来源：盖世汽车2018-10-19

燃料电池更像内燃机，因为高效能的氢燃料电池可利用可逆电解化学反应来生成电量。该燃料更为环保，其生成物只有电、水和热能。

来源：盖世汽车2018-10-19

既然欧洲汽车工业现在已经后知后觉逐渐摆脱对内燃机的依赖，欧盟所谓的电池联盟(battery alliance)就值得称赞了。

来源：价值工程2018-10-18

之后再将生成的燃气导入到内燃机或者燃气锅炉中燃烧，进而达到有机污染物分解的目的，并将其应用在供热或发电领域。

来源：《中国电力》杂志2018-10-17

内燃机与配件, 2018(4):233–234.闫凤奎. 智能化火力发电厂探讨.

来源：北极星固废网2018-10-17

重点研发超临界、超超临界蒸汽轮机高性能铸钢件，特种纯净钢锭铸件，高速、重载机车及清洁能源用内燃机铸件，薄壁高复杂程度的铝镁合金压铸件、超薄壁汽车液力缓速器等产品，为国内发电设备、汽车、航空、轨道交通等领域提供配套应用

来源：汽车之家2018-10-17

此外，崔洪阳也预测，中低续航里程的纯电动汽车将在2025-2030年间较传统内燃机车实现成本优势。

来源：网易科技报道2018-10-17

不过，各国监管机构尚未就电动汽车整个寿命周期的可接受碳排放量制定明确的指南，尽管中国、法国和英国等国已经朝向全面禁止内燃机。

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

与会专家还表示，氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。燃料电池技术目前已取得了重大突破，并开始在多个应用领域进入商业化运营阶段。

来源：经济观察网2018-10-15

不过，考虑到电池生产过程和燃煤发电环节，中国新能源汽车产业链上的污染现阶段还是可能会超过内燃机汽车，因为这两者每行驶一公里所释放的二氧化碳和pm2.5水平大体相当。...2017年5月，由五名清华大学科学家发表在《应用能源》 (applied energy)的文章显示，由于中国的电力大都由煤炭产生，且电池生产过程消耗大量能源，中国的新能源汽车产生的温室气体排放量实际上比内燃机汽车高出

来源：国家能源之声2018-10-15

氢能源及燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。全球氢能源及燃料电池产业刚起步，交通领域是重要突破口，产业发展机会巨大。...潍柴控股集团有限公司潍柴控股集团有限公司是目前国内综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟等国家级研发平台和全球一流的发动机试验制造基地

来源：能源杂志2018-10-12

世界各国需大力投资新能源技术，将无数建筑改造成发电厂，将氢能和其他能源储存技术植入到全国基础设施，将使用内燃机的汽车替换为插入式电动汽车和燃料电池汽车，并建立一个能源因特网。

来源：北极星电力网2018-10-12

支持钢铁、建材等行业超低排放、工业污染源头控制、货物运输多式联运、内燃机清洁燃烧等技术研究。开展氨排放与控制技术研究。（牵头单位：市科技局、环境保护局。

来源：国家能源局华东监管局2018-10-12

该项目是国电投第一个综合能源示范项目，建筑面积2万多平方米，在地下二层、地上五层的建筑中，内燃机、燃气轮机、蓄能水槽、空气源热泵等各司其职，为“又一个陆家嘴”之称的浦东前滩新商务区提供冷热电三种能源。

来源：北极星环保网2018-10-11

支持钢铁、建材等行业超低排放、工业污染源头控制、货物运输多式联运、内燃机清洁燃烧等技术研究。开展氨排放与控制技术研究。（牵头单位：市科技局、环境保护局。

来源：北极星大气网2018-10-11

开展钢铁等行业超低排放改造、污染排放源头控制、货物运输多式联运、内燃机及锅炉清洁燃烧等技术研究。开展氨排放与控制技术研究。

来源：北极星电力网2018-10-11

开展钢铁等行业超低排放改造、污染排放源头控制、货物运输多式联运、内燃机及锅炉清洁燃烧等技术研究。开展氨排放与控制技术研究。

来源：前瞻产业研究院2018-10-10

国际能源署在一份报告中表示，由于电动汽车和更高效的内燃机的增加，预计到2050年交通运输对石油的需求将放缓，但这将被石化产品对石油需求的增长所抵消。

来源：北极星电力网2018-10-10

炼化一体化产业，乙烯、丙烯、芳烃等石化产品（4）有色金属工业：铝、铜、锡、锑、钨、铅、锌、镍、铟、稀土和黄金开采冶炼及精深加工（5）冶金工业：精品钢材及锰系列等关联产品（6）机械工业：高端工程机械、数控机床、内燃机

来源：广西发改委2018-10-10

炼化一体化产业，乙烯、丙烯、芳烃等石化产品（4）有色金属工业：铝、铜、锡、锑、钨、铅、锌、镍、铟、稀土和黄金开采冶炼及精深加工（5）冶金工业：精品钢材及锰系列等关联产品（6）机械工业：高端工程机械、数控机床、内燃机

来源：前瞻产业研究院2018-10-10

国际能源署在一份报告中表示，由于电动汽车和更高效的内燃机的增加，预计到2050年交通运输对石油的需求将放缓，但这将被石化产品对石油需求的增长所抵消。