来源：北极星储能网2020-06-23

仅2020年初，宁德时代连发俩公告扩张产能，募资125亿元新增电池产能52gwh，另投资100亿元建设车里湾电池生产基地，两项动作预计带来80-90gwh产能。

来源：北极星储能网2020-06-22

此外，猛狮科技还表示虽受制于资金情况导致锂电池产能无法充分释放，且2018年存在退货及折价出售，2019年公司锂电池业务实现营业收入1.38亿元，较上年增长158.52%。

来源：光伏新闻2020-06-22

2018年，通威、爱康、彩虹等企业纷纷开建异质结电池产能，且均规划了gw级产能布局，热度可见一斑。...140gw左右，而陷于旋涡之中的隆基、晶科的perc电池产能就分别有10gw和7gw左右，组件产能分别有14gw和15gw，规划产能就更多了。

来源：高工锂电网2020-06-19

目前，以northvolt、saft、morrow batteries、amte power等为代表的欧洲本土电池企业正在加大资金投入在欧洲进行电池产能扩张。...这表明，尽管欧洲未来动力电池产能持续扩充将对上游原材料产生强劲需求，但正极材料企业想要切入欧洲供应链，就必须保证其上游钴原料采购可持续和透明，进而对正极材料企业提供更高的要求。

来源：中国电力新闻网2020-06-19

亚化咨询perc电池项目数据库显示，2019年perc电池产能已超过130吉瓦，预计2020年perc仍有50吉瓦的产能扩张。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

两条锂离子动力电池生产线，主要为德国宝马、大众提供动力电池；（4）匈牙利工厂：2016年开始建设，2018年第四季度开始投产，2018年底产能达到5gwh，19年新增13亿美元扩建配套5万辆电动汽车动力电池产能...根据公开资料显示2017 年lg化学动力电池产能为18.6gwh，2018年波兰、南京工厂陆续开始达产，使公司整体产能初步爬坡到34gwh， lg 化学计划到2020年全球动力电池生产能力达到扩大到约100gwh

来源：高工锂电网2020-06-17

除了中国电池企业之外，欧洲本土电池企业甚至韩系电池企业都得到了欧洲投资银行（eib）的资金支持，为其在欧电池产能扩充提供“粮草”支援。...上述电池企业计划在欧洲建立规模达数百gwh甚至上千gwh的电池产能，如何保障原料供应稳定就成为了上述计划能否成功的关键。在锂电池正极材料领域，欧洲最大的三家生产商是巴斯夫、优美科和庄信万丰。

来源：起点锂电大数据2020-06-17

国轩高科募集资金总额近73亿元，大众中国认购总额将不低于60亿元，扣除发行费用后除补充流动资金外全部用于新增电池产能，将新增16gwh产能。有了大众的支持，国轩高科未来发展将更强劲。

来源：中国能源报2020-06-17

“随着市场需求的增加，接下来比亚迪还将通过改建现有工厂生产线及新建生产线进一步扩大刀片电池产能。”弗迪电池公司副总经理孙华军介绍道。

来源：摩尔光伏2020-06-16

在166mm电池方面，根据pvinfolink最新报价显示，目前m6电池产能较少，再加上下半年组件瓦数提升的带动下，后续订单能见度高，预判m6电池片价格将较有支撑、跌势相比g1趋缓，目前市场上已开始出现人民币

来源：分析师2020-06-15

新建单晶电池产能光电转换效率要求提升至23%。与2018年版本行业规范条件相比，2020年征求意见稿在电池转换效率方面的要求有明显提升。

来源：电池中国网2020-06-15

实际上，lg化学的电池产能并不少。截止到2020年年初，lg化学分别在美国密歇根、韩国吴仓、波兰弗罗茨瓦夫和中国南京等地建有四家电池工厂。...按照lg化学此前的计划，到2020年其电池产能将达90gwh，到2022年产能将扩张至105gwh。但是即便如此，lg化学仍让包括捷豹路虎在内的欧洲汽车厂商叫苦不迭。

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-06-15

三、电池片产业未来发展趋势从2020年起，光伏行业或进入洗牌阶段，早期高成本、低效率的电池产能在激烈的比拼中，将逐步遭到淘汰。

来源：PVInfoLink2020-06-12

目前统计来看，随着天合及两大电池厂的扩产，年底约有23gw的210电池产能，市场的尺寸发展在电池片产能端不存在瓶颈问题，完全足够供应市场需求。

来源：车东西2020-06-12

优质动力电池产能太缺了，当下动力电池产业的四大领军企业均出现了产能不足的问题。...更有甚之，保时捷taycan、克莱斯勒pacifica、大众e-golf、雷诺zoe等车型的产能也均受到lg化学的动力电池产能限制。

来源：通信信息报2020-06-11

国内锂电池产能巨大，企业竞争无可避免。由于5g基站等市场对于磷酸铁锂电池品质容忍度较高，“性价比”更关键，因而市场也开始分化。

来源：PVInfoLink2020-06-11

尺寸方面，目前m6电池产能较少，再加上下半年组件瓦数提升的带动下，后续订单能见度高，预判m6电池片价格将较有支撑、跌势相比g1趋缓，目前市场上已开始出现人民币0.01的价差。

来源：电池网2020-06-11

在产能方面，宁德时代现有动力电池产能53gwh，在建产能22.2gwh，产能利用率89.17%。

来源：光伏测试网2020-06-10

在电池环节，电池产线生产速率以片计算，当硅片面积变大后，电池产能相应增加，带来人工、折旧、三项费用等的摊薄，m12相比m2电池可节约0.08元/w，降幅25.6%。

来源：中国能源报2020-06-10

毕竟在欧洲新一轮动力电池产能的新基建中，中国的电池企业也将迎来进入欧洲市场的绝佳时期，而孚能科技能始终坚持三元软包动力电池的创新并有所斩获，本身实力就不可小觑。”