来源：中国能源报2019-06-26

今年浙江省十方面民生实事中，“建成300家综合供能服务站，实现供油、供电、供气、供氢、供水一体化，便利群众生产生活”名列其中。作为这件实事的实施主体，浙石油公司倍感时间紧、任务重。

来源：中国能源报2019-06-26

今年浙江省十方面民生实事中，“建成300家综合供能服务站，实现供油、供电、供气、供氢、供水一体化，便利群众生产生活”名列其中。作为这件实事的实施主体，浙石油公司倍感时间紧、任务重。

来源：中国电力报2019-06-21

、加氢站用高安全固态储供氢技术、70兆帕加氢站用高压加注关键设备、加氢关键部件安全性能测试技术及装备。...《申报指南》涉及的氢能重点任务最多，共有9个，分别是：车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机研发、车用燃料电池氢气再循环泵研发、70兆帕车载高压储氢瓶技术、车载液体储供氢技术、燃料电池车用氢气纯化技术

来源：北极星氢能网2019-06-20

考核指标：单台车载系统供氢能力≥30kg，供氢速率≥ 10kg/h；供氢能耗每立方米氢气应小于1.5kwh/m3（h2）。...5.7加氢站用高安全固态储供氢技术（共性关键技术类）研究内容：面向我国加氢站高安全储供氢需求，开展基于我国优势资源的高安全固态储供氢技术研究。

来源：能源研究俱乐部2019-06-19

利用该系统制造的氢计划用于燃料电池发电，燃料电池车和燃料电池巴士等交通工具，或者作为工厂的燃料，并在2020年东京奥运会期间为奥运场馆、奥运村和奥运交通工具提供氢能源保障。

来源：新材料产业2019-06-17

阴极回路是指空气回路，为燃料电池反应提供氧气（空气中的氧气），主要包括空压机、空滤器、增湿器等部件；阳极回路是指氢气回路，为燃料电池反应提供氢气，主要包括减压阀、氢气循环泵（起到使氢气循环利用的作用）、

来源：清华工研院2019-06-14

三方将携手建设运营张家口氢燃料电池物流车应用示范中心，致力于为全行业提供氢能物流解决方案，并逐步在全国范围内开展氢能物流的规模化商业应用，构建绿色环保、节能低耗与高效智能的新一代物流系统，推动中国物流产业实现更高质量可持续发展

来源：深海智人2019-06-14

hyon日前在挪威签署了一项协议，基于“deep purple”项目（世界首个海上浮式风电氢储能工程化项目，详见后文）为technipfmc提供氢储能领域的专业咨询服务。...因为风电等可再生能源的发电量随季节，天气变化不定，该项目旨在利用海上风电转化为海底存储的氢气，从而使用氢燃料电池为石油天然气平台提供稳定的可再生电力供应，并为其他行业提供氢气，如汽车，船舶等。

来源：中国石油报2019-06-12

该化工区加氢站作为母站，将为上海地区其他加氢站供氢，进一步推动长三角氢走廊的布局和建设。

来源：中国工程科学2019-06-11

根据氢气不同的供给方式，路线图将加氢站分为氢气管道供氢型、长管拖车供氢型、电解水制氢加氢一体型三类，对加氢站投资与运营进行补贴支持，其中建设补贴最高可达29亿韩元，运营补贴可高达2.2亿韩元。

来源：光伏能源圈2019-06-10

氢燃料电池组成，其中集成应用了南昌大学光伏研究院在非晶硅/晶体硅异质结（hac）高效双面进光太阳电池和锂离子电池高容量硅-碳负极材料技术研发与产业化应用成果，后续还将采用光伏研究院研制的低成本高效制氢剂与配套连续供氢系统

来源：北极星储能网2019-06-06

除了，精彩纷呈的snec 国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会，在snec2019 国际储能和氢能及燃料电池工程技术展览会上，来自储能、氢能（包括制氢、供氢、氢运输、氢发电）和燃料电池全产业链知名企业都让自己公司细心打磨的产品和技术

来源：北极星电力网2019-06-06

详情阅读上海化工区建成全球最大氢燃料电池车加氢站 日供氢气2吨6月5日上午，全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区落成。

来源：氢能联盟CHA2019-05-31

其中，制氢供氢类约200家。如何高效、低成本、安全、绿色制氢，是氢能行业永恒的追求之一。中国氢能联盟战略指导委员会常务副主任、中国工程院院士干勇曾公开指出，氢能发展需要的是“兵马未动粮草先行”。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

上海舜华成立于2004年，主营业务包括加氢站设计与工程技术服务、供氢系统及加氢设备研发销售，已发展成为国内领先的氢能系统整体解决方案供应商。...中泰氢能将利用公司现有技术以及人员储备，并将寻求国内外知名专家、企业的研发支持，大力发展氢能源产业，将中泰氢能打造成为以提供氢能制备、加氢站建设和运营为目标的技术及工程公司。

来源：中国电池联盟2019-05-30

储氢率和储氢密度不可太低储氢率是供氢系统的储氢量除以供氢系统的重量百分比，储氢密度是供氢系统的储氢量除以供氢系统的体积，这两者是表征供氢系统的供氢能力的重要技术指标。

来源：石化杂志2019-05-29

目前国内加氢站大多为压缩气态35兆帕高压供氢加氢站，35兆帕相比日本70兆帕功耗降低和利用率明显逊色，而且35兆帕车载储氢瓶无法满足长距离、高载重要求。

来源：中国科学院院刊2019-05-28

在未来的新型能源体系中，可再生能源与新能源将替代化石能源供电、供热，并通过富余电力生产氢能，为交通燃料生产、化工品合成提供氢源；高碳化石能源、低碳生物质能将通过物质转化，满足交通燃料、化工品、焦炭、电石

来源：新华社2019-05-27

他认为，即使通过水解反应提供氢，但供氢效率是否足以成为汽车能源也需要验证。...该技术宣称能攻克现在公认的车载实时供氢技术难点，对此，国家新能源车技术创新中心燃料电池领域技术人员认为其中难点有三：一是要控制产氢速率和气量以匹配燃料电池端需求；二是对氢气的纯度和成分有相应的要求；三是压力指标是否符合燃料电池的要求

来源：中国能源报2019-05-23

百应能源掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配的全产业链核心技术；安思卓新能源研制的全球首个将不稳定可再生能源高效转化为氢能，并进行存储再利用的制氢加氢一体机已经成熟生产；有着航天动力系统研制经验的上海瀚氢动力为供氢系统的泵