来源：北极星大气网2018-08-22

台，到2020年全市公共充电桩保有量达到2万台。...大力推进充电基础设施建设，在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利，2018年新增公共充电桩3000

来源：中国能源报2018-08-22

目前南方有几个省份正作为试点地区在积极布局公共充电桩设施。届时除了高速公路以外，其余的地方将每隔50公里建立一个充电设施，以此连结起全国的网络。

来源：充电桩视界2018-08-10

公共充电桩和私人充电桩总量超过44万个。...使用场景从充电设施的使用场景看，截至到2017年12月，充电设施可分为私人随车配建充电桩和公共充电桩，公共充电桩又包含社会车辆充电桩、公交专用充电桩、企事业单位内部停车场充电桩、社会运营类车辆(出租车、

来源：北极星储能网2018-08-08

公共充电桩和私人充电桩 总量超过44万个。...21.4万个，公共充电桩和私人充电桩总量超过44万个，车桩比低于4:1。

来源：南国都市报2018-08-08

截至2017年12月底，全省新能源汽车保有量突破1.5万辆，占全省机动车保有量1%左右;累计建成分散式充电桩2881个(其中公共充电桩2323个)，总体车桩比例从8：1提升到了5：1。

来源：北极星储能网2018-08-06

以新能源汽车充电配套设施建设为契机，加快以用户居住地停车位、单位内部停车场、公交及出租等专用场站配建的专用充电桩为主，公共充电桩为辅的充电专用桩建设，提供包括充电、检测维修、互联网+模式为主的充电桩运营服务并在省内大力推广应用

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

同时，国家对充电桩的建设有着明确的时间表，根据《电动企业充电基础设施发展指南》显示，国家计划在2020年建成用户专用充电桩430万个，分散式公共充电桩50万个，各类集中式充换电站共计12200个。

来源：能源杂志2018-07-31

利用率低vs用户体验差资料显示，2017年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，而全国充电桩建设数量仅有45万，利用率不足15%，其中公共充电桩的数量仅有21

来源：江苏省盐城供电公司2018-07-30

今年年内将计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个，为电动汽车出行提供全方位服务;加强技术研究，推进标准制定，建立了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系;建成全球规模最大

来源：电车汇2018-07-27

根据数据显示，截至18年6月上报公共充电桩271751个，其中交流充电桩119445个，直流充电桩87956个，交直流一体充电桩64350个;6月单月新增公共充电桩5520个。

来源：前瞻产业研究院2018-07-27

2018年6月我国公共充电基础设施月度总量及新增情况数据来源：前瞻产业研究院整理公共充电基础设施运营商方面，目前全国规模化运营商企业16家(充电设施保有量=1000个);今年上半年，新增部分的公共充电桩

来源：中电新闻网2018-07-25

据统计，截至2017年12月，公共充电桩保有数量21.4万个、同比增加48.6%，私人充电桩数量23.2万个，两者合计超过44万个。...据《2018年能源工作指导意见》，我国充电桩建设将得到积极推进，2018年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个、私人充电桩50万个。

来源：中商产业研究院2018-07-25

数据来源：中国充电联盟，中商产业研究院整理数据来源：中国充电联盟，中商产业研究院整理公共充电基础设施运营商方面，目前全国规模化运营商企业16家(充电设施保有量=1000个);今年上半年，新增部分的公共充电桩

来源：中国客车网2018-07-20

根据国家能源局统计，截至2017年底，中国各类充电桩达到45万个，其中私人专用充电桩24万个，公共充电桩21万个，保有量位居全球首位，是2014年的14倍。...虽然中国充电桩总量可观，但公共充电桩平均利用率仅为15%，有些充电桩甚至成了僵尸桩。目前市场上的充电设备质量参差不齐，部分充电桩无法有效使用。

来源：E车汇2018-07-20

而且想建充电桩，车位又是必须的，假设小区内如果可以建设公共充电桩，将解决不少人的充电难题。个人小客车燃油指标减少五万从今年1月份开始，北京实行的新摇号政策几乎压垮了没摇到号人们的最后一道心理防线。

来源：中国工控网2018-07-20

该联盟成员单位累计上报公共类充电桩21.39万个，2017年新增公共充电桩7.27万个，增长51%。...2018年1月-5月新增公共充电桩5.23万个，月均新增公共类充电桩约1.05万个，相较2017年前5个月，增速大幅提高。

来源：英才杂志2018-07-20

另外，公共充电桩的使用率低下是导致运营效率不高的致命问题。如果不改变这些现状，投资再多的充电桩也是徒劳。...数据显示，截至2017年底，我国共建成公共充电桩约21万个，总车桩比约为8:1，远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。显然，这意味着巨大的市场空间。

来源：北极星储能网2018-07-19

空间要求是新能源汽车推广应用城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8，城市核心区公共充电服务半径小于1公里。其他城市公共充电桩与电动汽车比例达到1:15，城市核心区公共充电服务半径小于2.5公里。

来源：牛车网2018-07-19

以北京为例，至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。...坐落于大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及高速公路服务区的公共充电桩仅仅扮演了临时充电的角色。如果利用率达不到20%，投资就收不回。

来源：中国工控网2018-07-19

该联盟成员单位累计上报公共类充电桩21.39万个，2017年新增公共充电桩7.27万个，增长51%。...2018年1月-5月新增公共充电桩5.23万个，月均新增公共类充电桩约1.05万个，相较2017年前5个月，增速大幅提高。