的行驶用氢成本已经和汽油车相当，约每公里0.46元人民币，整车销售价格也有望于2025年和燃油车持平，达到每辆20万元人民币左右。...王惠挺表示，随着氢能应用技术不断突破和装备产业化能力不断提升，今后氢燃料电池汽车使用成本将优于传统燃油车和电动汽车，氢能热电联供系统等相关应用领域范围也将持续扩大。

来源：北极星储能网2020-08-07

4月15日，广东省发改委等10部门就联合发布《关于印发〈广东省关于促进农村消费的若干措施〉的通知》，指出要开展2020年汽车下乡专项行动，省级财政对本省农村居民新购买新能源车或燃油车的，在新能源车使用环节或燃油车购车资金上给予补贴

来源：财华社2020-08-06

在新能源汽车成为汽车产业主流及国产品牌替代风潮兴起的大背景下，国产新能源车企未来发展前景要远大于传统燃油车企，而业务已覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的全产业链，以及在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术的恒大健康

来源：finet_ggjm2020-08-06

新能源汽车本身就面临燃油车的竞争，叠加造车新势力壮大，以北汽蓝谷为代表的传统整车厂新能源份额必将遭到侵蚀，双方势力的正面交锋也必将愈演愈烈。

来源：电车汇2020-08-06

相较同类型的燃油车，燃料电池物流车成本增加了64万元。其中，燃料电池汽车新增成本集中在燃料电池系统和储氢系统。但是扣除补贴后，燃料电池车的购置成本与燃油车基本一致。