来源：能链2019-07-08

而目前，我国已有不少企业从事加氢站建设运营，主要包括：中石化、中石油、浙能集团、兖矿集团、国家能源集团、上海氢枫、驿蓝、上海舜华、上海电驱动等。

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

根据协议，三方将于2019年完成燃料电池电堆样机研发、燃料电池发动机系统集成到样车匹配，在2022年前实现1000辆燃料电池公交车生产，并推动相应加氢站建设。

来源：中国工业新闻网2019-07-05

产业生态是 “不二法门”氢能是最具发展前景的非化石能源之一，世界主要国家相继制定氢能发展战略和政策，大力推动加氢站建设，表明氢能产业即将由探索试验期进入产业导入期。

来源：高工氢燃料电池2019-07-05

德国的加氢站建设推广方式在一定程度上，可作为国内区域性加氢站网络建设的参照。...研究国内的加氢站建设现状，呈现多地开花、无体系性、多数为内部使用且建设缓慢等特点，如2019年佛山8座加氢站开工，至今仅建成3座左右。

来源：电车汇2019-07-05

加氢站建设已经直接制约了氢燃料电池汽车产业的发展，举个例子，北京建了中国第一座车用加氢站，这座站目前保障北京140辆各类型氢燃料电池汽车的运营，该站每天从早上8点到晚上9点，满负荷运行。

来源：东兴证券2019-07-04

制氢储氢设备发展任重道远，具备较大成长空间自从1999年5月全球第一座加氢站在德国慕尼黑机场建成以来，各国相继推动加氢站建设。...截止2017年底，全球正在运营的加氢站达到328座，其中日本、美国、德国分别有95座，39座和31座，并对未来加氢站建设有具体规划。

来源：能链2019-07-04

今年1月份，佛山市南海区人民政府印发《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》通知。通知提到，加氢站建设的区级最高补贴达到了500万人民币。

来源：能链2019-07-02

（来源：微信公众号“能链”id：energylink）能链在整理后发现，当前投入加氢站建设工作的企业多为石油、气体、能源、化工及专业做加氢站建设运营的这几大类公司。

来源：高工氢燃料电池2019-07-02

研究国内的加氢站建设现状，呈现多地开花、无体系性、多数为内部使用且建设缓慢等特点，如2019年佛山8座加氢站开工，至今仅建成3座左右。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”id：weixin-gg-fcev）德国的加氢站建设推广方式在一定程度上，可作为国内区域性加氢站网络建设的参照。

来源：一号新能源2019-07-01

雄众加氢站实际上，加氢站建设看上去很美，现实却很残忍。

来源：北极星氢能网2019-07-01

加氢站建设、经营《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》“中西部地区外商投资优势产业目录”氢能和燃料电池部分：湖北省14、车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶山西省16、汽车零部件制造:六档以上自动变速箱

来源：北极星储能网2019-07-01

加氢站建设、经营

来源：高工氢燃料电池2019-07-01

7、加氢站建设：目前氢气归于危化品管理，加氢站建设审批困难、手续繁琐，与多地运输部门交流时都表达出示范运营的积极性很高，但由于加氢问题难以实施，建议政府部门明确加氢站审批的责任部门，缩短审批流程，满足燃料电池客车发展的需求

来源：能链2019-07-01

9月份，中石化集团高层两度赴亿华通永丰加氢站调研氢气制、储、运及加氢站建设、运营方面的诸多细节、数据。最终双方在推动京津冀等地加氢站建设问题上达成共识并签订《战略合作框架协议》。

来源：中国工业报2019-06-28

在加氢站建设方面，中石化旗下的氢麟 （上海）能源科技有限公司在嘉定投建的2座加氢站，将是长三角区域第一批先进的油氢合建站；嘉北郊野公园内，国内首座商业化运营的加氢站也将揭开面纱，年内，嘉定的加氢站点将达到

来源：新材料在线2019-06-28

4月初，《国务院关于落实重点工作部门分工的意见》再次提及加氢基础设施建设，明确加氢站建设、审批的主管部门，为打通加氢站建设审批流程奠定基础。

来源：电池中国2019-06-28

从加氢站建设来看，日本在亚洲市场属于无可置疑的先行者，不仅全球加氢站保有量首位由日本（96座）占据，在氢燃料电池及氢燃料电池汽车研发和商业化推广方面，日本也处于领先水平。

来源：北极星储能网2019-06-26

（四）加氢站建设补贴。补贴对象为在本市辖区内注册登记、具有独立法人资格，并建成、竣工验收投入使用的加氢站建设运营单位。二、补贴标准（一）购置补贴标准。

来源：中国能源报2019-06-26

加氢站建设的审批目前还处于“九龙治水”的状态，主管部门不明确、审批时间过长已成普遍现象。造成这一困境的主要原因之一是氢仍被作为危化品管理。近日，加氢站建设利好政策频出。

来源：中国能源报2019-06-26

相关部署包括优先采用工业副产氢技术路线；有序开展可再生能源制氢；发展高压气态储氢、低温液氢和长管拖车运输，合理配套推进加氢站建设布局；协同推进制氢、储（输）氢、加氢设备等配套产业发展；优先在物流运输、城市公共交通