来源：北极星氢能网整理2019-07-31

据fuelcellsworks报道，该计划将于今年年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。

来源：中国能源报2019-07-31

全国氢能标准化技术委员会研究员杨燕梅在“2019新型制氢技术与加氢站建设高峰论坛”上表示。“氢能产业目前处于高速发展阶段，技术及产品的升级更新快，所以氢能标准化面临很大的挑战。”

来源：东莞证券2019-07-30

截止到2018年底，日本燃料电池乘用车保有量超过2839台，并累计完成113座加氢站建设。

来源：北极星氢能网2019-07-29

2、共同推动氢燃料电池汽车应用推广 各方积极发挥各自优势，深化氢能产业链合作，围绕清洁能源制 氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车示范与商业推广等方 面进行合作，共同推动襄阳市氢燃料电池汽车应用推广

来源：北极星氢能网2019-07-29

3.氢燃料电池汽车：参照中央财政补助按照1:0.8比例对个人或单位给予地方补助4.加氢站建设：对加氢站（固定式）实际设备投资（经审计确认的不含税投资额）一次性20%补助。...氢能大项目相继落户；并且基础设施（加氢站）建设和示范工作已开展。特别是嘉善县在氢能相关基础设施建设上走在前列，全省首座加氢站预计在8月初正式投入使用，同时有另外两座加氢站已破土动工或在选址阶段。

来源：张家口新闻网2019-07-29

按照“先行先试”的要求，鼓励在风电、光伏电场周边，建设pem法制氢项目、风电耦合制氢，以及制加一体加氢站建设，市政府采取“一事一议”的办法给予电价补贴支持。

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

为满足配套氢燃料电池汽车的日常运营，重塑集团于 2017年 10 月与氢车熟路汽车运营（上海）有限公司和江苏国富氢能技术装备有限公司合资成立了嘉氢实业（上海）有限公司，布局氢能源基础设施（加氢站）建设和运营

来源：第一元素网2019-07-29

当前我国加氢站建设价格最高的为上海驿蓝金山加氢站，此加氢站也为目前全球规模最大的加氢站，总投资额5500万元。

来源：第一元素网2019-07-26

据介绍，在纽约湾区，哥伦比亚大学、普林斯顿高等研究院等学术机构早已开展氢燃料电池研究，当地政府对氢能产业发展出台政策扶持，对加氢站建设和氢能车辆推广应用的补贴标准据全美前列。

来源：高工氢燃料电池2019-07-26

9、加氢站建设提速目前全球共计586座加氢站，303在运行中，84座计划建设，199座暂时停用。

来源：香橙会研究院2019-07-26

上海市住房和城乡建设管理委员会近日下发关于征求《上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法（征求意见稿）》反馈意见的函，为进一步规范上海地区加氢站建设运营征询企业意见。...2018年，上海市明确加氢站建设运营由住建委牵头主管，在这次的《征求意见稿》中也做了重申，各区建设行政管理部门则协助住建委进行日常运营和安全监管。

来源：投资者网2019-07-24

据称上海将对小型加氢站给予200万补贴，大型加氢站给予500万以上补贴，各区县还将根据情况，为加氢站建设提供“区补”，例如嘉定会在市补基础上再上浮10-20%。...为了降低用氢成本，国家已经提出对加氢站建设进行补贴，各地陆续出台具体政策。5月上海发布了《长三角氢走廊建设发展规划》，计划2021年前在长三角地区建设40座加氢站。

来源：张家口新闻网2019-07-24

按照“先行先试”的要求，鼓励在风电、光伏电场周边，建设pem法制氢项目、风电耦合制氢，以及制加一体加氢站建设，市政府采取“一事一议”的办法给予电价补贴支持。

来源：中国能源报2019-07-24

着眼国内，广东加氢站建设起步最早、数量也最多，为7座。

来源：能链2019-07-23

该计划将于今年年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。此外，韩国铁路研究所计划到2022年完成对铁路试验线稳定性和效率的验证。

来源：氢云链2019-07-19

项目一期主要围绕氢燃料电池动力系统、电堆及其核心技术、加氢站建设和氢燃料汽车运行平台等领域进行投资，前期研究开发和规模化生产制造氢燃料电源系统、氢燃料电池等相关总成及关键元器件。

来源：氢云链2019-07-19

项目一期主要围绕氢燃料电池动力系统、电堆及其核心技术、加氢站建设和氢燃料汽车运行平台等领域进行投资，前期研究开发和规模化生产制造氢燃料电源系统、氢燃料电池等相关总成及关键元器件。

来源：第一元素网2019-07-17

第三，国内对加氢站建设审批缺乏标准体系提到申请商业用地，就要面对加氢站建设的审批流程。目前审批流程繁复且不一致，虽然各地政府鼓励和支持加氢站的建设，但“准生证”却很难拿到。

来源：高工氢燃料电池2019-07-17

众所周知，当前国内加氢站建设处于发展初级阶段，加氢站设计、系统优化、运营管理等一系列环节都有待完善。在此背景下，加氢站建设一定要注重安全问题，因为一旦发生安全事故会对整个产业的伤害很大。

来源：中国科学报2019-07-16

实际上，对于加氢站建设来说，早就出现了“外热内冷”的现象。截至2018年底，我国已建成的加氢站仅有23座。加氢站审批流程复杂、盈利能力有限、回报周期长都成为其前行的“拦路虎”。