来源：中国电力报2017-12-06

截至目前，国网黑龙江电力已建设充电站1座，充电站可同时为10台电动汽车充电，300个交流充电桩覆盖哈尔滨、齐齐哈尔、绥化、牡丹江等13个地市，黑龙江省上线运行的纯电动公交车累计超过1300辆。

来源：中国电力报2017-12-06

截至目前，国网黑龙江电力已建设充电站1座，充电站可同时为10台电动汽车充电，300个交流充电桩覆盖哈尔滨、齐齐哈尔、绥化、牡丹江等13个地市，黑龙江省上线运行的纯电动公交车累计超过1300辆。

来源：电力头条APP2017-12-01

我以一直做电动汽车充电，从2003年，中国第一个充电站到08年奥运会，后来国网大面积建充电站，有通信协议的问题，现在归口到供电局，实际上那时候造成大量的浪费，我们在国标基础上重新换充电桩的借口，我也不希望储能马上变成这个问题

来源：电力头条APP2017-12-01

给大厦下面电动汽车充电的设备，当然这个设备，也是一些厂家配合，专门为插座设计了一个外壳，里头管理体系还是用我们的。

来源：中电新闻网2017-11-30

供给侧清洁能源发电、需求侧电动汽车充电将会具有巨大的潜力，未来将会实现新能源与电动汽车的协同。在2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上，国家发改委能源研究所可再生能源中心副主任赵勇强表示。

来源：能源评论2017-11-28

现在电动汽车充电这种新型的用电方式，其容量和压力都是前所未有之大，和此前的电冰箱、电视机的用电量给电网带来的压力完全不一样，这对电网的控制系统是一个非常大的挑战，也是分布式能源不能够解决的问题，必须要通过智能电网解决

来源：第一电动网2017-11-24

根据电动汽车充电方案供应商智充科技统计，旗下服务的民营充电站在运营能力方面已经远超过国营站点，成熟区域的充电运营商已经开始享有丰厚的充电收益。...塑造以充电为应用中心的消费场景，发展电动汽车充电开发多元化运营的模式，其中包括共享经济模式，结合本地商业的信息终端、信息分发，生活结合服务网络终端等多维度，根据充电功率和充电时长，智充正在进一步投入研发力量设计不同的商业形态

来源：电动邦2017-11-24

首先：不解决纯电动汽车充电痛点纯电动汽车充电的痛点：充电时间太长，充电桩太少。这不用做过多解释了，稍微了解纯电动汽车使用体验的人都清楚。

来源：《能源评论》2017-11-23

现在电动汽车充电这种新型的用电方式，其容量和压力都是前所未有之大，和此前的电冰箱、电视机的用电量给电网带来的压力完全不一样，这对电网的控制系统是一个非常大的挑战，也是分布式能源不能够解决的问题，必须要通过智能电网解决

来源：电力头条APP2017-11-22

目前充电终端还没有特别严重的问题爆发，但是作为一个既能给电动汽车充电又跟电网连接，受到监管平台控制的枢纽，其实还是存在着很多隐患。

来源：电力头条APP2017-11-22

供给侧清洁能源发电、需求侧电动汽车充电将会具有巨大的潜力，而且未来在日内将会实现新能源与电动汽车的协同。

来源：亮报2017-11-22

面对新能源汽车数量的快速增长，杭州供电公司加快电动汽车充电配套设施的建设，让电动汽车在城市能够畅行无忧。...杭州电动汽车充电配套设施的不断完善如同一针催化剂，加速了当地电动汽车市场的蓬勃发展，路上的电动汽车越来越多，电动汽车充电站的利用率也不断提高。

来源：保定市人民政府2017-11-17

此项规划，将充电基础设施分为公共充电桩(主要供私人乘用车、出租车、租赁车等电动汽车充电使用)、专用充电桩(主要供电动公交车、出租车、租赁车及环卫、物流、邮政等专用车充电使用)、自用充电桩(主要供私人乘用车和公务车充电使用

来源：中国环保在线2017-11-17

除了能给电动汽车充电，光伏充电站还能走进更多生活领域，其未来发展值得期待。

来源：环球网2017-11-16

据英国《每日邮报》11月14日报道，伦敦将有50个路灯被改造成充电桩，满足电动汽车充电的需要。周一开始对50个充电桩的改造，预期会在2018年1月投入使用。

来源：国家电网报2017-11-13

而为电动汽车充电、扫码、支付，顺利完成这几个看似简单的操作，实际上需要庞大的体系支撑。

来源：中国电力企业管理2017-11-10

用户不仅可以使用和销售自己的绿色电力，为自己和邻里的电动汽车充电，还能够出售自己的绿证进行补偿。

来源：中国电力企业管理2017-11-10

用户不仅可以使用和销售自己的绿色电力，为自己和邻里的电动汽车充电，还能够出售自己的绿证进行补偿。

来源：电网技术2017-11-10

文献在综合考虑了电、水、气高级量测,微电网分布式能源管理和电动汽车充电及相关节能技术的基础上,根据智能小区的技术发展现状,对智能小区商业模式从投资分摊类型、盈利模式和效益测算分析3个方面进行了探讨,并详细分析了各个方案的优缺点

来源：重庆发改委2017-11-09

(五)在本市具有8名以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员(其中持有国家认可电工证的不少于4人)，专职运行维护团队在设施运行地区应满足桩群规模要求。