来源：中工网-《工人日报》2018-12-05

三是充电难的总体态势没有根本改变，尽管近几年我国充电设施建设加快，截至2017年底，我国已累计建成公共充电桩19.5万个，但面对100万辆纯电动车的需求，最少要建到30万个桩才能满足需要，总量明显不足。

来源：北极星储能网2018-12-04

金冠股份发布公告称，公司全资子公司南京能鑫电子技术开发有限公司(以下简称“能鑫电子”)与北京顺丰速运有限公司(以下简称“顺丰”)经友好协商于近期签订了《战略框架协议》，就能鑫电子为顺丰北京区提供新能源车辆公共充电桩服务相关事宜作出约定

来源：沈阳市人民政府2018-12-04

到2020年，示范区内建设5座大型充电站、1000个公共充电桩、3座换电站，全部采用“光储充”一体化模式，满足电动汽车的充电需求;路灯、照明全部利用太阳能发电。

来源：北极星储能网2018-12-03

到2020年，示范区内建设5座大型充电站、1000个公共充电桩、3座换电站，全部采用“光储充”一体化模式，满足电动汽车的充电需求；路灯、照明全部利用太阳能发电。

来源：高工电动车网2018-11-30

其中，国家电网(上海置信公司)参与“公共充电桩”的项目建设，为石化站内安全建桩、安全充电技术保障。...据悉，项目将合理规划、升级改造现有的中石化加油站场地、空间和设施，提升公共服务土地、空间的利用率，依托上海地区600家中石化加油站分批建设“公共充电桩”，实现“随时充”(5—10公里内有充电桩)、“快捷充

来源：安信电新2018-11-29

传统汽车工业强国德国计划到2020年电动汽车保有量突破100万辆，并于2016年推出新车购置补贴、减免税款、扩大公共充电桩数量、鼓励公务用车电动化等举措推动新能源汽车发展。

来源：国家电网报2018-11-27

届时，国家电网有限公司也将建设电动汽车公共充电桩12万个，力争接入各类充电桩300万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。

来源：北京日报2018-11-26

同时，由于网约车管理办法的出台，纯电动运营车辆减少，也降低了公共充电桩的利用率。在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。...在车主杨先生看来，如今在北京开电动车，不担心找不到公共充电桩，而是担心油车占位、坏枪、不通电等问题，“有桩用不了。”在停车位紧张的住宅区，油车占充电位置的情况更为严重。

来源：北京日报2018-11-26

同时，由于网约车管理办法的出台，纯电动运营车辆减少，也降低了公共充电桩的利用率。在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。...在车主杨先生看来，如今在北京开电动车，不担心找不到公共充电桩，而是担心油车占位、坏枪、不通电等问题，“有桩用不了。”在停车位紧张的住宅区，油车占充电位置的情况更为严重。

来源：国网浙江省电力有限公司2018-11-21

2018～2020年，国网浙江电力将建设公共充电桩5000个以上。

来源：焦作日报2018-11-20

街头的公共充电桩都分布在哪里?截至目前，仅2018年我市已新建290个电动汽车充电桩，预计今年年底完成500个充电桩建设任务，基本上满足目前我市新能源汽车的充电需求。

来源：北极星电力网2018-11-12

加快新能源汽车配套设施建设，2018 年底前，上海市、江苏省、浙江省、安徽省分别建设4000、7385、3666、7917 个公共充电桩。

来源：北极星大气网2018-11-12

加快新能源汽车配套设施建设，2018 年底前，上海市、江苏省、浙江省、安徽省分别建设4000、7385、3666、7917 个公共充电桩。

来源：中南高科2018-11-12

各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度。在有条件的地区建立新能源城市配送车辆运营补贴机制，降低使用成本。

来源：新华网2018-11-05

厨房采用全电设计，采暖使用电热地膜，配备公共充电桩实现绿色出行……日前，天津市首个全电驱动小区——中新天津生态城海润园社区试点项目完成改造升级，实现用电能替代其他能源，保障居民生活和配套的能源供应，为“...据国网天津滨海供电公司工作人员介绍，经改造升级后，海润园社区实现了用电磁灶、电炊具等代替使用燃油、燃气等化石能源的传统厨房烹饪设备，以电热地膜为电采暖供暖方式代替传统供热方式，并在小区内配备交、直流公共充电桩以满足客户绿色出行需求

来源：EV世纪2018-10-24

也就是说，电动汽车更加理想的充电方式，是在私家充电桩上慢充，唯有应急时才需要在公共充电桩进行快充，所以，私家慢充桩和公共快充桩的科学比例应该是8:2。

来源：中国能源报2018-10-24

前言：目前，北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网、普天新能源、特来电、星星充电4家企业手中。...落实细则待跟进据了解，目前，北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网、普天新能源、特来电、星星充电4家企业手中。

来源：中国能源报2018-10-19

2017年底，我国公共充电桩保有量达到21.4万根，私人充电桩数量23.2万根，车桩比达到3.8:1，充电设施建设运营数量全球第一。交通用能能效特征治理拥堵能耗对于提升城市交通用能能效不容忽视。

来源：中国能源报2018-10-19

2017年底，我国公共充电桩保有量达到21.4万根，私人充电桩数量23.2万根，车桩比达到3.8:1，充电设施建设运营数量全球第一。交通用能能效特征治理拥堵能耗对于提升城市交通用能能效不容忽视。

来源：大比特商务网2018-10-11

据不完全统计，目前国内涉及充电桩建设和运营的企业已经多达300多家，而现有的公共充电桩日均使用率不过1车/日，亏损为整个行业常态。