来源：衢州市人民政府2021-07-29

1．全面发展动力电池产业。围绕碳达峰碳中和，“十四五”以华友钴业为核心，重点打造从钴镍资源、冶炼加工、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的一体化新能源动力电池产业新生态。

来源：NE时代2021-07-28

随着电动汽车的不断扩张，全球这一趋势有望进一步加快二次电池的增长速度。韩国、中国和日本正在以类似的水平竞争领先世界，欧洲等新兴企业也在认真进入市场。韩国企业以其卓越的竞争力着眼于海外市场，但是，国产材料零部件的竞争力和生态系统有些薄弱

来源：亮报2021-07-28

中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2019》预测，到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。

来源：势银能链2021-07-26

随着中国的燃料电池产业得到大幅发展，而作为无人机全球基地的中国，也建立了全球第一个国家级别的标准，即gb/t38954-2020《无人机用氢燃料电池发电系统》。

来源：北极星氢能网2021-07-22

根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，美国已建成2500公里的输氢管道，欧洲已有1569公里的输氢管道，全球范围内输氢管道的数量约4500公里。

来源：上海嘉定2021-07-21

“氢能技术是实现‘碳达峰、碳中和’的重要技术路径之一，我们希望将上海氢能与燃料电池检测中心打造成为一个面向全国的氢能燃料电池产业第三方的公共服务平台。”

来源：中国能源报2021-07-21

魏蔚表示，现阶段，氢燃料电池汽车发展需要解决的瓶颈有三个方面：一是电堆成本，二是电堆性能和寿命，三是车载储氢供氢，而目前行业中不断涌入的企业，正致力于降低成本、提升技术，为氢燃料电池产业迎来良性循环做储备...业内普遍认为，在未来几年，氢燃料电池产业将由政府主导或推动，在这样的模式下，最重要的是加强政府和企业之间的协同，企业要明确示范项目的应用场景、产品数量和规模，同时，还应明确负责整车、拿补贴、保质量、监控管理等环节的相关主体

来源：中国能源报2021-07-16

日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，但目前电解水制取的绿氢仅占氢气总产能的4%。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-07-15

当时，以宁德时代为例进行了分析，至今也不过时：“在动力锂电池产业兴起以来，宁德时代就一直是国内行业龙头，而且一枝独秀，市场份额超过50%（国内），锂电行业巨大，应用领域正在从汽车到自行车，再到矿车、轮船

来源：海南省绿色金融研究院2021-07-14

中国氢能联盟预测，2020-2025年中国氢能-燃料电池产业规模年均复合增长率达22%，其中加氢站、燃料电池车、燃料电池系统数量年均复合增长率有望分别达43%、71%、35%。

来源：中国能源报2021-07-14

资本“热”市场“冷”氢能产业资本“热”的现象，一方面是自亿华通成功登录科创板，上海重塑符合科创板上市规则且披露招股说明书，以及各大央企国企布局发展燃料电池产业，促使燃料电池市场成为各路资本眼中的“香饽饽

来源：中国能源报2021-07-14

日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，但目前电解水制取的绿氢仅占氢气总产能的4%。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-13

据不完全统计，2018年，中国氢燃料电池及相关领域投资为850亿元，2019年氢燃料电池产业相关投资及规划资金为1805亿元，2020年，这一数字已达1600亿元。...根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019年版）》的预测，到2050年，氢能在交通运输、储能、工业、建筑等领域将获得广泛使用，氢能产业链产值扩大，将超过10万亿元。

来源：北极星氢能网2021-07-12

做大做强锂电池产业，支持壮大宁德时代新能源、巨电新能源、杉杉科技等企业，着力推进宁德动力电池、杉杉负极材料等产品，加强与汽车产业的对接。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-12

根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》显示，我国氢气产能约每年4100万吨，产量约3342万吨，已位居世界第一。...《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》显示，截至2020年年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。

来源：北极星氢能网2021-07-12

参与嘉宾有澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学清洁能源研究院院长刘科院士，中科院大化物所燃料电池研究部邵志刚部长，苏州市氢能产业创新中心主任、苏州氢能产业创新联理事长、pgo绿色能源生态合作组织秘书长、pgo氢能与燃料电池产业研究院院长周元

来源：《华电技术》2021-07-09

（5）汽车和蓄电池产业：未来10年加速电动汽车普及;力争2050年实现合成燃料成本低于汽油;研发下一代电池,增强蓄电池产业的全球竞争力。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-07

4月21日，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》。...衣宝廉认为，完善低碳清洁氢政策体系是氢能助力碳中和的关键，建议我国将氢能产业作为能源战略的重要组成部分，积极出台相关政策，培育我国的氢能和燃料电池产业真正实现商业化、产业化，走向寻常百姓家。

来源：中国能源报2021-07-07

但是，尽管氢燃料电池产业“大热”，但大规模推广应用仍要解决诸多难题。早在1999年，清华大学就做出了第一辆氢燃料电池观光车，国内从2008年奥运会开始做燃料电池汽车示范运营。

来源：国家电网报2021-07-06

湖北省提出研制完善百千瓦级钒电池电堆和成套电池装备，形成100兆瓦园区和电网级储能成套装备制造与电站设计、建造和运维能力，支持全钒液流电池储能装备产业化发展和应用示范；甘肃、四川等省份也将钒电池产业列入重点规划