来源：北极星储能网2020-03-09

北极星储能网获悉，工信部3月6日印发2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录，其中显示长续航版特斯拉纯电动汽车将搭配三元锂离子电池，电池系统能量密度161wh/kg，续航里程668km。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

该产品定位于乘用车市场，组装成电池包后，最高续航里程可达720km以上。

来源：东北证券2020-03-09

随着 2019 年补贴新政策取消续航里程 250 公 里新能源纯电动车型补贴，主机厂和消费者对部分性价比较低的微型电动车不做重 点选择，与此同时，部分城市开始鼓励 b端运营车辆改换 a级纯电动汽车，从而整

来源：上海有色网2020-03-09

铁锂电池目前仍占据乘用车部分低端车型，而今年前两月仅有比亚迪汽车在续航里程上有所提高。...从能量密度来看，目前最高是比亚迪的ev系列140wh/kg，续航里程最高也是比亚迪的汉达到605公里，大部分仍在400公里以内。

来源：36氪2020-03-06

按照美国环保署数据，roadster的nedc续航里程为393公里，要抢占汽油车市场也仍需继续提高。寻找更低价电池在生产model s时，特斯拉将目光投向了三元锂电池。...2019年12月，中国工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，显示国产model 3有两种型号电池，分别使用松下和lg化学的电芯，nedc续航里程（接近实际路况）分别为445公里和455公里，能量密度分别为

来源：TechWeb2020-03-06

这种电池组设计允许工程师根据不同的车辆尺寸和车身风格定制电池，公司估计电池单次充电续航里程将达到400英里，超过特斯拉目前高端车型model s所宣传的390英里。

来源：南方电网报2020-03-05

以大功率充电技术发展为例，目前大功率充电技术在长续航里程汽车、出租、物流、网约等运营车辆、高速公路充电等很多生活应用场景中有很强的市场需求。

来源：南方电网报2020-03-05

以大功率充电技术发展为例，目前大功率充电技术在长续航里程汽车、出租、物流、网约等运营车辆、高速公路充电等很多生活应用场景中有很强的市场需求。

来源：平安研究2020-03-05

预计2020年3月比亚迪“刀片电池”将在重庆量产，首次搭载“刀片电池”汉系列中大型电动车将有望2020年6月上市，续航里程高达600公里。...我们可以看出，“刀片电池”通过电池芯结构设计，采用新的电池包组装技术，大幅提升电池体积能量密度，克服了传统磷酸铁锂电池存在电池容量和续航里程较低的短板，使得磷酸铁锂的性能得到了提升，让磷酸铁锂电池重新焕发活力

来源：中国能源报2020-03-05

资料显示，该车型上的“刀片电池”采用磷酸铁锂体系，系统能量密度虽仅为140wh/kg，但nedc续航里程最高可达605km。...而作为首款搭载刀片电池的比亚迪汉ev/dm车型，nedc续航里程更是超过600km，将于2020年中上市。据了解，比亚迪所推出的“刀片电池”属于磷酸铁锂电池的一种，不同的是将电芯进行扁平化设计。

来源：出行一客2020-03-04

不同电池对应不同的价格和续航里程。

来源：香橙会研究院2020-03-04

在广东地区氢燃料电池汽车出货量连年保持第一的飞驰汽车，去年12月推出了自主研发的首款氢能牵引车，总载重4.9吨，续航里程390公里。

来源：42号车库2020-03-04

最大限度实现标准版车型成本、续航里程、安全性等的多重平衡。小结：日韩动力电池企业先前的技术优势已经逐渐退去，而宁德时代不管是技术、市场拓展以及产能都比较均衡。...也就是会达到 3000 万辆，按照现在主流的续航里程 500 公里计算，平均每 100 公里大约需要 13 度电左右，随着电池技术的提升未来百公里可能只需 11 - 12 度电。

来源：高工锂电2020-03-04

三星sdi试水方形nca 能量密度提升20%在新能源汽车续航里程提高和钴价不断高涨的双重刺激之下，高镍体系的ncm811和nca电池已经成为市场竞逐的热点。

来源：电动知家2020-03-03

同时，这也是实现快速充电的关键技术，因为由碳化硅晶片制成的快速充电器可以在5分钟内增加75英里的续航里程。我们正在密切关注这些发展，并对加入这股浪潮的公司进行评估。

来源：《开放导报》2020-03-03

特别催化剂为铂、铱等贵金属，成本十分高昂，氢燃料电池汽车比传统动力汽车成本至少高出20%，氢燃料存运困难，氢燃料电池寿命短，加氢站等基础设施建设滞后等，但氢能源汽车环境相容性良好、能量转换效率高、噪音小、续航里程长

来源：汽车商业评论2020-03-03

此前，中国的补贴刺激了更昂贵、续航里程更长的锂电池的采用，这些电池使用的材料包括镍和钴。

来源：电车汇2020-03-03

笔者整理了近三年的补贴方案及技术指标，可以明显看出，补贴金额逐渐降低，补贴技术要求则是在不断提高，对车辆续航里程、电池能量密度、整车能耗提出了更高要求，这使得新能源汽车厂商更加注重车辆品质，必须为消费者提供更好的车辆

来源：中证网2020-03-02

汽车作为交通工具，续航里程、耐用性、补能的便利、成本及安全性，决定其适用空间。新能源汽车高速发展到现在，摸到了第一层“天花板”，技术进步带来的价值弹性更大。

来源：盖世汽车每日速递2020-03-02

三星sdi表示，使用了gen5电池的电动汽车，其单次充电的续航里程可以达到600公里以上。这意味着，gen5电池的能量密度至少达到了600wh/l。