来源:中国质量报2015-03-03
其中,纯电动乘用车生产2108辆,同比增长近5倍,插电式混合动力乘用车生产2278辆,同比增长近7倍;纯电动商用车生产1343辆,同比增长近6倍,插电式混合动力商用车生产870辆,同比增长近两倍。
来源:中国工业报2015-02-26
新能源前景广国家发改委已就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》(下称《规定》)下发过征求意见稿。
来源:中国证券网2015-02-16
纯电动乘用车产量同比翻倍,微型车是主流。纯电动乘用车12月产量13177辆,同比增长113.7%,众泰、康迪等微型乘用车占据主流,近70%的车辆续驶里程(工况法)介于150km和200km之间。
来源:工信部2015-02-05
其中,纯电动乘用车生产2108辆,同比增长近5倍,插电式混合动力乘用车生产2278辆,同比增长近7倍;纯电动商用车生产1343辆,同比增长6倍,插电式混合动力商用车生产870辆,同比增长近2倍。
来源:理财周刊2015-02-02
2015 年将继续加大新能源车方面政策支持,主要包括建立统一的新能源汽车推广目录,出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。
来源:第一电动网2015-01-26
3、在乘用车方面,2016年的纯电动乘用车按里程补贴分别是3.2万、4.5万、5.5万,而2015年纯电动乘用车按里程补贴分别是3.15万、4.5万、5.4万,补贴标准没降,反而略升。
来源:第一电动网2015-01-15
电动汽车换电服务费按行驶里程收取,上限标准每公里暂定为:纯电动公交车1.8元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车0.5元。...电动汽车充电服务费按充电电度收取,上限标准每千瓦时暂定为:纯电动公交车0.6元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车1.6元。
来源:机电商报2015-01-13
06生产牌照放开 电动汽车迎来跨越式发展去年11月26日,国家发改委发布了关于《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》公开征求意见的通知。
来源:中国质量报2015-01-06
对于新能源汽车的补贴,广州明确私人领域纯电动乘用车,市财政对每辆车的补贴额度将达到3.5万元~6万元。对充电设施建设原则上给予投资额(不含土地费用)30%的补贴。
来源:第一电动网2015-01-05
推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算,其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。...另外,《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》与《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案》这两个政策对行业也非常重要,但是其均处于征求意见中,未正式出台。
来源:中国电池网2015-01-05
在上述《通知》中,推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算,其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。...混合动力与纯电动乘用车折算比例为1:1,纯电动客车、钛酸锂等纯电动快充客车、插电式混合动力客车的折算比例分别为12:1、20:1、5:1。此前,所有新能源汽车推广目标,都并未区分车型,而仅以数量计算。
来源:第一电动网2014-12-31
来源:深圳市金宏威技术股份有限公司2014-12-25
其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产1.36万辆,同比增长近25倍。让智能电网与电动汽车有机结合以2014年为界,电动汽车产业表现出截然不同的发展态势。
来源:电气中国2014-12-22
其中纯电动乘用车生产2294辆,同比增长近10倍,插电式混合动力乘用车生产2141辆;纯电动商用车生产475辆,同比增长近36倍,插电式混合动力商用车生产775辆。
来源:凤凰科技2014-12-16
11月26日,国家发展和改革委员会发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》(下称意见稿),公开征求社会各界意见。...其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产
来源:无所不能2014-12-15
上周,发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》结束征求意见,其中提到新建企业生产的产品,必须使用自有品牌,这一规定将预期走合资路线的新能源汽车生产商挡在门外。
来源:北极星电力网2014-12-12
推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算,年奖励额度在1000 万元到1.2 亿元之间。
来源:能源经济网2014-12-09
据资料显示,2014年1月-11月,我国纯电动乘用车累积生产2.58万辆,同比增长近7倍;插电式混合动力乘用车累积生产1.36万辆,同比增长近25倍。
来源:中国电动车网2014-12-08
9月,纯电动乘用车生产3589辆,同比增长8倍,插电式混合动力乘用车生产2369辆;纯电动商用车生产2166辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1989辆,同比增长70倍。
来源:中国科学报2014-12-05
更加不利燃油车的消息接踵而来:北京市政府开始讨论是否应该将汽车单双号限行常态化;日前,国家发改委印发的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见稿中,则提到新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车