来源：起点锂电大数据2019-01-22

目前芜湖天弋主要聚焦于客车和乘用车领域，客车用磷酸铁锂单体电芯能量密度达到162wh/kg，公司动力电池产品主要为方形铝壳。

来源：盖世汽车2019-01-22

该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议，当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作，联合开发能量密度更高的棱柱形电池。合资电池公司日后可能为丰田的电动车技术合作伙伴马自达和斯巴鲁提供电池。

来源：汽车之家2019-01-21

冷却系统以及bms电池控制系统其实目前在圆柱电池组中有不小的空间占用，曾经关于这个问题也有人讨论过方形电池组是否要比圆柱电池组拥有更好的密度优势，原因就是方形电池组的散热布局占用更小，当然液态电池也有同样的优势

来源：墨柯观锂2019-01-21

从各形状锂电装机情况来看，方形电池2018年全年总装机41.74gwh，占比高达74.03%（比重和2017年的59.77%有较大增长）在除了phev客车之外的其他各个细分车辆市场，方形电池的装机量都遥遥领先于其他两种电池

来源：国网江苏2019-01-17

软包电池与常见方形电池的最大区别在于其壳体为铝塑膜材料，延展性好、重量轻、能量密度高，在过充、短路、加热等极端工况下，电池内部产气易导致壳体发生形变。

来源：买车网2019-01-17

方形电池供应商：三星、宁德时代、国轩高科使用车型：宝马i3、荣威erx5、蔚来es8、比亚迪系列、广汽传祺新能源ge3优势：布局灵活，能实现定制、安全性好劣势：单体差异性大，标准难以统一封装好的方形电池方形电池最大的特点是可以根据不同的车实现定制

来源：起点锂电大数据2019-01-16

北汽ex5采用宁德时代三元方形电池，能量密度146.56wh/kg，容量为61.8kwh，在快充模式下30分钟可充满电。...es6提供两种容量的电池包，标配是70kwh版本，同时可选84kwh液冷恒温电池包，电池采用的是宁德时代ncm811方形电池，能量密度达到170wh/kg，循环寿命达到2000次。

来源：高工锂电2019-01-16

同时，主流方形动力电池企业的入局将进一步搅动这一江湖。...尽管从电池类型占比总量来看，方形依然占据主流地位。但软包路线渐渐成为主流方形电池企业谋局的“下一步”，包括宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能都已在此有所斩获。

来源：北极星输配电网2019-01-14

五、风险提示本《谅解备忘录》仅是双方形成合作关系的意向性文件，公司将根据项目合作具体情况，按照《深证证券交易所股票上市规则》及相关法律法规的要求及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。

来源：弗罗蒂2019-01-11

投资方罗凡女士代表四川弗罗蒂新材料股份有限公司与中国能建集团葛洲坝中科储能技术有限公司总经理邹宏程先生签署《锂电池负极材料代理销售协议》此次签约，弗罗蒂公司将与合作各方形成更加密切的伙伴关系，实现互惠互利

来源：新材料在线2019-01-10

为进一步提升能量密度和整车续航里程从而获得更多补贴，2018年主机厂在占最大装机量的乘用车尤其是中高端乘用车车型方面更倾向于方形和软包技术路线，直接拉动了方形和软包电池的市场占比。...“虽然目前方形铝壳在市面上占绝对主流定位，但是之后软包的占比会逐年提升。”

来源：电源技术杂志2019-01-10

在电动汽车补贴政策牵引下，动力用锂离子电池迅速发展，电池类型圆柱、方形、聚合物共存，但方形最多达到54%，圆柱占26%，聚合物占20%。...电池的电性能也不断提高，大容量方形磷酸铁锂单体电池比能量已经超过170wh/kg，高镍材料21700电池比能量已经达到240~280wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

除浙江豪情的一款车型使用的是浙江衡远的软包电池之外，其余清一色选择的是方形电池。从整个乘用车电池使用情况来看，方形电池依然独照鳌头。软包电池的使用量有所提升，但依然凤毛麟角。

来源：电新邓永康团队2019-01-10

对于强制要求地方，我们认为平价这个项目并不会对地方形成强制，而是说地方有自主的意愿去做的前提条件下，是强制要求地方实现土地成本的下降，以及并网消纳整体的成本的一个下降，来帮助开发企业实现平价。

来源：电新邓永康团队2019-01-10

对于强制要求地方，我们认为平价这个项目并不会对地方形成强制，而是说地方有自主的意愿去做的前提条件下，是强制要求地方实现土地成本的下降，以及并网消纳整体的成本的一个下降，来帮助开发企业实现平价。

来源：电新邓永康团队2019-01-10

对于强制要求地方，我们认为平价这个项目并不会对地方形成强制，而是说地方有自主的意愿去做的前提条件下，是强制要求地方实现土地成本的下降，以及并网消纳整体的成本的一个下降，来帮助开发企业实现平价。

来源：电新邓永康团队2019-01-10

对于强制要求地方，我们认为平价这个项目并不会对地方形成强制，而是说地方有自主的意愿去做的前提条件下，是强制要求地方实现土地成本的下降，以及并网消纳整体的成本的一个下降，来帮助开发企业实现平价。

来源：第一电动网2019-01-09

宁德时代目前最主流的技术是三元方形电芯，其投入到下一代主流的软包电芯资源有限，另外因供需关系，其电芯价格比市场一般水平明显偏高。...目前来看，他们的方形电芯技术指标处于国内最高水平。”其次则得益于国内的政策保护，避免了宁德时代与国际电池巨头的短兵相接。经过几年的培育，极大缩小了与国际先进水平的差距，得到了国际主流车企的认可。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

年碳酸锂项目工程设计合同鹏辉能源：4000万投资锂电池材料及回收业务2018年2月寒锐钴业：总投资2.16亿美元，拟在刚果(金)投建电积铜和氢氧化钴项目尤夫股份：合资30亿成立新能源产业基金，投建5gwh方形铝壳动力电池项目国轩高科

来源：起点锂电大数据2019-01-08

目前芜湖天弋主要聚焦于客车和乘用车领域，客车用磷酸铁锂单体电芯能量密度达到162wh/kg，公司动力电池产品主要为方形铝壳。