来源：亮报2015-12-02

交通领域电动汽车对传统燃油汽车的替代将进一步提速，促使石油逐渐让出交通主要能源的地位。

来源：亮报2015-12-02

交通领域电动汽车对传统燃油汽车的替代将进一步提速，促使石油逐渐让出交通主要能源的地位。

来源：网易汽车2015-12-01

反观中国的新能源汽车现状，电池技术落后，本身汽车的经验还不足，如果跳过混动，直接从纯燃油汽车向纯电动汽车转化，电池技术的发展必然会拖后腿，从而导致新能源汽车发展缓慢。

来源：第一电动网2015-12-01

相比燃油汽车，新能源汽车只是发展初期的起步阶段。虽然笔者认为锂电池并不是新能源汽车最理想的选择，但是却是现阶段最优的选择。

来源：盖世汽车网2015-11-30

我个人开电动汽车，觉得比燃油汽车开的更爽一些，加速上去快、下来也快，在城市开又安静，在城里开电动汽车比燃油车享受，现在正在被市场接受，口碑不错，私人购买市场迅速兴起，因为有一些不限牌、不限行的政策，对市场的启动作用是非常明显的

来源：微能源2015-11-30

电动汽车单位能源消费，所行驶的里程可以是燃油汽车的3-4倍。电动汽车消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。

来源：金融界2015-11-28

电动汽车单位能源消费量，所行驶的里程可以是燃油汽车的3-4倍，电动汽车消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。...举个简单例子，咱先不说电是怎么来的，咱们就说电动汽车和燃油汽车的效率问题。

来源：凤凰汽车2015-11-27

1到9月份新能源汽车产业化分析，这是2015年1到9月份的数据，我们是全球最大的新能源乘用车的市场，并且电驱动优势正在被接受，我个人开电动汽车，觉得比燃油汽车开的更爽一些，加速上去快、下来也快，在城市开又安静

来源：华夏能源网2015-11-27

消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。从这个角度来讲，终端能源大幅度提高电气化比例，可以使我们大幅度的降低能源消费。中央十三五规划建议提出创新、协调、绿色、开放、共享的理念。

来源：华夏能源网2015-11-26

消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。从这个角度来讲，终端能源大幅度提高电气化比例，可以使我们大幅度的降低能源消费。中央十三五规划建议提出创新、协调、绿色、开放、共享的理念。

来源：新浪科技2015-11-26

该机构还认为，与燃油汽车相比，混合动力汽车碰撞行人的概率高出19%。然而，hntsa似乎并不想让这项规定尽快落地。

来源：凤凰科技2015-11-25

暂不与加油站合作因成本更高实际上，特斯拉充电站的选址，在某种程度上与传统的燃油汽车加油站有部分重合，但是至今，特斯拉依然未与传统加油站进行共建合作，具体原因为时间和资金成本更高。

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

传统燃油汽车使用量的快速增长，已经引发雾霾等环境问题，并加剧能源危机。新能源汽车的推广使用，为解决这些问题提供了可行途径。中国报告大厅小编整理的新能源汽车行业定义及分类。

来源：电动汽车资源网2015-11-24

而在关于旧电池的不可回收利用更是无稽之谈,锂电池的回收工艺很早之前就已相当完善;前几年我国动力电池确实亏损,但那是由于电动汽车市场尚未起来,正常的前期成本投入造成的,而非原材料成本,自今年开始,在整个燃油汽车低迷情况下

来源：EV视界2015-11-24

技术上，特斯拉通过创新的科技推动人类社会完成从使用燃油汽车到最尖端豪华电动智能汽车的转变model s被美国权威媒体motor trend评为历史上最伟大汽车：从性能来看，它的加速能力和操控性已超越超跑

来源：EV视界2015-11-24

技术上，特斯拉通过创新的科技推动人类社会完成从使用燃油汽车到最尖端豪华电动智能汽车的转变model s被美国权威媒体motor trend评为历史上最伟大汽车：从性能来看，它的加速能力和操控性已超越超跑

来源：能源观察2015-11-24

电动汽车单位能源消费，所行驶的里程可以是燃油汽车的3-4倍。电动汽车消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。

来源：第一电动网2015-11-23

，不断地加大研发投入，降低成本，同样为10万元，3年前可以买100公里续航的电动汽车，现在可以买到200公里的电动汽车，平均成本下降了一半，按照这个速度，2020年国家完全取消补贴后绝对可以将成本降到燃油汽车水平...前几年我国动力电池确实亏损，但那是由于电动汽车市场尚未起来，销量过低，前期投入费用大造成的，而非原材料成本，自今年开始，在整个燃油汽车低迷情况下，电动汽车逆流而上，呈倍数增长，动力电池厂也已扭亏为盈，均处与满负荷运转状态

来源：金融界2015-11-20

电动汽车单位能源消费量，所行驶的里程可以是燃油汽车的3-4倍，电动汽车消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。...举个简单例子，咱先不说电是怎么来的，咱们就说电动汽车和燃油汽车的效率问题。

来源：今晚经济周报2015-11-20

微行也可称作第五类出行，是除去自行车、公交车、地铁、燃油汽车四类最主流传统出行方式之外，另一种小而美的新能源汽车出行方式。