来源：能源杂志2019-03-25

《能源》：目前，国内氢能发展聚焦于氢燃料电池汽车，您认为未来的氢能发展应该是怎样的？毛宗强：目前国内氢能发展聚焦于氢燃料电池汽车，是因为国家政策支持力度大，补贴还没有退坡。

来源：拉瓦锡17872019-03-25

（来源：微信公众号“拉瓦锡1787” id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）长期以来，燃料电池车与加氢站的“鸡与蛋”矛盾始终是氢能发展的一大症结。

来源：能源研究俱乐部2019-03-22

此外，煤炭清洁化利用相关内容也备受关注，氢能发展方面有众多代表委员建言献策。

来源：能源研究俱乐部2019-03-22

此外，煤炭清洁化利用相关内容也备受关注，氢能发展方面有众多代表委员建言献策。

来源：北极星储能网整理2019-03-21

目前，世界各国对氢能的研究还在不断摸索之中，我国的氢能发展虽有了一定进步，但尚未成熟。

来源：高工氢燃料电池2019-03-21

中国政府的氢能发展路线图为未来12年的燃料电池汽车发展提出了积极的目标，到2030年，将部署超过100万辆燃料电池汽车。

来源：能源杂志2019-03-20

德国政府积极支持氢能发展，目前不仅是欧盟中加氢站建设最多的国家，也在燃料电池上成为欧洲发展的标杆。近年来在氢能源行业发展上，我国各部委制定了相应的支持政策，但仍有诸多政策需要进一步补充和完善。...目前，氢能源已经取得国际社会的发展共识，但是在氢能发展上我国目前明显落后于日本、德国、美国等发达国家，在氢能燃料电池基础研究和技术发展、氢能产业装备制造、标准法规、氢能政策等方面仍存在不少瓶颈，在氢能核心技术和关键材料

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

以下为此次两会期间众代表对氢能发展的建议：长城总裁王凤英全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英对氢能发展提出了几项具体建议：改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，避免加氢站成为地方政府形象工程；制定相关政策

来源：中国电力新闻网2019-03-15

作为最早涉足氢能和燃料电池利用的汽车领域，更多的代表委员谏言氢能发展。全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃直言不讳地建议将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

作为最早涉足氢能和燃料电池利用的汽车领域，更多的代表委员谏言氢能发展。全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃直言不讳地建议将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划。

来源：能源杂志2019-03-14

伴随着氢能发展持续发酵，这样的消息屡见不鲜。...我年前正好去日本东京理工大学参加了第四届氢能研讨会，所以也想和你聊一聊国外对氢能发展的重视。”

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、国家能源集团总经理凌文在接受记者采访时表达了对氢能发展的信心。

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、国家能源集团总经理凌文在接受记者采访时表达了对氢能发展的信心。

来源：能源杂志2019-03-12

事实上，过去几年我国已出台了一些支持氢能发展的政策，但作为一个战略性产业还未得到更为广泛的认可。

来源：能源杂志2019-03-12

伴随着氢能发展持续发酵，这样的消息屡见不鲜。...我年前正好去日本东京理工大学参加了第四届氢能研讨会，所以也想和你聊一聊国外对氢能发展的重视。”

来源：电联新媒2019-03-12

种种迹象表明，我国氢能发展的集结号已经吹响，车用氢能产业已行至“风口”。关于地方政府的发展热情，国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强给予了肯定。...毛宗强认为，地方和企业看清了氢能的发展方向，相信中国能加快推动氢能发展。“到2030年左右中国会成为世界最大的燃料电池应用市场。”（本文综合整理自网络，主要内容来源《第一财经》、《上海证券报》）

来源：雅斯顿2019-03-12

即使是走在氢能发展领域最前方的韩国、日本，大规模商业化也是任重道远。

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

另值的一提的是，国家能源局相关负责人不久前曾表示，有关部门将研究制定我国氢能产业发展路线图，以明确氢能发展的战略定位、目标和任务，同时将研究设立一批示范工程，并加快组织突破燃料电池等关键技术装备，完善有关技术标准及检测

来源：中国能源报2019-03-11

全国政协委员、国家能源集团总经理凌文在接受《中国能源报》记者采访时表达了对氢能发展的信心。...值得注意的是，国家能源局相关负责人不久前曾表示，有关部门将研究制定我国氢能产业发展路线图，以明确氢能发展的战略定位、目标和任务，同时将研究设立一批示范工程，并加快组织突破燃料电池等关键技术装备，完善有关技术标准及检测

来源：能源界2019-03-07

简而言之，氢能发展对欧盟在2050年前实现无碳计划发挥着重要作用。1.应优先启动工业氢经济布局欧盟的目标是在2050年实现碳中和。