来源：北极星电力网2018-01-17

在所有新能源客车中，包含有插电式混合动力客车2款，燃料电池客车3款，纯电动客车有60款。...而在所有新能源专用车中，包含有2款燃料电池专用车，其余均为纯电动专用车；36款新能源乘用车则包含7款插电式混合动力乘用车。

来源：中国能源报2018-01-17

企业支持目前能源互联网的试点工程大多是由国企或者民营企业单独承担，在混改背景下，国有企业和民营资本的联系显著加强，而能源互联网试点工程既需要国企的资金支持，也需要民营企业的创新革新能力，因此2018年及以后，国有企业和民营企业将对能源互联网形成混合动力支撑

来源：中国能源报2018-01-17

企业支持目前能源互联网的试点工程大多是由国企或者民营企业单独承担，在混改背景下，国有企业和民营资本的联系显著加强，而能源互联网试点工程既需要国企的资金支持，也需要民营企业的创新革新能力，因此2018年及以后，国有企业和民营企业将对能源互联网形成混合动力支撑

来源：浙江老年报2018-01-16

去年，杭州公共自行车公司预告说，将要研制出一款智动小红车，在原有基础上，加上可移动的能源模块，实现混合动力骑行。梦想变成现实。日前，杭州公共自行车公司在滨江区江陵路地铁站口举行智动小红车市民体验日。

来源：中国能源报2018-01-15

到2020年前后动力电池将迎来报废的爆发式增长，届时我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车电池累积报废量将达到1217万吨。...动力电池回收面临系列问题报告⑤《我国电动汽动力电池回收处置现状、趋势及对策》随着新能源汽车产业快速发展，到2020年前后动力电池将迎来报废的爆发式增长，届时我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车电池累积报废量将达到

来源：中国能源报2018-01-12

在新能源汽车销量构成方面，纯电动汽车销量占比高达84%(纯电动乘用车占比60%，纯电动商用车占比24%)，其次为插电式混合动力乘用车占比14%，插电式混合动力商用车占比2%。...在新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成18.8万辆和18.4万辆，同比分别增长22.2%和21.5%;插电式混合动力商用车产销均完成1.4万辆，同比分别下降24.9%和26.6%。

来源：锂电联盟会长2018-01-12

超级电容器(supercapacitor)作为一种介于传统电容器与电池之间的新型储能器件，其兼具高功率密度、高能量密度和长寿命等优异特性，正逐渐吸引全球研究者的目光，经过几十年的蓬勃发展，目前已经在混合动力

来源：电池中国网2018-01-10

2017年10月26日，中车唐山公司研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车在河北唐山市载客运营。

来源：中国能源报2018-01-10

在国际车企中，沃尔沃宣布自2019年开始停止生产燃油汽车，之后将只生产纯电动、插电式混合动力和混合动力三类汽车。

来源：第一电动网2018-01-09

同时，在年末上市的瑞风m6、瑞风m4混合动力版和瑞风s7一起拉动了江淮产品升级的序幕。

来源：中国青年报2018-01-08

为了实现所谓的弯道超车，避开跨国车企的专利垄断，国内汽车企业几乎完全抛弃了传统的混合动力路线，政策支持的插电式混合动力汽车也被刻意忽略，一边倒地倾向了纯电动汽车领域。

来源：看航空2018-01-05

根据工信部发布的2017年新能源汽车推广目录，前10批的总汇与1～3批的目录相比较，三元电池在纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动专用车的占比分别增加了3%、6%和3%，这也展示了三元电池稳中有升的态势

来源：能见Eknower2018-01-05

纯电动、插电、氢燃料电池、替代燃料电池及混合动力等技术路线，都属于国家鼓励发展的节能与新能源汽车大领域，每个产业领域都是并行推进的。

来源：中国能源报2018-01-04

企业支持目前能源互联网的试点工程大多是由国企或者民营企业单独承担，在混改背景下，国有企业和民营资本的联系显著加强，而能源互联网试点工程既需要国企的资金支持，也需要民营企业的创新革新能力，因此2018年及以后，国有企业和民营企业将对能源互联网形成混合动力支撑

来源：中国国际电池展2018-01-04

中车唐山公司在全球首次攻克了燃料电池/超级电容混合动力牵引与控制、大功率燃料电池系统集成与效率优化控制、燃料电池/超级电容混合动力能量管理、混合动力100%低地板有轨电车模块化设计与系统集成等关键技术，

来源：建约车评2018-01-04

包括丰田、马自达、铃木、斯巴鲁、大发和日野，几乎囊括了日本汽车所有的中坚力量，他们是一波被混合动力+燃料电池技术路线耽误了的车企，同时也是一股强大的力量。3、本田汽车。

来源：中国能源报2018-01-03

企业支持目前能源互联网的试点工程大多是由国企或者民营企业单独承担，在混改背景下，国有企业和民营资本的联系显著加强，而能源互联网试点工程既需要国企的资金支持，也需要民营企业的创新革新能力，因此2018年及以后，国有企业和民营企业将对能源互联网形成混合动力支撑

来源：新材料产业2018-01-03

循环工况测试车型范围涵盖了混合动力、纯电动、插电式和增程式各类电动车类型。...混合动力乘用车和商用车的循环测试工况基本一致，但由于乘用车和商用车集成的电池数量不同，主放电工况和主充电工况的充放电电流大小有差异：乘用车功率型蓄电池的电流范围为8i1～-4i1，而商用车功率型蓄电池的电流范围为

来源：中国能源报2018-01-03

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨。

来源：电池中国网2018-01-02

根据统计数据显示，本批推荐目录共包括49户企业的120款车型，其中纯电动产品共44户企业106个型号(纯电动乘用车22款，纯电动客车56款，纯电动专用车28款)，插电式混合动力产品共7户企业12个型号，