来源：中国证券网2018-01-15

英国财政大臣菲利普哈蒙德表示，政府的目标是在2021年前实现无人驾驶汽车上路行驶，而且这种汽车是完全无人驾驶的，即车上没有保障安全的驾驶员存在。...除国家支持外，我国科技巨头也开始布局无人驾驶，百度已退出了百度无人车，阿里巴巴也证实布局自动驾驶相关技术。可见，无论是国家层面，还是企业层面，对无人驾驶的关注度正逐渐升温。

来源：能源杂志2018-01-11

比如远程医疗、教育、无人驾驶、智能电网，虚拟现实等领域。100公里车速下，汽车制动距离需要数十米，而5g技术可以将其缩短至2.8厘米，从而使无人驾驶成为可能。

来源：中国之声2018-01-06

，而修在高速公路上，项目投资方、齐鲁交通发展集团董事长徐春福说，他们在路上预留了信息化端口和用于无线充电的电磁感应线圈，他们瞄准的是智慧化的超级公路：首先实现电动汽车的行进中充电，整个路车联动互感实现无人驾驶

来源：华盛证券2018-01-03

汽车行业目前并不景气，电动汽车和无人驾驶成为新趋势。尽管如此，笔者认为通用汽车是不错的投资标的，下文将说明具体理由。

来源：中国青年网2018-01-03

同时，未来的新能源汽车将不再仅仅是交通工具，还是移动终端、移动的娱乐空间、移动办公室、移动社区等，随着无人驾驶、人工智能等技术的应用与融合，其市场前景更具想象空间，仅目前可估算市场容量就已达万亿级。

来源：第一电动汽车网2018-01-03

除了与乘用车企业合作外，百度apollo还联合金龙客车打造了国内首款无人驾驶微循环车阿波龙，预计2018年量产。11月8日，腾讯在成都发布了aiincar系统。...三巨头的布局不尽相同，百度在无人驾驶领域发力，腾讯则是四处出击，既入局车载系统，又发力车载系统，而阿里只做车载系统。智能汽车正在向我们靠近。腾讯、百度都表示将在2018年实现智能汽车量产。

来源：中国能源报2018-01-03

除去技术难题，就中国复杂的道路环境，想实现无人驾驶，难！马路上无视红绿灯的大爷大妈，就够无人驾驶喝一壶的。令人头疼的是，无人驾驶的法规与伦理如何统一？...无人驾驶2017年7月5日，一则李彦宏驾驶无人车上五环的消息，因为引发交管部门的关注并介入调查，在网络上掀起轩然大波。

来源：北极星太阳能光伏网2018-01-02

以此为模板将能建设成全电气化的超级公路，探索移动充电、智慧引导、路车联动、无人驾驶等技术的融合发展。

来源：能源研究俱乐部2017-12-28

在交通领域，无人驾驶汽车、电动汽车方面的先进技术，都在该部门的投资范围之内。

来源：远光软件2017-12-27

80年代，计算机就像现在的无人驾驶一样，对于公众来说还是个陌生的事物，陈利浩却沉醉于此，他敏锐的察觉到，计算机软件一定是未来的发展趋势，并为此付诸了大量的努力。

来源：中国信息化杂志2017-12-27

在地面自主无人驾驶技术方面，中国已经计划于2018年在几个城市选择区域性的地段，正式开展无人驾驶试验。...为落实新一代人工智能在核能行业发展规划，深入并广泛应用以工业机器人、图像识别、深度学习、自主无人驾驶、人机混合智能、虚拟现实智能建模等为代表的新型人工智能技术，笔者建议从以下几方面开展部署与应用。

来源：北极星输配电网2017-12-27

利用移动通信和人工智能技术，研制以列车为控制核心、深度融合车载控制系统和信号系统的列车自主运行系统，实现列车主动进入、自主防护、自动调整、无人驾驶等功能，率先形成列车自主运行系统（tacs）技术规范和标准体系

来源：全联环境商会2017-12-25

这个目标的实现还有一个漫长的过程，我们跟盈峰环境也在做一样的工作，我们对这个业务理解的思路可能会更加深一点，比如我们做无人驾驶可能到明年可能有一个初步的实现，也做了一些突破，搭建物联网这块可以跟华为做一些合作

来源：时代周报2017-12-20

未来，积累一定运行数据后，在此基础上加以改造，还可实现无人驾驶。根据规划目标，智轨示范线有在2018年投入商业运营。

来源：国家电网报2017-12-20

500千伏upfc示范工程投运，相当于给苏州南部电网加装了一个智能导航系统，实现了电能的无人驾驶。冬季枯水期，四川来的水电锐减，电力的主线路500千伏梅木线将处于过负荷状态。

来源：电网技术2017-12-19

该工程的投运，相当于给苏州南部电网加装了一个智能导航系统，实现了电能的无人驾驶。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-08

现在我们都在讲智能化，现在大家感触最深的是，现在的智能化已经有一些实现了，比如说智能手机已经有了，但是传统的工业设备智能化还在发展，最明显的是无人汽车、自动驾驶，现在深圳也有无人驾驶的公交在试运行。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

将来就是跟手机一样非常通用的，无人驾驶汽车自己开过来可以满足需求，没有必要自己拥有一辆车。充电要求无桩，因为有桩是需要有人操作的，无人驾驶是没有人的，可能要求无桩操作，保证安全。...无人驾驶最大的难点是自诊断能力，如果可以解决这个问题，那无人驾驶真正成熟。电动汽车发展模式以租车和共享模式为主，电动汽车早期是显示身份的象征，现在没有人觉得有一辆车就有身份，只是交通工具。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

德国宝马公司，汽车制造业的无人驾驶非常火，它里面有非常多的黑科技，不单单包括图象识别，怎样辨别障碍物等。...它们说这台农机可以无人驾驶，不需要人操作，只是需要驾驶员开到地里就可以。飞利浦是以医疗设备、照明设施为主的生产厂。现在说iot是核心战略，所有设备背后都有连接上云的能力。

来源：巡电问锂2017-12-01

后续如果财大气粗的传统车企与谷歌、苹果这类深耕于无人驾驶的it企业联合，必将对特斯拉产生极大的冲击。...其二，特斯拉主打的无人驾驶功能，可否大范围普及很大程度上依赖于政策的允许程度，交通安全法规很可能会长期限制无人驾驶技术的运用，从而削弱特斯拉产品的竞争力。