来源：北京商报2020-12-31

根据evsales公布的欧洲汽车市场10月的销售数据，其中，大众id.3成为了欧洲市场销量最高的电动车，销量达10315辆，9月则为8571辆，9月是id.3上市首月。

来源：中国能源报2020-12-30

然而，作为全球最大的新能源汽车市场，我国车市展现出了强大的调整能力。不利局面在7月得到彻底扭转。随着国内经济形势的持续向好，购车需求充分释放。...2020年，国家一方面出台鼓励汽车消费、稳定汽车市场政策，完善消费环境，激发消费潜力；另一方面，积极引导产业向高质量迈进，推动产业加速向电动化、智能化转型。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

更重要的是，在新能源汽车势不可挡的浪潮面前，即便各家都在积极投身于此，但是截至到目前，电动车在全球汽车市场里的份额仍然微乎其微。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

2020年是不平凡的一年，尤其是一季度，新能源汽车市场因疫情受到冲击，相关产业链企业也受到不同程度影响。...但是进入下半年以来，借着政策东风，新能源汽车市场单月产销量快速转正，并呈现持续增长态势，成为拉动国内车市快速增长的主要动力之一。受益于此，11动力电池装机量出现大幅度增长。

来源：《中国发展观察》2020-12-28

未来十年，锂离子电池技术可能主导电动汽车市场。而2030 年后，更多潜在技术将超越锂离子电池技术的性能极限。此外，包括先进核反应堆和电动飞机等在内的广泛前沿技术也吸引了风险投资者的目光。

来源：爱卡汽车2020-12-28

尽管目前来说，合肥相对于长三角以及珠三角地区的汽车产业还有差距，但是中国新能源汽车市场的快速发展，为合肥提供了一个“换道超车”的机遇。

来源：高工氢电2020-12-28

佛吉亚公开表示，根据中国燃料电池汽车市场的规模和实际需求，未来会考虑在中国建厂生产燃料电池。...戈尔中国区高相关负责人表示，戈尔会持续对中国燃料电池汽车市场进行长期的投入，助力中国燃料电池产业加快发展。庄信万丰庄信万丰成立于1817年，是一家致力于促进全球可持续性发展的特殊化学品制造商。

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

届时，城市补能基础设施的结构将更加多元化，并随着汽车市场结构变化同步调整，同时孕育出新的补能服务业态，如移动补能供给以及综合补能一体化运营服务。...目前，我国汽车市场处于以燃油车为主，电动汽车、氢燃料电池汽车等多种清洁能源汽车共存的阶段，城市加油站、充换电站、加气站、加氢站等补能基础设施开始呈现出多元化格局。

来源：电池中国2020-12-24

全球新能源汽车市场的持续高涨，也明显助推了碳酸锂等锂盐产品的销售预期。

来源：电池中国2020-12-24

尽管较多动力电池生产企业仍在新能源汽车市场厮杀，但是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业已经开始了储能产业链的深度布局。

来源：中国能源报2020-12-23

在国机智骏副总裁胡伟看来，微型电动汽车市场现在才刚刚开始，未来会越来越好，今年或是微型电动汽车的发展元年。...其中，以五菱宏光miniev、欧拉黑猫等车型为代表的微型电动汽车市场涨势喜人。“五菱的成功，证明了微型电动汽车是有市场需求的。”

来源：中国能源报2020-12-23

长期以来，保值率低、电池信息不明、管理无序等乱象严重阻碍新能源二手车市场发展。修订后的《二手车流通管理办法》将提供解决之道。近日，针对二手车流通混乱现状，商务部明确表示，国家支持建设全国统一、公开竞争、

来源：高工氢电2020-12-22

燃料电池汽车市场表现方面，吉利新能源商用车响应国家燃料电池汽车推广政策，结合自身技术优势，开发出了f8、f10、f12等多款燃料电池城市客车。...飞驰汽车始建于1971年，前身为佛山市飞驰汽车制修厂，2012年正式进入新能源汽车市场，主打燃料电池汽车。自美锦能源成为公司大股东之后，飞驰汽车开始了氢能汽车路上的“飞驰”之旅。

来源：电池中国网2020-12-21

全球新能源汽车市场的快速发展，以及动力电池的高确定性，让国内外动力电池头部企业纷纷扩增产能，以谋求在未来获得更大的市场份额。

来源：极客公园2020-12-18

新能源汽车市场仍旧处在高速变化之中，在特来电一家企业身上，能够看出充电桩行业现状的折射。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

下一步，新能源汽车补贴退出后，要拉动新能源汽车市场的发展，需要用户、整车企业、动力电池企业、充电桩企业等往一个方向努力，直到各方都受益。

来源：发改委2020-12-17

12月16日上午，国家发展改革委通过网上方式举行12月份新闻发布会。发布会由政策研究室副主任、委新闻发言人孟玮主持，介绍发用电指标、投资项目审批、价格运行、《市场准入负面清单（2020年版）》、京津冀、

来源：国家电网报2020-12-17

当电动汽车的动力电池容量衰减至额定量80%以下，动力电池就要从汽车市场“退役”。也就是说，中国新能源汽车制造业经过10年的蓬勃发展，即将迎来第一波动力电池退役高潮。

来源：国家电网报2020-12-16

当电动汽车的动力电池容量衰减至额定量80%以下，动力电池就要从汽车市场“退役”。也就是说，中国新能源汽车制造业经过10年的蓬勃发展，即将迎来第一波动力电池退役高潮。

来源：中国能源报2020-12-16

每年底都是企业的集体抢装期，加上中央和地方政策的持续加码，业内对明年燃料电池汽车市场普遍持乐观态度，相关企业已跃跃欲试。“降价行为主要由国家政策驱动。”