来源：中国能源报2019-05-23

他们频繁造访中国，与北汽福田汽车有限公司和北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）达成协议，向两家公司提供氢燃料电池(fc)组件。

来源：中国能源报2019-05-23

而山西是煤炭大户，未来可以将输出的煤都变为氢，为周边能源机构调整提供氢能保障，“探索并深入参与碳交易机制在氢能体系中的应用，实现氢能市场化，降低氢能成本。”

来源：中国能源报2019-05-23

而山西是煤炭大户，未来可以将输出的煤都变为氢，为周边能源机构调整提供氢能保障，“探索并深入参与碳交易机制在氢能体系中的应用，实现氢能市场化，降低氢能成本。”

来源：能链2019-05-20

160g/l（3）供氢装置供氢压力≤0.5mpa。...主要技术指标：（1）氢气纯化效率：≥95%（2）纯化后氢气纯度：≥99.999%（3）co、h2s、no2等杂质含量：≤0.01ppm（4）供氢压力：≥0.2mpa（5）供氢流量满足燃料电池系统运行需求

来源：能链2019-05-17

此次车展上，博世动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良先生表示，博世将会在无锡建立燃料电池研发中心，未来博世不仅可以提供氢能源的核心零部件，还可提供包括标定、整车集成服务。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

我国示范性加氢站及燃料电池客车车载供氢系统尚处于 35 兆帕压力技术水平。...采用可再生能源实现大规模制氢，通过氢气的桥接作用，既可为燃料电池提供氢源，也可绿色转化为液体燃料，从而有可能实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的可持续循环，催生可持续发展的氢能经济。

来源：能源杂志2019-05-16

铁路高效安全运输能力；掌握了氢液化工厂设计、液体储氢加氢站设计、建设和运行管理以及多氢源综合利用技术；拥有液氢致密化技术、液氢无损存储技术、仲氢转化制冷技术；开展了可再生能源制氢技术，高压低温储氢、车载液态供氢

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

加氢站成本高 全球规划建设超435座决定氢能能否大规模进入市场的除了制氢和运输外，还有供氢基础设施的建设，那就是加氢站。...目前燃料电池车用的储氢瓶都选用铝内胆碳纤维缠绕，并且燃料运输管道大多采用316不锈钢材质，可避免氢脆产生的安全风险，国内部分企业使用瀚氢的车用供氢系统。

来源：亿欧2019-05-14

自2007年建成，安亭加氢站已持续运营近十二年，期间完成了2010年世博燃料电池汽车示范车队的供氢保障任务。

来源：北极星氢能网2019-05-13

参展展品范围涵盖燃料电池零部件材料、检测设备、制造技术、氢气制造、供氢技术、氢气存储供给、燃料电池系统等。△东京有明国际展览中心△燃料电池展会标识牌△燃料电池展会展位地图△展会现场

来源：北极星氢能网2019-05-13

众宇动力燃料电池大巴图17 众宇动力40kw电堆图18 众宇动力50kw电堆在小型燃料电池系统方面，众宇动力提供t-series氢燃料电池发电系统（以下简称t-series，见图19），t-series由燃料模块提供氢气

来源：能链2019-05-13

（来源：微信公众号“能链” id：energylink）加氢站是作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施；而充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，也是为电动汽车的提供动力的基础设施。...以一座日加氢量200kg的外供氢加氢站来说，站内制氢加氢站更贵，就不讨论了，主要的设备成本如下：数据来源：trendbank在没有算购买土地的情况下（土地这个差异太大），建一座加氢站成本约为513万，还算上折旧

来源：北极星氢能网2019-05-09

在中国上海国际化都市首次亮相的国际化、专业化、规模化的“国际储能和氢能展览会”展出内容包含储能、氢能（包括制氢、供氢、氢运输、氢发电）和燃料电池全产业链的产品和技术，将汇聚全球储能、氢能和燃料电池领域的专家和观众

来源：北极星氢能网2019-05-09

、日本氢能领域的领先者、韩国氢能与新能源学会专家学者，美国华尔街投行电池及绿色技术领域金融分析师，并邀请到了国内清华大学、北京化工大学、上海交通大学、同济大学、中科院等大学院校和研究机构在储能和制氢、供氢

来源：前沿材料2019-05-05

2005美国两院通过了能源政策法案，提出汽车制造商在2015年前为消费市场提供氢燃料汽车的目标。

来源：北极星氢能网2019-04-30

参展展品范围涵盖燃料电池零部件材料、检测设备、制造技术、氢气制造、供氢技术、氢气存储供给、燃料电池系统等。...同时，中材成都可为客户提供定制化解决方案，即根据客户要求提供不同尺寸、不同压力产品，亦可按客户要求组装成供氢系统。通过展会上与工作人员沟通得知，中材成都生产的三型瓶也可以达到70mpa工作压力。

来源：中国工程院2019-04-28

“中国氢能源与燃料电池发展战略研究”是中国工程院2019年度重大咨询研究项目，共分为“氢能源与燃料电池对推进能源革命的作用”、“制氢供氢产业发展战略研究”、“燃料电池产业发展战略研究”、“氢能利用产业发展战略研究

来源：重庆商报2019-04-26

在本次合作中，力帆乘用车将提供至少2台氢燃料电池动力系统项目用车辆（裸车及相关子系统）和项目相关的整车技术集成团队，武汉泰歌提供氢燃料电池系统完成整车物理搭载并进行相关试验验证，努力争取国家氢能乘用车公示目录

来源：氢云链2019-04-24

如表3，主要监控内容包括氢气泄漏、加注过程、储氢瓶温度、供氢管路压力、电气元件短路等。...3、车载氢系统安全防护主要通过对高压储氢瓶和氢气管道进行安全设计、安装安全设施，来保障供氢系统的安全。

来源：能源杂志2019-04-23

详细描述了氢能源研发推广的三大阶段以及每个阶段的战略目标：第一阶段是从当前到2025年，快速扩大氢能的使用范围；第二阶段是2020年中期—2030年底，全面引入氢发电和建立大规模氢能供应系统；第三阶段从2040年开始，确立零二氧化碳的供氢系统