来源：大洋网-广州日报2011-08-26

申银万国数据表明，截至8月10日，全国直供电厂煤炭库存下降188万吨至6184万吨，够烧天数也持续下降至15天。

来源：秦皇岛煤炭网2011-08-24

电厂煤炭库存的减少也在一定程度上支撑着该地区煤价的止跌，截至8月18日，华东沿江地区电厂煤炭库存量为177.37万吨，较7月同期大致减少33.32万吨、下跌15.82%。

来源：国资委2011-08-12

为此，该公司物资供应部门早行动、早落实，始终确保煤炭库存15天左右的维持量。此次梅花台风来袭前，物资供应部门根据最大库存容量备足供应量，有效缓解了台风禁运期间的燃料压力。机组肌体健康，是运行关键。

来源：中国能源报2011-08-11

截至7月27日，重点电厂煤炭库存6498万吨，可用16天以上。然而，需要火电企业和政府部门重视的是，尽管迎峰度夏工作顺利，电力形势有所好转，但仍然不能就此掉以轻心。

2011-08-10

秦皇岛港煤炭库存高位 据悉，上周秦皇岛港煤炭库存日均保持711.17万吨的煤炭库存，环比上升1.54%。而到1月23日，秦皇岛港煤炭库存为707.4万吨。

来源：中金在线特约2011-08-05

港口库存则受连续的封航影响，库存上升至800万吨以上水平，但是，煤炭库存均增加的同时，主要港口锚地待装煤炭的船舶也由177艘增加到了214艘，后期库存能够得到有效消化，不会对市场造成明显影响。

来源：国际煤炭网2011-08-05

一个多月以来，国内沿海地区动力煤市场出现集体降温，旺盛的煤炭需求在此间出现回落，电厂煤炭库存总体上处于相对饱和状态，对煤炭的急迫需求得到减弱。

来源：莱城电厂2011-08-05

充分利用承担莱芜市区居民供热的优势，积极争取调增电量计划；保持合理的煤炭库存，提高机组agc投入率，尽量争取更多奖励电量。

来源：浙江省交通运输厅2011-08-05

主要有以下三个原因：一是前期进口煤炭调入量较大，各电厂煤炭库存充足。

来源：中国能源报2011-08-04

另外，7月3日，秦皇岛港煤炭库存逼近800万吨的高位，达到794.5万吨，虽然之后港口煤炭库存由于大量发运而小幅下降，但7月20日，秦皇岛港煤炭库存仍然处于697万吨的较高水平。”

来源：江苏电监办2011-08-03

同时，跟踪各电厂煤炭库存情况和燃煤价格变动趋势，做好预警监测工作。

来源：能源评论2011-08-03

“主要是今年进口煤减少引起的，因为澳洲地震和日本海啸，国际煤价一直看涨，形成了进口煤倒挂；再有就是大秦铁路检修，秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港(东港区)煤炭库存水平分别由检修前3月30日的744万吨、193

来源：中国能源报2011-08-03

据有关专家分析，电煤价格增长放缓的一个主要原因是由于4、5月份“电荒”期间，不少电力企业加大了煤炭储存来应对夏季高峰，经过前半年的抢购，电力企业煤炭库存逐渐上升至正常水平，对电煤的需求有所下降，由于大量需求而被拉高的煤价也下降了

来源：发展改革委2011-08-01

截至7月27日，重点电厂煤炭库存6498万吨，可用16天以上。二是组织多发水电。进入6月份，华中、华东主要流域来水明显好转，全国平均降水量较常年偏多5.9%。

来源：中电投漳泽电力蒲州发电有限公司2011-07-30

通过入厂煤日报，提供了供煤的趋势图，方便了煤炭管理部门掌握煤炭库存和进煤趋势，从而方便对一段时间内供煤情况的分析。 燃料管理实现了燃料数据尽可能少的人为干预，确保了数据的准确性。

来源：国际在线2011-07-29

截止7月27日，重点电厂煤炭库存6664万吨，可用16天以上。” 贾复生介绍说，进入6月份，华中、华东主要流域来水明显好转，全国平均降水量较常年偏多5.9%。

来源：江苏经济报2011-07-29

另一位电力公司人士则表示，国家增加铁路运力，提高合同煤兑现率，秦皇岛港、重点电厂等煤炭库存基本回升至合理水平，也抑制了市场电煤价格过快增长。

来源：中国证券网2011-07-29

同时，雨后气温较凉爽削弱了旺季因素，加之目前电厂较高的煤炭库存也使电煤价格出现疲软。”煤炭专家李朝林说。...据统计，截至7月26日，秦皇岛港存煤729.5万吨，较上周同期增加30万吨；同日，京唐港区煤炭库存量为350万吨，曹妃甸港煤炭库存量为204万吨，上述三大港口煤炭库存周环比增加53.3万吨、增长4.3%

来源：秦皇岛煤炭网2011-07-27

该地区煤炭供给保持在较高水平，截至7月22日，华东沿江主要电厂存煤210.69万吨，大致与10天前煤炭库存相当，而价格却比10天前下降10元，体现在需求端则处于弱势。

来源：秦皇岛煤炭网2011-07-27

港口煤炭库存同样出现增长，同日，秦皇岛港存煤729.5万吨，周环比回升32.3万吨。 据悉，波罗的海综合运费指数（bdi）连续第十三个交易日走软。7月26日，bdi下跌7点或0.53%收报1310点。