来源：一猫汽车网2016-01-11

因此，在一定程度上一边将燃料电池车进行小规模的销售，一边进行技术创新的方式也是值得肯定和推荐的。不过，燃料电池系统还不是现阶段全球汽车厂商的主流，而仅仅是一个在发展中的系统。...或者在面向燃料电池车的基础设施建设中，如果一个装满了700个大气压氢罐的化学品卡车发生事故的话，它所造成的影响也不容小视。当然，相信在未来，随着科学技术的进步，人们会持续进行这方面的技术改造和研究。

来源：第一电动网2016-01-07

最后，值得关注的是10月开始在美国上市的丰田氢燃料电池车未来(mirai)，11月卖出了23辆，累计交付57辆。

来源：第一电动网2016-01-06

在中国全力发展纯电驱动技术之时，日本等国则在推广氢燃料电池车。对于未来汽车的动力技术路线，林程认为，无论是锂电池车还是这个氢燃料电池车，前一半是发电，后一半是用电驱动。

来源：国家电网报2016-01-05

燃料电池车将成为未来汽车产业技术的制高点。全国政协副主席、科技部部长 万钢如果在新的商业模式中采用转移支付模式，将电动汽车的价格与电池的价格分开，那么电动汽车将会比传统汽车更便宜。

来源：中国能源报2015-12-30

从氢燃料电池车来看，国际上已进入商业化前沿，丰田在2014年底宣布氢燃料电池车未来商业化，韩国现代也通过赠送和试驾的方式将氢燃料电池车推向北美、北欧市场。

来源：新华网2015-12-29

他不仅支持氢燃料电池车的发展，最近还亲自试驾。开这个车真是很棒，我知道它排出的是水蒸气，他说。美国国家可再生能源实验室就设在这个高原之州，氢燃料电池车是该实验室的一个重点研究项目。

来源：中国电池网2015-12-29

我们预见，未来铅酸电池车低速不等于低质，目前已经有一些低速电动车企开始转型，走高品质路线，向锂电车标准靠近。...另外，现在锂电池以及锂电车的成本也在不断下降，最近在北京车展上看到，几个大的车厂，例如北汽、广汽、长安都推出了价格在7万左右的锂电车，知豆就更不用说了，已经推出四五万价位的锂电车，目前铅酸电池车的价位在两三万左右

来源：中国电池网2015-12-28

在本届东京车展上，本田加入现代和丰田的阵营，推出旗下首款量产氢燃料电池车，一些车企也在车展上秀出氢燃料电池概念车。

来源：第一电动网2015-12-28

作为其实例：丰田公司生产的燃料电池车，恐怕就是因为上述(2)和(3)步骤的问题，而导致产品的产量极低(2015年产量为700台，即3台/工作日)。

来源：太平洋汽车网2015-12-23

以上汽为例，从11月底在广州车展推出中国首款新能源中高级轿车荣威e950后，上汽集团已经成为中国唯一一家从a00级车到b+级车、从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池车全覆盖汽车企业。

来源：中国证券网2015-12-17

不过此次征求意见稿，增加了燃料电池车的折算系数，燃料电池乘用和客车，相比标准车的折算系数，高达30倍、50倍，表明政策对燃料电池车的力挺。

来源：储能科学与技术2015-12-17

同时应协力攻关，大幅度降低电池贵金属铂的用量，早日实现燃料电池车的大规模示范运行。记者：燃料电池的应用领域有哪些？如果成本能够下降，它是否能在储能市场大展身手？降低成本的关键技术是什么？...我国具有自主知识产权的燃料电池车已成功在2008年北京奥运会、2010年上海世博会和美国加州示范运行，证明我国研发的车用燃料电池系统已达到世界先进水平；但电池的可靠性和耐久性与世界先进水平相比还有差距。

来源：盖世汽车网2015-12-17

在2008年，本田生产fcx clarity首款氢能源汽车用于租赁业务，到2014年丰田mirai燃料电池车。韩国在2013年批量生产现代tucson fcev燃料电池车。

来源：电池中国网2015-12-16

邵晶鑫认为，未来，纯电动轿车和氢燃料电池车等零排放汽车(zev)将成为我国新能源汽车发展方向，引领新能源汽车发展大势。...以年销量10万辆车企为例，车企的零排放汽车总积分必须达到14000分，其中至少要有3000分为zev积分，而这3000分必须通过生产纯电动和氢燃料电池车获得。

来源：周知客2015-12-15

三、新能源汽车的技术方向之争电动汽车目前主要包括三类，插电式混合动力车、纯电动车以及燃料电池车。而目前国内新能源汽车的主流是插电式油电混合动力车、纯电动车。

来源：电池中国网2015-12-14

以通用汽车公司最新推出的雪佛兰sequel 燃料电池车为例, 其续航里程已达到480 km，百公里加速用时不到十秒。...虽然在新能源汽车产业发展规划中明确提出发展包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车在内的新能源汽车，但从实际情况来看，目前新能源汽车的发展更加偏重于纯电动汽车和插电式混合动力汽车，氢燃料电池车暂时处于配角地位

来源：锂电网2015-12-14

最新推出的丰田首款氢燃料电池车mirai，寓意未来，最大续航里程接近500公里，加满燃料的时间仅为3分钟，完全解决了目前纯电动汽车续航里程短，充电时间长的问题。...2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：电动汽车时代2015-12-14

如果采用锂电池车就只是用电，发电的任务就交给电厂。就算同样是燃油，由于电厂大型化，颗粒、二氧化氮和二氧化硫等可以集中处理。...这很不合理，因为锂电池车还是靠充电来驱动。真正的电动车是将来的用燃料电池之类为动力的车，但这燃料电池更是遥远，离实际应用还相差万里。有人讨论锂电池是否可以取代石油，这本身就是一个伪命题。

来源：EV视界2015-12-09

而对于充电装置，政府计划到2020年在全国见识1,400个基础充电站，并建设80座用于燃料电池车的加氢站，明年的目标是487座充电站和13座加氢站。...韩国贸易、工业和能源部表示，2016至2020计划将会推动新能源车的增长，届时混动车、插电式混动车、纯电动车以及氢燃料电池车在整体新车销量的份额中可达到20%。

来源：全国乘联会2015-12-09

据路透社报道，近日车企纷纷放出燃料电池车(fcv)的相关消息，日前本田宣布其clarityfcv明年可上市销售，宝马也表示已经找到更好的压缩氢气的技术，可提升量产fcv的续航里程。...宝马表示，该集团首款燃料电池车很有可能是一款大型轿车，预计2020年后上市销售。宝马自2013年开始与丰田汽车合作研发燃料电池技术，不过该公司与丰田的定位与市场都不同，因此不会合作进行车型的研发。