来源：蜂巢能源2023-08-03

在近日工信部发布的新能源车型公告中，蜂巢能源配套车型快速增加，在第372批次公告中配套的新能源乘用车车型达到12家，在373批次公告中则为长城、理想、吉利、岚图等多个车企的8款新能源乘用车车型提供电池配套

来源：蜂巢能源2023-08-03

而在373批次公告中，蜂巢能源分别为长城、理想、吉利、岚图等多个车企的8款新能源乘用车车型提供电池配套，其中phev占到6款，充分显示出其在插混市场的受欢迎程度。...l400 成phev市场明星产品蜂巢能源盐城基地相关负责人表示，近两年phev市场快速崛起，目前盐城基地生产的l400飞叠短刀电芯凭借高安全性、高性价比获得了phev市场很多客户的青睐，已经搭载吉利、长城等车企的多款重磅车型上市

来源：山东省人民政府2023-08-03

在国家新能源汽车下乡车企和车型目录基础上，对全省生产适合新能源汽车下乡的厂家和车型进行全面梳理，发布山东省新能源汽车下乡产品目录。...推动售后服务体系向乡镇下沉，引导车企及第三方服务企业通过自建、联营等形式，加快布局售后服务站或流动维修站、农村维修点，缓解用户使用顾虑。

来源：北极星储能网2023-08-03

公司目前已与国内外多家知名正极材料企业、电池厂商和整车企业建立了长期合作关系，公司不会因本协议对宁德时代形成重大依赖。

来源：能源新媒2023-08-02

而在包括车企在内的电动重卡全产业链上，行业格局仍不甚明朗，更不乏有新兴势力的出现，具备快速成长与占领市场的可能性。

来源：中国能源报2023-08-02

而燃料电池动力系统作为燃料电池乘用车中核心零部件，整车企业一般会以正向开发的方式推动车型开发工作。”...与此同时，国内乘用车车企近年来也开始发力氢能乘用车。在受访人士看来，乘商并举将是未来氢燃料电池汽车发展的重要方向。

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-02

下游新能源汽车渗透率低导致废旧电池供应不足，且众多车企已自发形成回收联盟进行废旧电池回收，导致日本政府主导动力电池回收的意愿降低。

来源：北极星电池网2023-08-02

据众钠能源消息，7月28日，江苏众钠能源科技有限公司（简称“众钠能源”）发布消息，其与某头部二轮电动车企业签署了量产供货协议。

来源：山东省工业和信息化厅2023-08-02

在国家新能源汽车下乡车企和车型目录基础上，对全省生产适合新能源汽车下乡的厂家和车型进行全面梳理，发布山东省新能源汽车下乡产品目录。...推动售后服务体系向乡镇下沉，引导车企及第三方服务企业通过自建、联营等形式，加快布局售后服务站或流动维修站、农村维修点，缓解用户使用顾虑。

来源：北极星电池网2023-08-02

8月1日，多家新能源车企公布7月销量和交付成绩单。整体看， 多数新能源车企的销量有所上升。

来源：中国能源报2023-08-02

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微表示，今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量的增长出现放缓。

来源：抚州市人民政府2023-08-02

支持引导新能源汽车企业（经销商）在各县（区）打造一批消费场景，鼓励在重点区域和乡（镇）合理布局品牌体验中心、展示中心、销售中心，推动采取线下+线上相结合方式，支持新能源汽车企业与电商、互联网平台等合作，

来源：中国能源报2023-08-01

在电动汽车领域，今年好多车企也开始对钠离子电池感兴趣了。”

来源：电池中国2023-08-01

据外媒报道，大众向小鹏注资并不是用自身技术去“扶持”小鹏，而是向小鹏学习技术；大众将从明年开始向小鹏支付技术服务费，颠覆过去40年来中国车企向外国车企支付技术许可费的模式。...与此同时，包括比亚迪、蔚来、小鹏、合众、奇瑞、上汽、长城等众多中国车企电动汽车出口飙升，在全球市场表现抢眼。凭借在电动化领域过硬的硬件和软件实力，借助电动化浪潮，中国车企品牌正逐步走向海外。

来源：深圳市工业和信息化局2023-08-01

聚焦实施汽车芯片应用牵引工程，支持汽车芯片企业、汽车零部件一级供应商企业、汽车整车企业以及相关检测服务机构开展自主可控汽车芯片应用推广示范，推动自主可控芯片在汽车领域的规模化应用。

来源：国务院2023-08-01

7月31日，《关于恢复和扩大消费的措施》（以下简称《措施》）经国务院同意，已由国务院办公厅转发各地方、各部门，并向社会公开发布。从稳定大宗消费、扩大服务消费、促进农村消费、扩展新型消费、完善消费设施、优化消费环境等六个方面提出

来源：中国能源报2023-07-31

“合资车企销量下滑，表面看有价格战和排放标准切换的原因，而本质上是在世界汽车新技术革命的大趋势下，这些车企大部分已经丧失了竞争优势。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平表示。...相比之下，合资车企对新业态、新市场、新竞争反应较慢。”曹广平指出，“合资车企受价格战、排放趋严、积分分账、竞企水平提升的影响较大，在与自主新能源汽车品牌竞争中难以占据优势地位。”

来源：汽车营造社2023-07-31

宁德时代曾就车企自研动力电池表示：车企与电池厂的专业分工不同，车企擅长于机械、电子等，电池涉及电化学体系，车企对电化学的理解深度往往不如专业的电池企业。

来源：北极星储能网2023-07-31

聚焦实施汽车芯片应用牵引工程，支持汽车芯片企业、汽车零部件一级供应商企业、汽车整车企业以及相关检测服务机构开展自主可控汽车芯片应用推广示范，推动自主可控芯片在汽车领域的规模化应用。

来源：北极星储能网2023-07-31

北极星储能网获悉，据外媒报道，7月30日美国福特汽车公司表示今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元（约合人民币322亿元），高出此前预估的30亿美元亏损额，这将是福特电动汽车业务2022年亏损额21亿美元的两倍多