来源：腾讯科技2018-12-27

这两条新生产线将使松下在中国的电池产能增加多达80%。松下的中国电池工厂在今年早些时候开始投产，工厂造价达4亿美元。...松下还在日本和内华达州的特斯拉gigafactory 1工厂为特斯拉制造这些电池。今年早些时候，松下首席执行官表示，特斯拉将在中国建造gigafactory 3电池工厂，而松下或再次与特斯拉展开合作。

来源：环球网2018-12-27

而日本的松下最早将在2019年内将车载电池的产能最大提高8成。韩国的lg化学也将于2020年在南京新建工厂。...看好中国新能源车市场的松下将在中国唯一的车载电池工厂(大连市)投资数百亿日元增加2条生产线，将其产能提高40%～80%。新生产线力争2019年夏季投入使用。

来源：起点锂电大数据2018-12-27

远结外国群01据了解，大众集团的meb电动车项目，宁德时代是在lg、松下、三星及力神等多家企业竞标中脱颖而出的。这就表示，宁德时代在动力电池方面，的确有它自身的优势。

来源：环球网2018-12-27

横滨国立大学的薮内直明教授与松下合作，开发了混入氟的正极。不仅是金属，氧气也能用于电极内的电子流动，容量达到2倍。住友化学推进采用铝的负极的开发，提出将容量提高至2.5倍的目标。

来源：高工锂电网2018-12-26

并且开启与长安合资的“强强合作”模式；②lg、松下等外资企业都在积蓄力量；③软包企业万向、孚能科技、捷威动力产能进程加速；④宁德时代版图扩张至德国，并且触角伸及储能电站领域。...年以来的动力电池投扩产项目发现，产能规模在10gwh(含)以上的项目共计有11个，其中10家项目主体均为在行业具备较好产品口碑、深厚技术沉淀以及稳定客户群的电池企业，具体是宁德时代、比亚迪、万向、lg化学、松下

来源：盖世汽车2018-12-26

住友金属也是日本松下公司（panasonic corp）锂离子电池阴极材料供应商，特斯拉公司的电动汽车配备的正是松下的锂离子电池。

来源：电池中国网2018-12-26

而随着双积分制的推行，特斯拉等国外新能源汽车在国内落地，外资股比限制放开，宝马等传统汽车豪强企业在国内开辟新能源汽车市场，将吸引相应的海外电池龙头如lg化学、三星sdi以及松下等国际一线动力电池企业纷纷进入国内建厂

来源：Energy voice2018-12-26

屋顶光伏的应用和延展1.建立社区微电网系统松下集团不断集中力量开拓住宅太阳能市场，前不久买入了旗下panahome公司的普通股。

来源：第一电动网2018-12-26

松下与特斯拉的合作则更加深入，前者的技术优势是后者所看重的。韩国lg与欧美主流传统车企的合作从很早就开始了，沃尔沃、大众、通用等均是lg的深度合作伙伴。

来源：汽车预言家2018-12-25

尽管宁德时代与比亚迪在去年国内动力电池出货量排名上分列第一、第三，但在技术上，松下仍然是公认的第一。...这意味着，松下在高镍三元锂动力电池的产业化、应用于乘用车的节奏上，至少领先了中国动力电池龙头企业2-3年。

来源：电池中国网2018-12-24

此外，贝特瑞也表示，其nca技术已具备量产条件，目前在深圳有3000吨高镍正极材料产能，已实现向松下等客户销售。另外，上海德朗能、杉杉能源和容百锂电也都对外称，具备规模化生产nca材料的能力。

来源：高工锂电网2018-12-24

经历了前几年的政策挤压后，包括松下、三星、lg、ski等日韩巨头在2018年卷土重来，相比于上一轮的疯狂和冒进，这些巨头新一轮进攻更为低调，不仅做好了政策背书，底气也明显更足。

来源：太平洋汽车网2018-12-24

作为最早开发动力电池的松下，其客户基本为日欧美龙头，其中日本6家、欧洲4家、美国2家；lg化学仅次于松下，客户覆盖欧美主流车厂，例如雪佛兰、雷诺等等；三星sdi产品以方形电池为主，客户多在中日韩。

来源：电池网2018-12-24

这一年，松下、lg、三星、sk等日韩企业，瞄准中国新能源补贴结束期，携巨资杀“回马枪”，重新进军中国市场，让自主品牌感受到了空前的压力。备受关注的特斯拉上海超级工厂也正式敲定，预计明年下半年部分投产。

来源：起点锂电大数据2018-12-24

松下与丰田的合作终于落地，这标志着松下将摆脱特斯拉单一客户的现状加入全球竞争。在与日韩电池厂的竞争中，中国电池厂有无胜算？...直面松下全球市场竞争瑞银通过与一群专业工程师的合作，对松下、lg化学、三星sdi、catl四家的电池进行拆解，最后发现松下电池每千瓦时的成本是111美元，lg化学则是148美元，catl成本最贵甚至超过

来源：电池中国网2018-12-21

对于比亚迪来说，在动力电池领域，外有松下、lg化学、三星sdi、ski，内有宁德时代、孚能科技、力神电池、国轩高科等一众动力电池企业的多面夹击；在汽车领域，则面临着国内外车企巨头向新能源汽车转型的步步紧逼

来源：电池中国网2018-12-21

此外，据外媒消息，松下首席执行官kazuhiro tsuga近日表示，未来将有可能与特斯拉合作，在中国建设一个超级电池工厂。其次，韩国同僚不让分毫。...2018年3月，松下投资约500亿日元（约合29.6亿元人民币）扩建中国大连工厂，产能可满足20万辆电动汽车的搭载需求，将主要向北美和中国市场供应方形动力电池。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-21

2018年全球储能逆变器出货量达到3吉瓦车企最快明年停售燃油车 向新能源转型新型锂电池储能系统在数据中心的应用市场放宽 松下与lg化学相继加大在华电池产能2019年全球数据中心行业变革趋势：储能系统进入数据中心风光储输

来源：平安证券2018-12-21

model 3销量快速增长带动松下nca产业链配套的技术溢出，加速实现国产动力电池的nca技术导入;olo也将在正极高电压路线上凭借更低的金属成本获得一席之地。

来源：盖世汽车2018-12-20

中国政府决定放弃对插电混动工厂执行更为严苛的要求，而此举也使得丰田等日本车企以及松下等电池生产商从中受益。松下也可以借此完成减少对特斯拉依赖性的目标。...松下目前在华的电池产量接近5千兆瓦时，公司除了在大连的两个厂房之外，已经为两座及或以上的厂房找到了土地进行建设。为了满足订单不断增长的需要，松下也考虑未来会增加更多产能。