来源：观察者网2019-08-27

该公司的系统把纯电动汽车（ev）的充电设备、电梯、室温传感器等约5千万个设备进行联网，根据汇总来的信息预测电力需求。...操作员监控的光伏和风电设施如果能顺利发电的话，就能对纯电动汽车的充电等进行控制，还能掌握可再生能源设施发生故障的预兆。文章指出，中国企业在可再生能源领域的存在感不断提高。

来源：动力电池网2019-08-26

（来源：微信公众号“动力电池网” id：sd-dldc 作者：周志敏）01.锂动力电池单体温度测量 锂动力电池作为纯电动汽车运行的唯一能量来源，是电动汽车的核心组成部分，在电动汽车上扮演着等同于燃油车辆中

来源：电池中国网2019-08-26

纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。这既与车市整体低迷有关，也受2019年新能源汽车财政补贴过渡期结束等因素影响。

来源：盖世汽车2019-08-26

大众计划再2028年之前在全球推出22款纯电动汽车，其中超过一半将在中国生产。除了与供应商合作确保电池供应量之外，大众还在考虑扩大其在华的三家合资公司。

来源：电缆网2019-08-26

例如，挪威政府已经设定了到2025年转向纯电动汽车的目标。同样，荷兰，英国，法国和德国等其他欧洲国家也计划到2050年转向全电动汽车。

来源：车云网2019-08-23

固态电池或许不是纯电动汽车的最终动力源，但称得上是从推广到普及的催化剂。如今，纯电动汽车自燃、爆炸等事件时有发生，而动力电池特别是锂电池安全性，更是萦绕在电气化发展之路上的长期课题。...2、问题与现状考虑到固态电池具有能量密度大、重量轻等优点，并能够解决现阶段锂电池的诸多痛点，因而该技术有望成为纯电动汽车续航提升，甚至从推广转向普及的核心发力点，但固态电池自身的也面临着众多技术难点。

来源：第一元素网2019-08-23

但纯电动汽车的电池能量密度较低，要想提高续航里程必须要提高电池的数量，如此就势必增加了纯电动汽车的整备质量（汽车整备质量=总质量-载重），从而会影响其载重能力，纯电动物流车载重和续航很难兼具。

来源：中能网2019-08-23

据公安部统计，2018年全国新能源车保有量261万辆，其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%，当年全年增加纯电动汽车107万辆。

来源：中能网2019-08-23

据公安部统计，2018年全国新能源车保有量261万辆，其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%，当年全年增加纯电动汽车107万辆。

来源：电池联盟2019-08-23

2012年07月10日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》指出，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

来源：第一元素网2019-08-22

虽然随着清洁能源发电比例的上升，纯电动汽车会不断摆脱电力来源不是完全清洁的“帽子”，但是目前纯电动汽车发展出现了“致命瓶颈”，就是续航里程。...无论是燃油汽车、纯电动汽车还是燃料电池汽车，在低温下其性能肯定均会受到一定影响。燃油车经过了上百年的发展，温度适应范围非常宽，低温性能相对较好。纯电动汽车在低温环境下性能大幅下降是众所周知的一件事。

来源：第一电动网2019-08-22

目前我国的新能源汽车主要发展的为纯电动汽车，但由于续航里程、充电时长、电池寿命等问题还未能得到很好的解决，目前消费者对新能源汽车的接受度依然不高。

来源：中国能源报2019-08-21

该公司预计，到2050年，该公司的新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。此外，该公司预测，2025年开始开发、2030年开始生产的内燃发动机将是最后一代内燃机。

来源：中国能源报2019-08-21

多款电动车型因电池供应不足延期交付据了解，本次奥迪发布的入门级纯电动汽车e-tron50quattro作为e-tron的低功率版本，在核心参数上有明显降低，电池容量由95kwh减到了71kwh，续航里程也由之前的

来源：动力电池网2019-08-20

以今年5月份为例，a00级新能源车的销量仅为1.76万辆，同比大幅下降61%，在纯电动汽车中销量占比已降至23%。

来源：电池联盟2019-08-20

纯电动汽车可使用汽车空调对电池包进行热管理，当电池包温度低于一定阈值后，空调向电池包输送热风，该方法能量损失较大，且加热效率低，系统加热响应也较为缓慢，同时还存电池模块温度梯度较大的缺点。

来源：充电桩视界2019-08-20

自购4款纯电动汽车摸底测试 得分相对偏低管理中心自购4款主流纯电动汽车开展摸底测试。4款车型均为标称续驶里程高于400km，车辆保有量在3000台以上的自主品牌产品，其中包含3款suv和1款轿车。

来源：能源评论2019-08-20

从销量的构成来看，2017年全球纯电动汽车占新能源汽车总量的64%，插电式混合动力占36%；在中国，纯电动占83%，插电式混合动力占17%。

来源：高工氢燃料电池2019-08-19

“根据中国和全球氢能燃料电池技术的发展进程，我认为氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚10年左右。”

来源：华夏时报2019-08-16

2019年7月19日，丰田汽车在其总部对外宣布，已与比亚迪签署协议，双方将联合开发纯电动汽车，开发的车型包括纯电动轿车和低地板的纯电动suv。