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      来源:中国能源报2016-04-06

      日本正在致力于在2020年东京奥运会之前创建氢能社会,普及氢能燃料电池,丰田、本田等大型日本汽车产业正陆续推出氢燃料电池,并在日本及欧洲国家得到推广。...日前,本田的全新燃料电池clarityfuelcell正式在日本上市,这款拥有750公里最大续航里程的车型售价约合44万元人民币。现在国际上动力电池的主流还是锂电池,氢燃料电池与锂电池相比孰优孰劣?

      来源:混合动力汽车2016-04-03

      ,因此这一氢燃料电池一经推出订单量就大大超过预期,丰田计划到2017年将年产量提高到3000辆。...除了目前普及率最高的混合动力车普锐斯价格基本与同类汽油车持平外,纯电动汽车以及氢燃料电池的价格相对还较高。

      来源:中国新能源网2016-03-29

      丰田专务董事友山茂树表示,燃料电池(fcv)普及的最大课题是氢气成本。如果能够通过此次的实证项目,为促进fcv在工业领域的使用开辟出一条道路,就能通过量产效果和提高效率来降低成本。

      来源:北极星输配电网整理2016-03-28

      日本开发燃料电池的动向值得我们思考。新能源汽车电池行业频获政策支持为了促进低排放、低污染的新能源汽车产业发展,国家在今年频出政策利好,希望能从新能源汽车的源头电池着手,推动行业发展。

      来源:《证券市场周刊》·红周刊2016-03-22

      另外,考虑到此前的补贴机制在2017至2020年期间,除燃料电池以外,其他车型补助标准要适当退坡的背景,国内各大车企今年下半年很可能会加足马力冲刺今年的销售业绩,而这将进一步释放锂电池行业产能。

      来源:红周刊2016-03-21

      另外,考虑到此前的补贴机制在2017至2020年期间,除燃料电池以外,其他车型补助标准要适当退坡的背景,国内各大车企今年下半年很可能会加足马力冲刺今年的销售业绩,而这将进一步释放锂电池行业产能。

      来源:共同社2016-03-19

      由于日本经产省助推燃料电池和加氢站的普及,本田决定将首辆成品车交付给经产省使用。...本田公司17日向日本经济产业省交付氢动力燃料电池clarityfuelcell的首辆成品车,本田社长八乡隆弘宣传称:这是性能不输汽油动力车的自信之作。该车可以对外部供电,还能用作紧急用电源。

      来源:中国政协报2016-03-18

      ,因此这一氢燃料电池一经推出订单量就大大超过预期,丰田计划到2017年将年产量提高到3000辆。...除了目前普及率最高的混合动力车价格基本与同类汽油车持平外,纯电动汽车以及氢燃料电池的价格相对还较高。

      来源:汽车产经网2016-03-15

      海量市场的潜力中国国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中表示,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,氢燃料电池也要同步发展

      来源:盖世汽车网2016-03-14

      而该暂停令是否能够解除,则要看国家对三元锂电池的后续风险评估而定。两起政令,虽然一个发生在美国,一个发生在中国,都有着相同的政策出发点:积极发挥政府监管职能,维护公众安全。

      来源:搜狐汽车2016-03-08

      去年年底,丰田汽车公司正式在日本国内发售氢燃料电池mirai(未来),其续航里程能达到约700km,在行驶过程中只排放水。

      来源:网易2016-03-03

      施明柯先生:首先这个燃料电池技术是奥迪股份公司跟它的合作伙伴法拉力公司联合开发的,这款燃料电池是一个富有运动特征的车型,今天在展台上我们也展示了这款车,它的功率达到了210千瓦。...昨天晚上你们在这个展台上看到了一台燃料电池的车型,我们将来在2018年要出台的那款电动车,会跟这个燃料电池有很大的相似的地方。除了采用蓄电池的纯电动车以外,我们现在也在继续开发燃料电池车型。

      来源:My车轱辘2016-02-24

      具体措施为加快纯电动车推广,加快纯电动车基础设施建设,把一次充电后的续航里程提高1.5倍,到2030年全国建成1,400个基础充电站,并拥有80座用于燃料电池的加氢站,2016年的目标是487座充电站和

      来源:搜狐2016-02-24

      fcv,按照湖北省城市客车工程技术研究中心雷洪钧博士所说,混合动力阶段的基本任务是,解决汽车节能问题,其节能极限是节能是50%;纯电动力的基本任务是,解决汽车尾气排放(pm2.5)问题,其极限是0;燃料电池的基本任务是

      来源:盖世汽车·新能源2016-02-18

      消费者购买新能源车,韩国政府还将加大补贴力度,2016年氢燃料电池每辆可获得2750万韩元(约合2.2万美元)补贴,纯电动车为每辆1200万韩元(约合9600美元),混动车的补贴为100万韩元(800

      来源:嘻哈谈车2016-02-17

      燃料电池烧的是氢气,通过氢氧化学反应产生电力驱动车辆,排放物只有水,行驶过程完全零污染。燃料用尽时,只要向车上的储氢罐加注氢气,这个过程仅需要几分钟,和传统车加油差不多,比当前任何电动车充电都要快。

      来源:第一电动网2016-02-15

      最后,值得关注的是去年10月开始在美国上市的丰田氢燃料电池未来(mirai),三个月累计销售72辆。

      来源:盖世汽车新能源2016-02-06

      政府称之为新能源汽车,包括了纯电动车、混合动力车和燃料电池,本意是希望中国车企能够参与跨国竞争,同时减少多个城市面临的污染问题。

      来源:中国能源报2016-01-14

      ◆到2050年,得益于电池技术的进步,电动车辆的成本将与内燃机车辆持平,而燃料电池仍有待进一步发展。

      来源:第一电动网2016-01-13

      不过评审现场也有专家表示,处于燃料电池示范试点的需求,有关的标准出台时间最好提前。与会评审专家提出的意见集中在安全性上,并提议称,应当将重要的安全性标准提升为国家强制标准。...在短中长期,标准路线图则预判了即将随着技术进步而出现新产品和新技术的标准需求,比如无线充电的标准预计在短期内要出台;氢燃料电池的有关标准在短、中、长期均有计划,大致以氢燃料电池的培育、导入和推广对应。

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