来源：腾讯科技2019-01-09

solid power是总部位于科罗拉多州路易斯维尔的电池公司，自2017年12月以来始终与宝马汽车公司(bmwag)建立开发伙伴关系。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

310亿元电池订单4.2亿安时磷酸铁锂固态电池项目落户安徽庐江中天科技：逾4亿元收购江东电子材料，拓展锂电池负极材料链宁德时代：拿下华晨宝马8亿订单四川金顶：拟斥资5.28亿元控股锂电池制造商欣旺达：拟...星源材质建“超级涂覆工厂”宁德时代：签约24亿元大型锂电储能项目大众汽车：1亿美元加速其固态电池业务发展宝马与宁德时代签署10亿欧元电动车电池订购合约珈伟股份控股公司签4.32亿元电动车锂电池合同2018

来源：华夏时报2019-01-07

推动“蜂巢能源”独立蜂巢能源科技有限公司于去年2月12日由长城汽车注册成立，也就是在宝马长城宣布签订合作意向书（2月23日）之前几天成立的，其注册地址在常州市金坛区华城中路168号，该地址与宝马长城合作项目的工厂地址同为金坛区

来源：高工锂电2019-01-07

7、签署电池采购订单，宁德时代与华晨宝马合作升维7月18日，宁德时代发布公告称，为进一步加深与华晨宝马的战略合作关系。...以三星sdi拟获bmz集团约61亿元锂电池订单、宁德时代与华晨宝马签署电池采购协议/获得宝马集团定点信、亿纬锂能与戴姆勒签订《供货协议》等事件为代表。

来源：汽车之家2019-01-07

宁德时代与宝马合作时，宝马提出的条目繁杂的技术，使宁德时代快速成长，建立起严格的动力电池生产质量体系，和有效的监督反馈机制。...在国内经过了一年的筛选和考核后，宝马认为atl（后宁德时代从atl脱离）是当时中国的所有锂电企业当中是唯一有能力承接宝马电动汽车项目的供应商。

来源：42号车库2019-01-07

我们来看看宝马是怎么做的。根据宝马的资料，从 2008 年开始，宝马就在自主研发和制造电池模组和 pack，对于电池单体，宝马具备「完整的规格和设计权限」，但制造是交由合作伙伴三星 sdi 完成的。

来源：墨柯观锂2019-01-07

通用、雷诺-日产、宝马、奔驰乃至丰田等其他海外车企巨头以及中国主要车企也都有类似的宏伟计划，这里就不赘述。综之，今后多年，电动汽车市场对锂电的需求都将维持高速增长态势。...高研发投入带来的直接结果就是中国锂电产业的快速进步，中国企业在全球市场攻城略地，其中catl的能力已经获得了欧洲车企巨头们的广泛认可，宝马、雷诺、大众、奔驰等lg化学和三星sdi的主要客户已经纷纷与catl

来源：E车汇2019-01-07

2018年，宁德时代先后与东风、广汽、宝马、江铃、吉利合资，是动力电池领域跟车企合资建厂最多的公司。...除了设立合资公司外，宁德时代还在今年3月、5月和7月，分别与大众、戴姆勒、华晨宝马合作，成为跨国企业的电池供应商。综合上述情况可以看出，宁德时代很是“抢手”。“e车汇”认为，这是车企抱大腿的想法。

来源：华夏时报2019-01-07

过去的2018年，狂揽了国内数十家车企客户的宁德时代已经和华晨宝马、上汽、广汽等车企巨头成立合资公司，依旧连造车新势力都不放过，12月又刚与国内最大的自主车企吉利成立了合资公司。

来源：北极星电力网2019-01-04

另外，我市具有相关新能源汽车项目应用需求，新能源整车制造企业有牡丹汽车等，长城宝马光束新能源汽车项目落户张家港。4．研发平台有序推进。苏州市氢能产业创新中心落户我市。

来源：北极星储能网2019-01-04

另外，我市具有相关新能源汽车项目应用需求，新能源整车制造企业有牡丹汽车等，长城宝马光束新能源汽车项目落户张家港。4．研发平台有序推进。苏州市氢能产业创新中心落户我市。

来源：汽车头条2019-01-04

宁德时代从来不是一个人在战斗，“独角兽”养成的背后，是从宝马奔驰到上汽、广汽的力挺。在半个汽车圈的刚需订单支撑下，宁德时代的市值自然水涨船高，且完全不担心有泡沫的风险。

来源：新浪汽车2019-01-04

2018年，日产升级版的leaf电动汽车是挪威销量最高的车型，其他销量较高的汽车包括宝马和大众以及特斯拉。

来源：环球网2019-01-03

日产的升级版聆风电动车是挪威2018年最畅销的车型，其他畅销车型包括：从小型宝马和大众，到特斯拉全尺寸轿车和电动越野车。

来源：时代周报2019-01-03

截至目前，宁德时代已先后与上汽、北汽、吉利、福汽、中车集团、东风、长安、宇通、宝马、捷豹路虎以及大众等整车制造商达成伙伴关系。

来源：电池中国网2019-01-03

目前包括宝马、戴姆勒、大众、雷诺、沃尔沃、通用、丰田、现代等在内的几乎全球所有主流汽车制造商都是这些日韩电池企业的客户，且已合作多年。...除了成立合资公司，宁德时代还在2018年加快与大众、戴姆勒、华晨宝马等车企的合作，迅速切入跨国企业的电池供应链。宁德时代的“骚操作”很快被其他动力电池企业觉察。

来源：国际电子商情2019-01-03

（来源：微信公众号“国际电子商情” id：esmcol）前有特斯拉摇旗呐喊，model 3销量快速爬升；后有奔驰、宝马、奥迪等豪华车巨头拿出首款产品，刺激全球市场的消费热情。

来源：汽车之家2019-01-02

宝马：电池供应商有三星sdi及宁德时代宝马目前已与中国宁德时代及韩国三星sdi达成合作协议，两家公司向宝马供应定制的电池组。不过早在2011年，宁德时代就与宝马达成了合作，这为双方后续合作奠定基础。

来源：高工锂电网2019-01-02

一方面，宁德时代加强与整车企业的深度维系关系，近一年多以来，与其达成战略合作协议的整车企业包括吉利汽车、广汽集团、上汽通用、江铃集团、华晨宝马、东风汽车、捷豹路虎、拜腾等乘用车企。

来源：前瞻网2019-01-02

固态电池相较于丰田、大众、菲斯克、现代、宝马等下一代锂离子电池具有明显的优势。...24m还瞄准电网储能市场，这将有助于客户更好地利用风能和太阳能，这使他们能够与特斯拉、戴姆勒、宝马、雷诺、日产和其他汽车制造商展开竞争。