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      来源:中国能源报2013-10-30

      大秦路检修提振煤价大秦铁路检修,减少了煤炭的供应量,打破了港口煤炭购销平衡的局面,进煤少于销煤,催升煤炭价格。今年大秦铁路例行的秋季检修时间定于10月8日开始,为期20天。

      来源:光大期货2013-10-29

      此外,大秦线检修10月8日开启,为期20天,一定程度上降低了北方港口库存。秦皇岛港库存从10月8日的629万吨降低到10月25日的566万吨。

      来源:大众日报2013-10-22

      虽然,目前来说煤价反弹有着众多支撑煤价等多种因素影响,如大秦线检修时间延长、山西等地煤矿安检影响煤炭供应,及冬季用煤旺季将至等,造成了目前某些煤种供给相对紧张的局面,引发了煤炭市场行情的上涨。

      来源:中国产经新闻报2013-10-14

      此外大秦线开始检修,对秦皇岛港口煤炭的供给形成一定影响,较低的港口库存有助于对煤价形成支撑。

      来源:华夏时报2013-10-12

      初步估算,大秦线秋季集中检修,将使大秦线日运量在当前日均128万吨的基础上下降25万吨至30万吨。...我的钢铁网煤炭分析师陈燕燕告诉记者,另一方面,目前已经开始的大秦线检修也会加剧煤炭资源供应紧张的局面,也是提价的最好时机。据了解,本次大秦线检修于10月9日开始,到10月28日结束。

      来源:期货日报2013-10-08

      由于大秦线即将检修及冬季补库存的拉动,公路上的运煤车辆有明显增加。有消息称,大秦线将于10月9日开展检修工作,为期20天,每日停电4小时,每天减少运煤量25万吨。...9月底港口煤价触底,内蒙古、陕西及河南等主产地煤价整体呈稳中小幅向上的行情,下游企业煤耗增加,库存下降,加上大秦线检修以及下游企业冬季备煤等因素,都对市场起到一定的拉动作用。

      来源:华夏时报2013-09-29

      从库存来看,由于市场担心10月份大秦线因秋季检修会影响运力,因此目前部分电厂已开始提前补库存。李伟认为,每年大秦线检修前都会刺激电厂补库存,这是一个很大的刚需。

      来源:华夏时报2013-09-29

      进入10月之后,大秦线即将面临检修。尽管检修时间较短,但每天停运4小时,意味着将减少进煤量25万吨。...一位业内人士介绍说,据了解,本次大秦线检修预计将于10月5日开始,历时15天,而和往年相比,此次检修将较之前提前3天左右。检修或多或少会对港口煤炭调入带来影响。

      来源:中国能源报 白云2013-09-25

      进入9月份,受大秦线即将展开第二轮检修影响,电厂积极增补库存,拉煤积极性高涨。

      来源:钢联资讯2013-09-24

      大秦线秋季检修将定于10月初展开。在大秦线检修之前,下游耗煤企业积极抢运,加快了港口煤炭库存下降速度。对此,业内人士表示,随着港口煤炭市场好转,动力煤价格降幅也有所收窄,后期动力煤企稳或可期。

      来源:中国能源报 白云2013-09-18

      为此,我国先后建成了大秦和朔黄两大煤炭运输通道,煤炭经铁路运至北方港口装船下水,运往东部以及华南地区。广东省位于我国大陆南端沿海,全省gdp和外贸进出口额连续多年居全国首位。

      来源:北极星电力网2013-09-06

      更多详情大秦线运量增长:电企、煤企谷底博弈9月4日,丘俊海刚刚参加完桂冠电力的一个内部汇报会,该公司下属电厂的存煤问题成为此次会议的一个重要焦点。

      来源:中国煤炭市场网2013-09-05

      9月份下旬,大秦线又将迎来全面检修,受检修前煤炭抢运影响,秦皇岛港煤炭调入量开始增加,9月4日,铁路调入量70.3万吨,较上周增加10.8万吨。...后期预测,环渤海动力煤价格下跌趋势将有所减缓或将止跌,主要原因为:一、目前价格已跌至大型煤企成本线,下行空间已不大;二、大秦铁路将迎检修,发电企业夏季耗煤较多,补库意愿增强;三、海上运输较为活跃,秦皇岛库存连续下降

      来源:网易2013-08-13

      然而,这项原先旨在提高火车运输安全性的工业互联网尝试,却让大秦铁路公司意外发现,单列火车的最大运量翻了近一倍达到2万吨。去年大秦线整个年运输量提高至4.26亿吨,过去6年累计提高幅度高达70.4%。

      来源:新金融观察报2013-08-05

      许岐说,今年依然有煤商在赌大秦线检修、迎峰度夏的话题,有人还在南方沿江港口囤了1000多万吨煤等待涨价,结果输得血本无归。以后投机煤商的会越来越少。...范广志发现,目前在大秦线上发车的基本都是国有企业,民营公司越来越少。这意味着,煤市的不景气给大煤企带来新的整合机会,只不过曾经是政府主导,现在完全是市场驱动。

      来源:国际商报2013-06-21

      大秦铁路检修并没有导致港口库存大幅下降,截至5月99日,秦皇岛港存煤回升至571.87万吨,;其它港口方面,曹妃甸港存煤升至396万吨;国投京唐港存煤121万吨,较检修前增加了44万吨。

      来源:中国能源报2013-06-19

      同时,山煤集团在省内主要通道如中南大通道及大秦线上建设了左云、左权、蒲县等煤炭现代物流工业园区,一方面为供应链提供货源保障,另一方面从源头上提高煤炭附加值。

      来源:聊城晚报2013-06-17

      聊城目前最直接、最近的煤源即为邯郸,但邯郸煤产量毕竟不大;山西的煤只能通过大秦线,然后中途转运,才能到达聊城;内蒙古的煤通过京沪线,到德州便不再南下,无法到达聊城。

      来源:通信信息报2013-06-07

      大秦线检修结束,电煤运量恢复性增长。近日受外行预测3季度可能下调火电上网电价的报告影响,a股电力(行情 专区)板块随h股出现了大幅下搓,多只火电龙头公司跌幅居前,市值蒸发超百亿元。

      来源:中华工商时报2013-06-04

      有业内人士表示,铁路出省销量减少主要是因为大秦铁路检修,而为了减少煤炭库存,相应增加了公路的出省销量。...大都运到主干线大秦线,运到秦皇岛下水;现在由于进口煤的冲击,就只能拉到上海进长江,连福建都下不去,所以煤炭行业整体形势确实非常差。不得不承认,煤炭需求是确确实实下降了。