来源：环球网2017-01-12

据英国路透社1月11日报道，欧洲最大的几个汽车制造商正计划利用其工业实力，在欧洲建立一个超快速电动汽车充电站网络。他们期待刺激电动汽车的市场需求，并打破特斯拉在市场上的垄断地位。...知情人士告诉路透社，汽车制造商正在招募来自欧洲电力和工程行业的专家研究这一技术，包括德国莱茵集团innogy子公司，能源巨头e.on和西门子以及葡萄牙efacec公司在内。

来源：北极星输配电网2017-01-10

电能质量问题成为汽车制造商能否实现高效生产的关键因素之一。...对于汽车制造商而言，电力系统是维持偌大的汽车制造工厂正常运行的命脉。

来源：机经网2017-01-10

对于汽车制造商而言，电力系统是维持偌大的汽车制造工厂正常运行的命脉。...对于汽车制造商而言，安全稳定的供电系统是他们维持庞杂的电气设备运行，以保证生产24小时正常进行的重要前提。如何确保供电系统的安全与稳定?

来源：腾讯科技2017-01-09

通用汽车、福特、丰田、大众等汽车制造商从未这样做。即使是一些大型汽车制造商，如果拥有或经营各种各样的业务，那也可能会得不尝失。...自从特斯拉首款最初版model s汽车推出以来的大约5年时间内，该公司就一直在努力成为世界级的汽车制造商。

来源：水世界订阅号2017-01-09

1970年，刚刚成立三年、羽翼未丰的加州空气资源局(carb)设立了捆绑法规，强制汽车制造商给所有在加州出售的汽车安装催化转换器，并很快开始执行严厉的汽车排放标准。

来源：第一电动网2017-01-03

对于汽车制造商而言，这意味着今后不是随随便便生产一款电动汽车就能拿出来骗补;从行业来看，经过此次调整，中国将全面提高新能源汽车产品技术要求，2017年后的市场也将由原先的高速规模发展进入相对平缓期。

来源：优聚金融平台2016-12-29

作为电池及新能源汽车制造商，银隆的核心技术是其力主发展的钛酸锂电池技术。在格力于8月23日举行的收购银隆媒体说明会上，董明珠说，如果只是为了造车、为了下一个一千亿，那格力和银隆的合作就是盲目的。

来源：网易汽车2016-12-27

此前有报道称，多家汽车制造商与充电站生产商正联手打造被他们称作超快速度（ultra-fast）的充电系统，预计输出功率将达到350kw。

来源：网易汽车2016-12-27

此前有报道称，多家汽车制造商与充电站生产商正联手打造被他们称作超快速度（ultra-fast）的充电系统，预计输出功率将达到350kw。

来源：电动汽车资源网2016-12-26

其中，汽车制造商要共同投入关键技术的研发，通过规模生产降低产品购置的成本，还要通过技术创新提升产品品质，实现车联网、智能化水平，然后再是推广更优的商业模式。...她表示，目前我国新能源行业的发展还离不开产业政策的扶持，但是现有国家和地方的政策本身还不够健全与成熟，因此随着后补贴时代的来临，政府与汽车制造商要解决六大层面的问题。

来源：《每日经济新闻》2016-12-26

2015年，被投资方前9大销售客户为mahle等国际一线汽车部件总成厂，从而间接为包括toyota、bmw等国际知名汽车制造商提供产品。此外，被投资方也在积极开拓北美等海外市场新客户。

来源：中国产经新闻报2016-12-23

各大汽车制造商纷纷斥巨资用于电动汽车研究。比如德国戴姆勒汽车公司计划投资100亿欧元并且建立eq子品牌，计划在下个五年到来之际能够拥有超过10款纯电动车型。

来源：财富中文网2016-12-23

王凤英于1991年加入长城汽车时，公司正在从乡镇所有的农用车辆小型制造商转型为私人汽车制造商。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

特斯拉自动驾驶仪： 2014年以来，这家电动汽车制造商就一直在生产使用超声传感器、摄像头、前端雷达和数字控制刹车的汽车。2015年，特斯拉为6万辆具备这些特性的车辆更新了软件，实现了自动驾驶。

来源：电动汽车资源网2016-12-21

对汽车厂商的zev积分要求汽车动力系统发展路线的争议发展以电动汽车为代表的的新能源汽车这条技术路线在国内外一直存在重大争议，在国外，以欧洲汽车制造商协会为代表的，包括德国大众、宝马、戴姆勒、psa、菲亚特等主流跨国汽车制造商

来源：中自网2016-12-21

在中国，abb自2010年起就与相关自主品牌汽车制造商和地方市政开展试点项目；2014年起，abb与深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司开始建设基于家庭和工作场所的电动汽车充电设施。

来源：E车汇2016-12-21

不知从哪冒出的印度汽车制造商马恒达也瞄准中国廉价电动汽车市场的巨大潜力，正寻找在华合作伙伴。这令比亚迪、知豆、北汽、众泰、江淮、奇瑞等中国本土新能源汽车制造商不寒而栗。

来源：能源杂志2016-12-20

例如，在美国，如果加拿大的车开过来，我们会要求汽车制造商做全周期排放监控检查，这样才能够真真正正看到技术在行业的应用以及如何减少排放。记者：企业在责任和逐利之间，如何真正做到为减排做贡献?

来源：DearAuto微信2016-12-20

五.build our dreams马克越说越严肃：比亚迪是首家在美国建厂的汽车制造商，一个中国的制造商，能满足美国的标准吗?开始也有人持怀疑态度，但现在，比亚迪几乎可以拿下每一个电动大巴的竞标。

来源：凤凰科技2016-12-19

丰田的战略和雷诺、日产、三菱是一样的：向其它汽车制造商提供关键组件，降低成本。延伸阅读：电动汽车参与调峰还有多远？