来源：电工之家2016-04-18

互感器还能降低对电能表的绝缘要求，保证在测量回路上工作的人员安全地与高电压大电流隔离。一、电流互感器简介电流互感器的一次绕组与被测电路串联，二次绕组与电能表的电流线圈串联。

来源：电力高级人才网2016-04-15

继电器(relay)，也称电驿，是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。

来源：云回路2016-04-15

可分为大电流接地系统的零序保护和小电流接地系统的零序保护两种，对大电流接地故障，实际上是单相短路，过电流保护虽能反应，但灵敏度较低，动作时限长，故需装设专门的接地保护，提高灵敏度。

来源：第一电动网2016-04-15

而市场前景最被看好的锂电池虽然体积比能量、重量比能量高，单体电压高，但存在电池容量不大、大电流放电性能弱、技术不够成熟、安全问题突出、成本高、无法循环利用等问题。...铅酸电池内阻小，瞬间大电流放电性能好，起动倍率高，而锂电池、镍氢电池的内阻大，起动倍率低。但是锂电池在充电寿命、放电倍率时的容量和充放电电能效率方面都具有铅酸电池无法比拟的优势。

来源：云回路2016-04-14

(11)手车柜触头盒设计时(特别是在大电流柜设计)要注意：柜中的引下母线规格要与触头盒规格相匹配．静触头的高度也要与引下母线规格相匹配。

来源：民生证券研究院2016-04-14

钴酸锂具有工作电压高、充放电电压平稳，适合大电流充放电，比能量高、循环性能好等优点，目前是小型充电电池正极材料的主流。

来源：经济网2016-04-13

目前设计开发出的海宝黑金王铅酸蓄电池经测试，其使用寿命、低温性能以及大电流放电等方面均处于领先水平。

来源：云回路2016-04-11

电表端盖（即图中标有1、2、3、4的那一排方框）都画有接线图，对于低电压大电流中的线路中，电表电流线圈经电流互感器与负载相连，如图（b）所示。国产dd862系列单相电表。

来源：浙江在线2016-04-08

国家要求建立定期检查和运维制度浙江将全面摸底充电桩安全情况电动汽车充电桩的功能类似于加油站的加油机，为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，这对安全提出了极高的要求。

来源：云回路2016-04-07

最大电流可达到125a。按瞬时脱扣值可分为b型、c型、d型，见表4。应用举例：空调机380v，11kw，额定电流为23a，启动电流140a。

来源：水泥工程技术2016-04-06

但高浓度的荷电粉尘会使电场电阻变小，其它电源，为实现较高场强，被迫输出了较大电流。从表面现象看，确实注入了较多能量。但电流越大，造成局部火花放电越多，通过粉尘而传导的电量也越大，形成浪费。

来源：中国西电集团公司2016-04-01

该产品是中国西电目前设计容量最大的220kv三相一体发电机变压器，如何控制器身漏磁，设计大电流引线结构，保证结构紧凑便于运输是技术关键。

来源：电工之家2016-04-01

其实原理都一样，主要是触点容量不同，继电器触点容量较小，触头只能通过小电流，主要用于控制，接触器容量大，触头可以通过大电流，用于主回路较多。...继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。

来源：中国新能源网2016-03-31

镍镉电池镍镉电池可重复500次以上的充放电，经济耐用，寿命比铅酸电池更长，其内阻很小，可实现快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种比较理想的直流供电电池;缺点在于其记忆效应，而且镉材料资源短缺

来源：电力专家联盟2016-03-29

实际上，开关管的通断变化虽然很快，但仍需要一定的时间，在这个时间段里，开关管要承受高电压，大电流的冲击，功耗很大，高频率切换不但加大损耗降低电源效率，还可能使管子发热烧毁。

来源：中国有色网2016-03-28

(7)定电流定电压快速充电法以恒定大电流充电，当充到蓄电池的出气电压时，停止充电并进行放电，然后进行大电流充电，充放电过程依次交替进行。放电脉冲的宽度随充入电量增加，充电脉冲宽度随充入电量增加而减小。

来源：《电气技术》杂志2016-03-25

4 结语电动汽车动力电池在实际运行过程中，动力电池总是处于放电电流不稳定和大电流冲击的环境下工作，从而必然会影响动力电池的使用性能。

来源：集星科技2016-03-24

与之相比，超级电容器的特点突出：高效率、大电流放电、宽电压范围、宽温度范围、状态易监控、长循环寿命、免维护、环保，极为适合在风力发电机组这样的工况环境中工作。

来源：中国汽车工业协会2016-03-24

短路的成因有材料因素，有工艺因素，还有使用过程中如低温充电、大电流充放电、负极快速衰减等因素影响。过充主要是大电流充电导致。

来源：中国环保在线2016-03-23

他们为了确定可控制充电的优越性，还同时对快捷充电(车辆接入电网马上开始充电，而且电流始终保持最大值)、延时充电(车辆接入电网在下次使用前一定时间，开始以最大电流充电)和只使用燃油的无充电过程展开测试，并且涉及高