来源:搜狐汽车2015-06-25
另从目前全国各地相继发布的新能源汽车补贴与扶持政策中,不难看出针对物流方面的系统性补贴标准起点更高,因此,导致近三年来欧系轻客(含准欧系轻客)厢式车型呈快速增长的态势发展。...不过随着中央和地方政府对新能源汽车补贴力度的逐步退烧减弱(有个别省市已经取消了地补),各地方保护的程度随之降低,未来几年后,新能源汽车(特别是纯电动轻客)的相对市场优势有可能会随之消失,最终将证明纯电动汽车未必就是未来的发展主导方向
来源:法治周末2015-06-17
按照2010年财政部等4部委发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,获得补助的插电式汽车必须具备续航里程50公里的条件(纯电动模式)。
来源:第一电动网2015-06-15
6月13日,第一电动网从合肥新能源汽车产业政策实施促进沙龙上获悉,国内将引入碳排放交易制度,率先在合肥与北京进行试点。合肥市经信委装备处处长韩临曦向第一电动网记者介绍,目前已经形成了一套大致的方案,以燃油车的排量和销量作为测算传统车企碳排放量的标的
来源:第一电动网2015-06-04
假如给予新能源汽车补贴,就会形成财政补贴资金在促进大气污染效率方面的下降。因为,同等的补贴额度,带来的新能源汽车市场销量的增长会有很大差异。...但是,新能源汽车补贴却不能一视同仁。其中的原因是:宝马、特斯拉的新能源汽车不仅仅是新能源汽车,同时还是豪车,而豪车本身所具有的品牌溢价能力超过一般品牌,其中许多技术与性能也与新能源无关。
来源:财富中文网2015-06-04
一个重要原因在于,特斯拉汽车已经被广州、杭州、上海和深圳等城市列入新能源汽车补贴名单。去年,电动汽车制造商特斯拉公司开始在中国销售第一批model s汽车。...谢补充道,特斯拉并未从中国政府得到新能源汽车补贴。本月早些时候,天津将特斯拉加入了补贴名单。该公司之前还进入了广州、杭州、上海和深圳的名单,但还没有进入北京的补贴名单。谢表示:北京是一个大市场。
来源:汽车周报2015-05-25
城市公交之外,农村客运车辆、出租车方面,主管部门也将分别出台燃油车补贴与新能源汽车补贴调整的政策,农村客运新能源汽车、新能源出租车将可能获得运营补贴,补助资金或与车辆基础信息及运营里程挂钩。
来源:第一电动网2015-05-20
》《关于发布第二批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》《关于发布第三批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》《关于发布第四批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知
来源:生意社2015-05-20
上汽乘用车有关人士表示,新能源汽车补贴缩水甚至最后退出都在所难免,企业已在车型规划阶段将该因素考虑在内。
来源:中国资本证券网2015-05-19
燃料电池发展迅猛新能源车广受关注分析指出,今年的燃料电池汽车补贴较之前有明显增长,显示政府对燃料电池汽车产业发展的支持。业内人士分析,无论是纯电动还是燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的大方向。
来源:金融界2015-05-18
燃料电池发展迅猛 新能源车广受关注分析指出,今年的燃料电池汽车补贴较之前有明显增长,显示政府对燃料电池汽车产业发展的支持。业内人士分析,无论是纯电动还是燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的大方向。
来源:中国资本证券网2015-05-18
来源:中国电池网2015-05-12
王秉刚表示,众所周知,给予新能源汽车补贴,是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下,鼓励企业加大对新能源汽车的研发,同时鼓励消费者进行购买。
来源:创业邦2015-05-08
关于动力电池汽车补贴,业内预测为1万亿元规模的投资。另外,分布式能源和洁净煤利用等投资,有望达到约5000亿元的规模。
来源:中电新闻网2015-05-06
延伸阅读:十三五期间新能源汽车补贴十大变化
近日,财政部、科技部、工信部、国家发展改革委等四部委发布了《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称 《通知》),明确了十三五期间电动汽车补贴政策,提出2017~2020
来源:第一电动网2015-05-04
4月29日,财政部等四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知显示,2016-2020年补贴范围扩大至全国,而且退坡速度加快,2017-2018年的补贴在2016
来源:财政部2015-04-30
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(局、科委)、工业和信息化主管部门、发展改革委:新能源汽车推广应用工作实施以来,销售数量快速增加,产业化步伐不断加快。为保持政策连续性,促进新能源汽车产业加快发展
来源:中国投资咨询网2015-04-29
有分析指出,此次燃料电池汽车补贴较之前有明显增长,显示政府对燃料电池汽车产业发展的支持。业内人士分析,无论是纯电动还是燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的大方向。
来源:《中国能源报》2015-04-29
推动电动汽车发展是国民的义务和责任。生产企业要降低价格,生产出广大群众所欢迎的车型。消费者要用节油的钱来抵偿电动系统的差价。生产企业和消费者都不应该只想着借政策高补贴电动汽车之机捞国家一把。现行补贴政策问题多中国电动汽车百人会提供的数据显示
来源:北极星风力发电网2015-04-24
杨裕生院士:十三五电动汽车补贴政策必须改革财政部等国家四个部委发布了一个公告,征求对十三五电动汽车补贴征求意见。看到这个之后,我做了一些思考,做了一些计算。电动汽车现行的高额补贴政策的问题很多。