来源：电池中国网2019-08-16

由于加氢时间短、续航里程长，氢燃料电池汽车比纯电动汽车相对更具优势，可媲美传统燃油车。但是，目前氢燃料电池汽车的发展仍然处于初期阶段，面临的首要挑战就是实现成本下降，使氢燃料电池汽车更具市场竞争性。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

博世集团：结盟燃料电池电堆制造商作为全球最大的汽车零部件供应商，博世集团在淡化纯电动汽车领域的布局之后，开始将重点放在燃料电池领域。

来源：车东西2019-08-15

据比利时媒体《回声报》报道，今年3月，大众因为三星sdi与lg化学动力电池供货不足在动力电池领域碰壁，奥迪位于布鲁塞尔的纯电动汽车工厂将2019年的产能由原来的5.58万辆下调至4.52万辆，并推迟了2019

来源：车云网2019-08-15

其中，纯电动汽车降幅更为明显，其7月销量为4.8万辆，环比下降58.3%。7月份的新能源汽车市场，也是维持多年的高速增长的周期中，首次出现销量负增长的月份。...比如，北汽新能源eu系列6月份销量为17916辆，环比5月份大增153%，北汽新能源ec系列甚至环比暴增2096%，长安逸动ev以往很少能在前十榜单中看到它，但是在6月份，这款纯电动汽车升至榜单第二，环比大增

来源：江苏省盐城供电公司2019-08-15

另一则是，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，同时下发的通知明确指出，中央财政重点对纯电动汽车等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。...在环保和低碳的双重诉求下，荷兰和挪威等许多欧美发达国家纷纷公布燃油车禁售的时间期限为2025年，国家也将禁售燃油车策略提上了日程，纯电动汽车离我们越来越近。

来源：中国新能源网2019-08-14

私家车专注于两项技术：使用电池的电动汽车(纯电动汽车，简称bev)和燃料电池电动汽车(fcev)，燃料电池通过氢气发电。到目前为止，在德国，仅有的几辆获得许可的电动汽车几乎完全使用电池驱动。

来源：汽车商业评论2019-08-14

（来源：微信公众号“汽车商业评论” id：autobizreview 作者：涂彦平）也正是从2014年起，我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场，鼓励社会资本投资充电桩建设。

来源：未来汽车日报2019-08-14

曾寄希望于从混合动力过渡到燃料电池的丰田，在纯电动汽车发展上慢了不止一拍。在大众、通用、宝马等车企都已经推出纯电车型的情况下，丰田直到今年上海车展才展示了旗下第一款纯电汽车。

来源：中国能源报2019-08-14

6月底，宝马集团宣布将加快电动产品扩张计划，提前两年即在2023年前实现25款新能源车型包括纯电动汽车插电式混合动力车型的布局。而这25款新能源车型中，将有超过一半的产品是纯电动汽车。...戴姆勒表示，2030年要让奔驰品牌的插电式混合动力车型和纯电动汽车总量达到1270万辆，占到其总销量的50%以上。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

长城汽车预计2025年，燃料电池车会成为同纯电动汽车、插电式混合动力汽车一样重要的产品。因此计划在2020年展示首款自主开发的燃料电池车型。2022年北京冬奥会上推出首支燃料电池车队。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

“深圳的纯电动汽车不存在冬季启动困难和功率衰减问题，再加上深圳缺少对氢能的内生需求，长续航里程和大功率重载的燃料电池汽车并非刚需。”

来源：车东西2019-08-12

单看今年6月，纯电动汽车的同比增长幅度达到104%，而插混车型的增长幅度则为67%，纯电动车在6月的新能源汽车市场中占比达到了76%，对比去年12月的69%已经有了大幅的提升。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

根据统计数据，新能源汽车（主要指纯电动汽车和插电混合动力汽车）2016年、2017年、2018年销量分别是50.7万辆、77.7万辆、125万辆；燃料电池汽车2016年、2017年、2018年销量分别是

来源：日经中文网2019-08-09

德国戴姆勒首席执行官康林松（ola kaellenius）在就任之前的5月指出，“目前集中发展纯电动汽车，但也必须推进燃料电池车等业务”，将燃料电池车作为与纯电动汽车并列的二氧化碳减排主要措施之一。

来源：中证网2019-08-09

北汽新能源迄今市场保有量已超过42万辆纯电动汽车，是中国领先的纯电动汽车制造商之一。同时，北汽新能源的汽车动力电池构成了全球最大的电池资源库之一，为固定储能领域的电池梯次利用提供了巨大潜力。

来源：中国能源报2019-08-07

据了解，该款产品并不是纯电动汽车，而是一款增程式混动车型，提供800公里的nedc综合工况续航里程，补贴后售价为32.8万元。除了产品上新，理想汽车线下的活动场地也在上新。

来源：电车之家2019-08-06

同时在上半年，中国纯电动汽车保有量达到281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。中国充电联盟提到，目前国内车桩比达到3.5：1，这样的数字显然不能够支持大部分的电动汽车正常充电。

来源：第一电动网2019-08-06

目前，我国新能源汽车市场上的纯电动汽车所搭载的动力电池，大多数为三元锂材料和磷酸铁锂材料电池。尽管相比铅酸和镍氢电池，能量密度已经有了极大的提高，但是依然难以打消消费者的里程焦虑困扰。

来源：汽车商业评论2019-08-06

对车辆运营商，伯坦科技根据客户的需求定制纯电动汽车整体方案，联合整车厂生产并销售纯电动汽车给客户，并联合换电站运营商向客户提供后续的换电网络能量补充支持。这类客户包括时空电动、睿博出行，鹰明能源等。

来源：参考消息网2019-08-06

预计在未来4年，欧洲的锂离子产能将从目前的18吉瓦时（足以制造30万辆纯电动汽车）增加到198吉瓦时。预计美国在同期仅能将其产能提升至130吉瓦时。但这两个地区都超不过中国。