来源:盖世汽车网2016-04-18
三星sdi董事长赵南成在今年年初举办的临时股东大会上表示,计划在未来5年内,向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元,并表示将在2020年之前成为世界顶级电池供应商。
来源:高工锂电网2016-04-14
据悉,星城石墨业绩的快速成长得益于及时抓住新能源汽车市场机遇,一方面调整产品结构,优化客户结构,在维持原有常规产品市场份额的基础上完成了向动力电池供应商的转变,目前动力负极材料业务占比60%以上;另一方面
来源:凤凰科技2016-04-13
未来5年,三星sdi承诺将向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元(约27亿美元),因为公司深信自己可以在2020年之前成为世界顶级电池供应商。
来源:澄泓研究2016-04-13
从国内外的经验来看,整车厂为保证质量只会选择1~2家电池供应商,结成紧密合作关系,不会轻易更换。新能源客车方面,南京金龙、安凯、苏州金龙、申沃等核心客户未来需求稳定增长。
来源:高工锂电网2016-04-09
作为电动自行车行业最大锂离子电池供应商,星恒电源副总经理王正伟则坦承:星恒电源计划将锂离子电池的价格做到无限接近铅酸电池,但碳酸锂等原材料价格的暴涨却打乱了我们的计划。
来源:家电网2016-04-05
而松下目前则是特斯拉电动汽车的指定电池供应商,与特斯拉合作在内华达州建立了gigafactory,几乎为硅谷的所有汽车制作商提供电池。...日韩企业中国建厂布局毋庸置疑,动力锂电池的需求将在未来几年迎来高峰,而新能源汽车市场的爆发更是使得日韩动力电池供应商纷纷进入中国建厂,为瓜分动力锂电池的市场份额做好准备。
来源:中国工业新闻网2016-04-01
今日,国内主要汽车动力锂离子电池供应商微宏在北京举办morethansafe,微宏不燃烧电池技术发布会,重磅发布旗下不燃烧电池技术。
来源:中国工业报2016-03-28
当然,除了独立的汽车动力电池供应商之外,比亚迪等新能源汽车整车企业同样是电池领域的领先者。各个厂商各种不同的方案与组合,无疑将促进动力电池这一核心产业的稳步发展。
来源:中汽技术信息mp2016-03-21
要保证每一个电芯电压始终不低于电池供应商给出的最低电压,sop必须精确地估算出下一时刻这个电压急速下降的电芯的最大的输出功率以限制电池的使用从而保护电池。...公司一致认为是电池质量问题而且一致同意更换电池供应商。但是我仅仅只是更改了算法,就把均衡的问题解决了。而且是在公司明确规定不许充电的情况下做的。因为已经有一辆车由于电池问题出了事故。
来源:电动知家微信2016-03-16
现日产18650圆柱锂离子电池100万支,居国内产销规模第一,全球排名第三,仅次于三星和松下;动力电池现生产规模为年产3万组,产销量居全国前五,公司计划用3-5年时间,做中国第一、世界第一的18650动力电池供应商
来源:电动知家2016-03-15
2012年将达到100万组的年度综合产能,并将成为国内最大的锂离子动力电池供应商。
来源:中国有色金属报2016-03-14
依托集团已通过批量生产验证并获得性能认可的低成本、高性能钒电池电解液生产技术,筹备建设钒电池电解液生产线,同时加大对钒电池电堆及系统集成方面开展技术开发和攻关,逐步发展成为集钒电池关键材料和钒电池储能系统总承包为一体的钒电池供应商
来源:生意社2016-03-10
据了解,住友金属矿山公司是panasonic的电池正极材料独家供应商,后者又是特斯拉的主要动力电池供应商。住友金属矿山扩产旨在应对特斯拉model3上市对动力电池的强劲需求。
来源:智东西2016-03-08
从整个全球市场来看,中国电动汽车制造商和电池供应商要想在国球市场上竞争还有很长的路要走。...特斯拉无疑是最大的电池消费商,它的汽车销量大,汽车安装的电池也很多,正是它推动松下成为最大的电池供应商。
来源:网易汽车2016-03-07
正所谓哪里有需求,哪里就有市场,在利益的驱使下,不少国外电池供应商纷纷来到中国建厂。前有三星、lg、松下,而今,德国博世也欲在中国投建锂电池工厂,生产动力电池以供应我国市场。
来源:经济观察网2016-03-04
2015年10月初,作为电池供应商的lg化学和通用宣布合作,lg将从2016年开始向bolt车型提供电池组。最引人注意的是,lg提供给通用公司电池价格每kwh只需要145美元,也即大约1元/wh左右。
来源:中国产经新闻报2016-03-03
然而在这一背景下却出现了动力电池供应商供应不上,电池严重短缺的情况。
来源:鬼股道场微信2016-03-03
【储能行业相关上市公司简述】1、南都电源1)公司简介南都电源在2011年之前以通信电池业务为主,主营产品为铅炭电池,是主流的铅炭电池供应商。2011年收购华宇和国舰切入电动自行车动力电池领域。
来源:中华网2016-03-03
而在这一背景下,动力电池供应商供不上,电池短缺严重。业内人士认为,动力电池是新能源产业链上弹性最大,当前最稀缺的领域。随着各地政策落地和基础设施建设的配套政策陆续出台,将拉动动力电池的业绩持续增长。
来源:盖世汽车2016-03-03
近日,由北美insideevs.com网站公布的北美电动汽车(ev纯电动/phev插电式混动)销量情况,除了一系列的数据信息以外,值得注意的是其中对应的电池供应商。...销量排行前20车型中,对应的电池供应商有日本的松下和aesc,韩国的lg化学、三星sdi和ski。北美电动汽车电池的供应商基本被日本和韩国垄断,其中日本厂商又占了上风。