来源：一览众车2016-09-28

在设备行业，新进入者大多跨行，窥探新能源汽车行业的丰厚利润，未来企业的竞争更加激烈。

来源：汽车产经网2016-09-28

昊昊有感新能源汽车行业处在发展初期阶段，门槛并不高，产品参差不齐，是正常情况。...昊昊有感质疑声出现确实反映了行业还存在许多问题，不管现在国家对新能源汽车行业的管理已有趋于调整的迹象，以往靠政策推动的新能源汽车产业，将走上市场驱动之路。2 电动车是垃圾吗?

来源：时代周报2016-09-28

今年1月21日，财政部、科技部、工信部和发改委四部委联合发布了《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，由此一场席卷中国新能源汽车行业的清查风暴正式开启。

来源：中国证券网2016-09-27

该人士称，根据他的观察，科技部、发改委、工信部以及财政部都希望掌握对新能源汽车行业的主导权，也都在制定各自的管理办法和标准，这就让整个新能源汽车行业陷入尴尬境地。

来源：电新深度观察2016-09-27

行业痛点- 新能源汽车行业较新，普遍接受度有限，车+桩+运维的配套还不完善。- 交通治理问题：一线城市最后一公里的配送，多用电动三轮车，给城市的公共道路运输和社会治安带来很大压力。

来源：闽南网2016-09-26

其中，纯电动客车的补贴标准可能会有较大调整(纯电动客车10米以上的补贴力度维持不变，10米以下的会有较大变化)，届时新能源汽车行业的竞争会更激烈。

来源：电动知家2016-09-26

2010年，适逢国家产业政策对新能源汽车行业的大力扶持，新成立了全资子公司：安徽旗翔新能源有限公司。

来源：北极星储能网2016-09-23

鼓励金融机构建立适应新能源汽车行业特点的信贷管理和贷款评审制度，创新金融产品，对符合条件的新能源汽车产业发展、示范应用以及基础设施建设等项目提供信贷支持。

来源：亚洲电力展2016-09-22

财政部手起刀落，速度之快让人们感受到了政府整治新能源汽车行业痼疾的决心。业内人士分析，此次公布名单只是前戏，接下来还有一大批新能源汽车补贴的蛀虫即将被一一曝光。

来源：充电桩视界2016-09-22

2010年，适逢国家产业政策对新能源汽车行业的大力扶持，新成立了全资子公司：安徽旗翔新能源有限公司。

来源：高工锂电2016-09-21

高工锂电网：其实新能源汽车行业是一个受政策主导的市场，请问诺德股份会如何降低这种风险?而补贴下滑也必定会影响这个市场，请问您如何看待?...对于新能源汽车行业的补贴下滑，从整个产业链的角度来看，我个人认为：一、一直靠政府补贴的行业并没有什么发展前景，像国内前几年的光伏产业;二、市场最终还是会回归到自由竞争的状态，技术过硬和成本控制好的企业将存活下来

来源：枣庄晚报2016-09-20

从今后的发展来看，新能源是一种总体趋势，目前更多的还是建议在新建小区、有条件地区进行推广、修建充电桩，促进新能源汽车行业的健康发展。

来源：高工锂电2016-09-18

然而，基于对新能源汽车行业前景的看好，2016上半年大量上市公司和社会资本密集切入新能源领域进行产业布局，碳酸锂和锂矿资源的企业兼并购案件明显增多，因此能够留给正极材料企业兼并购的良好标的并不多，竞争也更为激烈

来源：赛迪网2016-09-18

2015年以来，整个新能源汽车行业呈现出产销两旺的局面。国家和地方政策扶持力度不断增强，全国89个示范推广城市中的49个已出台实施细则。与此同时，充电桩数量的不足已经成为制约行业发展的一大阻碍。

来源：北极星输配电网整理2016-09-14

对本地配套率超过一定比例的整车企业按政策由市财政给予奖励补贴, 力争新能源汽车行业本地配套率超过4 0%。责任单位: 市工信委、 市财政局六、 加强技术创新(二十二) 加强新能源汽车关键技术攻关。

来源：锂电大数据2016-09-14

随着新能源汽车行业的蓬勃发展，从2010年开始全球动力锂电池市场呈现高速增长态势，到2015年全球动力锂电池市场规模达631亿元。

来源：中国能源报2016-09-14

应该说这次的惩罚力度不小，显示了国家严惩的威慑力，对净化整个新能源汽车行业无疑将起到重要作用。工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉告诉记者。...希望此次对骗补涉事企业的清理，将带来新能源汽车行业的一番清明景象。补贴是为了产业初期的扶持，是激发企业的积极性，是降低初期的产学研成本，最终目的是退出补贴，让企业在市场竞争中真正自立自强。

来源：北极星储能网整理2016-09-13

24、公司选择扩产的氢氧化锂，主要是三元材料方面，请问公司怎么看磷酸铁锂、碳酸锂、甚至是氢燃料电池在新能源汽车行业的应用前景，未来会不会也会往这三方面进行布局或者是扩产?

来源：第一电动网2016-09-13

电动汽车类动力锂电池瞄准国内外新能源汽车行业标杆客户，有计划地逐步展开合作。目前与五洲龙、北汽福田、东风、吉利、东风柳汽等客户均达成战略合作。

来源：电池中国网2016-09-12

电池中国网认为，动力电池的回收再利用问题不仅是动力电池行业亟需解决的问题，也是新能源汽车行业想要进一步发展必须要面对的问题。