来源：中国能源报2019-09-04

“针对这一特点，我们通过计算可知6000辆纯电动汽车预估出来的单日充电需求是50多万千瓦时，即总场站功率需达到9万千瓦。”...小桔绿能（西安）新能源有限公司董事长李兴民告诉记者，此举或将促进纯电动汽车在私家车市场的繁荣，反过来将更加促进充电行业，形成良性循环。

来源：能链2019-09-03

本批次《目录》包括405款车型，其中包含130款纯电动汽车、23款插电式混合动力汽车、12款燃料电池车。这12款燃料电池车中10辆是燃料电池客车，2辆是燃料电池专用车。

来源：能见Eknower2019-09-03

然而，宋秋玲前天的发言给这些媒体和企业打了一巴掌，“纯电驱动战略不会动摇，要巩固纯电动汽车领域的优势，做优做强纯电动汽车”。...纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车都是新能源汽车的重要路线。”

来源：电池中国2019-09-03

而如今比亚迪宣布，全新一代的磷酸铁锂电池即将面市，那么比亚迪或许在今后自己的纯电动汽车上会重新使用磷酸铁锂电池。

来源：路由社2019-08-30

最近数起纯电动汽车起火事件，再次将新能源汽车安全的话题推上风口浪尖，人们对新能源汽车安全的不信任感再次放大。在19世纪的英国，机动车花了30年时间才证明自身的安全、便利。...（来源：微信公众号“路由社” id：roadbook 作者：连接人车生活的）被“污名化”的新能源车安全8月13日，长城旗下纯电动汽车欧拉r1在充电站起火，这是欧拉的“品牌首燃”。

来源：新浪汽车2019-08-30

届时，大众集团计划在全球交付2200万辆纯电动汽车，其中，一半以上的电动汽车将来自中国市场，包括奥迪、保时捷、西雅特等品牌。

来源：电池联盟2019-08-30

宝马汽车研发总监弗罗里希也公开表示：“没有消费者对纯电动汽车有需求，一个也没有。”

来源：五矿经济研究院2019-08-29

2.北京奖励出租车更新为纯电动车，上限7.38万/辆北京市财政局近日发布公告称，为落实蓝天保卫战计划，进一步加快出租汽车行业纯电动汽车推广，将对符合更新要求的出租车经营者给予一次性政府资金奖励。

来源：未来汽车日报2019-08-29

例子1：新现代kona electric续航里程约为258英里（约415公里），除了高端特斯拉汽车，比任何纯电动汽车都要好。但在美国市场，即使扣除税收减免，价格也要30495美元。

来源：汽车头条2019-08-28

大众汽车首席执行官迪斯曾表示，大众集团计划到2020年在中国市场推出30余款新能源汽车，到2025年实现40多个车型的本地化生产，8月宣布到2025年大众集团的纯电动汽车占中国新车销售量的比率将提高至50%

来源：北极星储能网2019-08-28

我国纯电动汽车起步不晚，高速公路也在发展，考虑安全问题，目前怎么解决低碳和安全的问题？...现在我们国家所谓新能源汽车实际上把它定义为比较高指标的纯电动汽车，很多人觉得这个定义不确切，现在氢能驱动甲醇也做多不错，中国经济发展的特点、政策和汽车病的特点。

来源：中国能源报2019-08-28

2月，宁德时代宣布与本田合作共同开发面向纯电动汽车等的锂离子电池，并将以截至2027年的长期合约向本田供应56gwh的电池。

来源：中国能源报2019-08-28

对此，业内普遍认为，纯电动车怕冷、高速续航能力不足等问题依然存在，如何改善纯电动汽车的低温适应性，发挥纯电动汽车的高速巡航能力，是摆在行业面前一个亟待解决的问题。...为证实评价规程的公平性和合理性，评价规程管理中心自购了4款主流纯电动汽车开展摸底测试。结果显示，参与测试的4款车型总分都相对偏低，其中仅一款车型获良好评价，两款车型获一般评价，一款车型获较差评价。

来源：观察者网2019-08-27

该公司的系统把纯电动汽车（ev）的充电设备、电梯、室温传感器等约5千万个设备进行联网，根据汇总来的信息预测电力需求。...操作员监控的光伏和风电设施如果能顺利发电的话，就能对纯电动汽车的充电等进行控制，还能掌握可再生能源设施发生故障的预兆。文章指出，中国企业在可再生能源领域的存在感不断提高。

来源：动力电池网2019-08-26

（来源：微信公众号“动力电池网” id：sd-dldc 作者：周志敏）01.锂动力电池单体温度测量 锂动力电池作为纯电动汽车运行的唯一能量来源，是电动汽车的核心组成部分，在电动汽车上扮演着等同于燃油车辆中

来源：电池中国网2019-08-26

纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。这既与车市整体低迷有关，也受2019年新能源汽车财政补贴过渡期结束等因素影响。

来源：盖世汽车2019-08-26

大众计划再2028年之前在全球推出22款纯电动汽车，其中超过一半将在中国生产。除了与供应商合作确保电池供应量之外，大众还在考虑扩大其在华的三家合资公司。

来源：电缆网2019-08-26

例如，挪威政府已经设定了到2025年转向纯电动汽车的目标。同样，荷兰，英国，法国和德国等其他欧洲国家也计划到2050年转向全电动汽车。

来源：车云网2019-08-23

固态电池或许不是纯电动汽车的最终动力源，但称得上是从推广到普及的催化剂。如今，纯电动汽车自燃、爆炸等事件时有发生，而动力电池特别是锂电池安全性，更是萦绕在电气化发展之路上的长期课题。...2、问题与现状考虑到固态电池具有能量密度大、重量轻等优点，并能够解决现阶段锂电池的诸多痛点，因而该技术有望成为纯电动汽车续航提升，甚至从推广转向普及的核心发力点，但固态电池自身的也面临着众多技术难点。

来源：第一元素网2019-08-23

但纯电动汽车的电池能量密度较低，要想提高续航里程必须要提高电池的数量，如此就势必增加了纯电动汽车的整备质量（汽车整备质量=总质量-载重），从而会影响其载重能力，纯电动物流车载重和续航很难兼具。