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      来源:电池中国网2020-05-06

      但是进入2020年一季度,卡耐新能源只为上汽通用五菱71辆相关车型配套了软包三元电池,装机量约为1.70mwh。...据电池中国网了解,今年一季度上汽通用五菱宝骏e100、e200等相关车型主要搭载的是力神电池、鹏辉能源提供的方形磷酸铁锂电池,以及宁德时代提供的方形三元电池。

      来源:起点锂电大数据2020-04-30

      在商用车、专用车等方面, 国轩高科立足于物流行业的发展趋势及绿色新能源专用车应用推广,与上汽大通、江淮商用车、奇瑞商用车等全方位合作开发多款新产品。

      储能为何如此重要?从国家电网与宁德时代的合作说开去

      来源:兴业电新2020-04-30

      公司在行业上、下游均占据强势地位,议价能力强,上游方面深度绑定了上汽、一汽、东风等车企,近期又与特斯拉签署了供应协议,海内外客户全面布局,公司产品始终处于供不应求的状态,下游方面在电池主要原材料钴、锂、...公司在行业上、下游均占据强势地位,议价能力强,上游方面深度绑定了上汽、一汽、东风等车企,近期又与特斯拉签署了供应协议,海内外客户全面布局,公司产品始终处于供不应求的状态,下游方面在电池主要原材料钴、锂、

      来源:镁客网2020-04-29

      2018年11月,上汽通用五菱宣布了具体的转型计划,即计划在三年内投资115亿元来打造先进的乘用车产品以及领先的新能源、智能网联和自动驾驶技术,实现产品、品牌和技术的升级。...要知道,上汽通用五菱拥有2100万基盘客户,在中国微型商用车细分市场也一直占据主导地位,这对于其五菱荣光ev的销售将会有一定的促进作用。不过想要分食这一市场并没有那么容易。

      【产业研究】从华为入场IGBT看国内IGBT发展现状

      来源:国际能源研究中心2020-04-29

      在新能源汽车领域,比亚迪微电子、斯达股份、上汽英飞凌等厂商的 igbt 模块产品已经出货,中车时代半导体的汽车用 igbt 产品也已送样测试;在国家电网方面,除中车时代半导体的 igbt 产品已进入市场外

      宁德时代2019年报五大看点

      来源:高工锂电2020-04-28

      主要合作客户包括上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企。...其中,宁德湖西基地项目进度78.35%;江苏溧阳基地项目进度为37.15%,;时代上汽项目进度为33.20%;欧洲工厂项目进度2.59%。

      来源:北极星储能网2020-04-27

      导语:2020年4月24日工信部和国家税务局联合发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十一批),在这批目录中有4款氢燃料电池汽车,分别来自北汽福田汽车股份有限公司、佛山市飞驰汽车制造有限公司、上汽大通汽车有限公司

      来源:上海汽车报天天看2020-04-27

      2020年4月26日,上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)与上海机场(集团)有限公司(以下简称“上海机场集团”)正式签署战略合作框架协议。...如果说上汽集团与上海机场集团的战略签约,是促进燃料电池汽车产业化发展的“催化剂”。那么,政策的出台,无疑是为燃料电池汽车产业打了一针“强心剂”。

      福建宁德拟重点培育宁德新能源、宁德时代等18家百亿龙头企业

      来源:北极星储能网2020-04-26

      ,推动上汽宁德基地二期项目落地,着力打造东南沿海最具竞争力的新能源汽车产业基地。...重点加强新能源汽车基础研究、应用研究、产品开发和推广应用等,重点发展新能源乘用汽车整车、“三电”(电池、电机、电控)系统、以及整车和“三电”系统相关配套产业,加快引进新能源汽车新车型,推进上汽宁德基地一期项目达产

      中国本土电动汽车产业的危机时刻

      来源:建约车评2020-04-23

      朱军透露,对于是否推电动平台,上汽想了十年了,之前也想做,“但是最后要向现实低头。”上汽完整的电动平台,大概是在2022-2023年投产。...上汽通用总经理王永清就曾经坦言,电动汽车主要去向并不是个人购买,大部分由出行市场消化。

      来源:上游新闻2020-04-23

      2015年,上汽集团、比亚迪、宝马等传统车企开始自建或者合作共建充电桩;2019年,蔚来、小鹏等新能源车企加入充电桩运营业务。...至此,国内充电桩市场形成四大阵营,一是国家电网、南方电网等国资背景企业;二是特来电、星星充电等民营企业;三是上汽、比亚迪、小鹏汽车等车企;四是快电、小桔充电等互联网平台型企业。

      来源:《能源评论》2020-04-22

      截至2020年2月21日收盘,宁德时代估值已经高达3531亿元,接近广汽和上汽两家公司的市值之和,继续维持创业板估值最高公司的江湖地位。它同时占创业板指数权重高达6.4%,为第二大权重股。...宁德时代凭借日益完善的电化学体系和对汽车产业know-how(技术诀窍)的理解,已在国内外市场具备了独一无二的定价权,并成功捕获北汽、上汽、广汽、吉利等国内一流汽车客户,以及宝马、大众、戴姆勒、本田、丰田

      来源:中国冶金报2020-04-22

      以湖北省为例,该省是国内汽车整车及零部件制造大省,湖北省规模以上汽车零部件企业占全国的十分之一。

      来源:高工锂电网2020-04-21

      高工锂电注意到,今年多款乘用车型开始转向磷酸铁锂,比亚迪汉ev、2020款上汽荣威ei5、2020款北汽 eu5、长安欧尚科尚ev/x7 ev、东风启辰d60ev均采用磷酸铁锂电池。

      来源:能源杂志2020-04-20

      就在日前,山东潍柴集团刚投产了国内最大生产规模的燃料电池生产线,国家电投、上汽集团等知名企业仍在投入推进氢能布局;具备实力的地方政府,如广东佛山等地,也在国补未出台时,由地方财政独立支撑补贴本地氢能产业

      《能源法》中氢能的不能承受之轻

      来源:能源杂志2020-04-20

      就在日前,山东潍柴集团刚投产了国内最大生产规模的燃料电池生产线,国家电投、上汽集团等知名企业仍在投入推进氢能布局;具备实力的地方政府,如广东佛山等地,也在国补未出台时,由地方财政独立支撑补贴本地氢能产业

      工信部2015年及以前新能源汽车补贴初审结果通过率不到1%

      来源:北极星储能网2020-04-20

      北极星储能网获悉,工信部近日发布《关于2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》,有2438辆新能源汽车申请2015年及以前年度新能源汽车补贴4.03亿元,仅有比亚迪1辆和上汽集团的

      17燃料电池产业链上市公司财报数据比拼

      来源:高工氢电网2020-04-20

      上汽集团上汽集团发布2019年年度报告透露,报告期内,公司实现营业总收入8433.24 亿元,同比2018年下降 6.53%;归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元,同比2018年下降 28.90%

      燃料电池汽车在什么条件下具备经济优势?

      来源:第一元素网2020-04-17

      上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵:捷氢科技是上汽集团内部孵化的一家主营为研发、生产、销售燃料电池系统以及提供整车工程服务的企业。

      来源:汽车之家2020-04-16

      、东风本田、东风有限、上汽通用、天津一汽丰田、广汽丰田。...其中一汽-大众以-549439的平均燃料消耗量积分排在“负分榜”榜首,上汽通用、北京现代、北京奔驰等车企均榜上有名;乘用车企新能源汽车负积分排行前十则分别为一汽-大众、上汽大众、广汽本田、北京奔驰、北京现代