来源:高工锂电技术与应用2019-02-19
recell中心主任jeff spangenberger表示,recell中心将帮助加快追求有利可图的锂离子电池回收利用。
来源:锂电池联盟董然2019-02-18
而在美国,强制要求锂离子电池回收利用似乎只是一个时间问题。然而,锂离子电池的结构紧凑而复杂,锂材料包含在价值更低的材料和组件中,例如铝、铜和塑料薄膜,使其难以有效地回收和利用。
来源:亿欧网2019-02-18
2018年2月26日,工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称“办法”)的通知,《办法》中明确了汽车生产企业作为责任主体
来源:工信部2019-02-18
为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用问题,工业和信息化部会同有关部门于2018年组织中国铁塔股份有限公司(以下简称“铁塔公司”)等开展动力蓄电池梯次利用,发挥动力蓄电池回收利用主渠道作用,在商业模式构建
来源:北极星环保网2019-02-14
重点加快能效水效提升、有毒有害物质使用控制、废弃设备及电池回收利用、信息化管控系统、仿真模拟热管理和可再生能源、分布式供能、微电网利用等领域新技术、新产品的研发与创新,研究制定相关技术产品标准规范。
来源:国海证券2019-02-14
进入2018年动力电池回收政策出台明显加速,动力电池回收利用管理迈入落地实施阶段。
来源:国海证券2019-02-13
进入 2018 年动力电池回收政策出台明显加速,动力电池回收利用管理迈入落地实施阶段。...风险提示:政策推进不达预期风险;新能源车增长不达预期风险;动力电池回收渠道及网络不健全风险;动力电池回收量及回收率不达预期风险;动力电池回收利用安全隐患风险;动力电池回收利用的环保风险;相关公司业绩不达预期风险
来源:工信部2019-02-13
来源:北极星储能网2019-02-13
来源:中国能源报2019-02-13
对动力电池退役判定标准及检测技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术等关键共性技术研发予以财政资金扶持,对积极采取新技术、新工艺、新设备的动力电池回收利用企业予以税收减免优惠。...(五)废旧动力电池回收利用难进入 2 0 1 8年,我国动力电池报废进入高峰期。据中国电池联盟预计2018年理论退役动力电池为5.14gwh。到2023年理论退役动力电池将达到48.09gwh。
来源:亿欧2019-02-12
2017年10月,国家质检总局和国家标准化管理委员会共同拟定的《车用动力电池回收利用梯级利用要求》中指出,动力蓄电池作为电动汽车的关键部件之一,随着新能源车的发展得到了广泛的应用,在汽车产业化的推进过程中
来源:新能源纵横2019-02-11
政策出台鼓励电池回收为了解决电池回收问题,去年二月,四部委出台了《新能源汽车动力0蓄电池回收利用管理暂行办法》。
来源:日经中文网2019-02-11
由涉足镍业的青山集团、车载电池生产商宁德时代新能源科技(catl)和电池回收利用行业的格林美(gem)等出资,将于2020年4月投产,计划向车载电池供货。总投资额达到7亿美元。
来源:北极星储能网2019-02-02
五、企业之“首”1.铁塔公司大动作 国内最大规模动力电池回收合作正在开启1月4日,中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式
来源:生态环境部2019-02-02
经过几年的努力,废铅蓄电池污染防治工作取得积极进展,回收利用企业逐渐规范、铅蓄电池回收利用体系建设初具规模、正规渠道收集量不断提高,正规再生铅企业处理量大幅增长,环境执法监管保障不断强化,非法再生铅冶炼现象明显减少
来源:北极星储能网整理2019-02-02
通信基站2018年1月4日,中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,签订新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作签约仪式。
来源:北极星电力网2019-01-31
河北省开展废铅蓄电池相关行业固体废物污染专项整治河北省发布了关于开展全省废铅蓄电池相关行业固体废物污染专项整治工作的通知,将全面摸排废铅蓄电池来源、产生量、流向等情况,掌握全省废铅蓄电池底数,将废铅蓄电池全部纳入全省信息化管理系统,严厉打击涉废铅蓄电池环境违法犯罪行为,探索废铅蓄电池回收利用市场化商业运作模式
来源:工信部2019-01-31
该项目的实施,对于带动电池回收行业提升产业链绿色化水平、促进电池回收利用行业经济效益与环境效益协同发展具有积极意义。
来源:江苏经济报2019-01-31
江苏省是新能源汽车生产与使用大省,动力电池回收利用产业布局迫切。...当前全省动力电池产业链从上游原材料、中游电池制造到下游整车制造都已趋于完善,但在产业链的最后环节——动力电池回收利用领域发展较慢,尚未有大企业布局。
来源:生态环境部2019-01-31