来源：中国启源工程设计研究院有限公司2024-06-20

通过凝汽式汽轮发电机组对燃烧余热再利用，将产生的电能接入地方电网；采用先进的烟气净化设施和超净污染控制技术，使大气主要污染物二氧化硫、氮氧化物、粉尘平均浓度均低于国家标准，尤其是氮氧化物浓度≤70mg/nm³，远优于欧盟标准

来源：北极星储能网2024-06-19

李超强调，贸易保护主义不是解决问题的办法，加征关税会损害中国企业的权益，阻碍欧盟企业的健康发展，并扰乱全球汽车产业链。此外，这还会损害欧盟消费者的利益，影响欧盟的绿色转型和全球气候行动。

来源：北极星储能网2024-06-19

北极星储能网获悉，据西班牙《消息报》网站6月16日消息，在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后，西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。

来源：北极星储能网2024-06-19

欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局

来源：我的电池网2024-06-19

据欧盟法律程序，临时反补贴税在欧盟2023年10月4日发起调查后9个月内（即最迟于2024年7月4日）公布，最终措施将在征收临时关税后4个月内实施。在此期间，中欧双方仍将交涉，最终结果仍需等待。

来源：国家发展改革委2024-06-18

欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。...如果欧盟执意对中国电动汽车强加关税，将让世界各国对欧盟“绿色发展”的诚意、成色产生强烈质疑，动摇全球应对气候变化合作的信心。

来源：中国能源报2024-06-18

虽然德国关闭了部分燃煤发电站，但仍然是欧盟最大煤炭发电国，并表示为了避免电力供应短缺，今冬仍然考虑恢复几台燃煤机组运行。

来源：国家发改委2024-06-18

欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局

来源：中国石油新闻中心2024-06-18

长期以来，碳足迹相关规范由欧盟主导建立。我国由于尚未建立碳足迹核算规则及背景数据库，不得不依赖国外提供的计算系数，对钢铁、有色金属、化工等出口产品产生显著影响。

来源：中国能源报2024-06-17

欧盟的能源、气候变化等政策法案需经过欧洲议会投票，欧洲议会也会参与批准欧盟的年度预算。美联社报道称，欧洲议会“右转”将使得欧盟通过立法变得更加困难。...欧洲议会此番“洗牌”基本上确定了欧盟政治生态“右转”的局面，这将给欧盟气候变化、能源转型等核心政策带来深远影响。

来源：北极星太阳能光伏网2024-06-17

新公司recreate将在田纳西州建立一座先进的光伏电池组件工厂，计划产能为5gw光伏电池和5gw光伏组件，产品将专供北美和欧盟地区应用。

来源：仁卓智能2024-06-17

亮点三：sgs带来北美ul以及欧盟ce认证本次展会，sgs电子电气服务部可再生与先进能源副总监周全总监莅临展会现场，为仁卓颁发了北美ul认证以及欧盟ce认证。

来源：高工锂电2024-06-17

国内商务部、外交部以及中国汽车工业协会、欧盟中国商会多方对此表示强烈反对。...根据欧盟《电池法》中的要求，电池企业需要遵循欧盟环境足迹核算方法pef以及电池产品环境足迹分类规则pefcr for battery，对电池全生命周期中碳排放的详细数据进行测算和收集。

来源：商务部2024-06-14

欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局

来源：正泰新能2024-06-14

而德国又是欧盟能源转型的领头羊。

来源：国家发展改革委2024-06-14

此次欧盟委员会对中国电动汽车启动反补贴调查，一方面，是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的，明显违反市场意愿；另一方面，为达到预设目标，欧盟委员会罔顾世贸组织规则，构造并夸大所谓“补贴”项目，摒弃出口量最大代表性标准

来源：能源评论•首席能源观2024-06-13

同月，为支撑《欧盟电池与废电池法》中对于电动车电池碳足迹声明的要求，欧盟发布了新电池法碳足迹核算细则草案，这将对我国整车及电池企业的产品碳足迹核算能力提出更高要求。...欧盟在2023年10月修改了修订后的可再生能源指令，将于2030年前将可再生能源在整体能源消耗中的占比从此前的32%大幅提高到42.5%。

来源：北极星储能网2024-06-13

宝马集团回应：欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策关于欧盟委员会对中国电动汽车加征关税的举动，宝马中国有关负责人6月12日晚接受采访时表示，宝马集团已注意到欧盟公布对中国电动汽车征收的新关税税率

来源：电联新媒2024-06-13

新能源装机规模多年稳居全球第一，约占全球的40%，是美国、欧盟和印度三个国家（地区）之和。在建核电机组26台，总装机容量3030万千瓦，继续保持世界第一；海上风电和抽水蓄能装机容量跃居世界首位。

来源：协鑫科技2024-06-12

一方面，中国正积极推动“双碳”目标的落实；而另一方面，欧盟碳边境调节机制（cbam）将于2026年正式实施，进口至欧盟或从欧盟出口的高碳产品，将缴纳相应额度的税费，或退还相应的碳排放配额。